ФорумБарахолкаИнструкцииМеткиКлубыДилеры и СТОПот и кровь
  Лента сообщений Porsche-форума
 Porsche 
Porsche форум
Крупнейший Porsche-форум Рунета*
Фильтр сообщений по меткам
Архив сообщений с 1998 года
 Пульс форума:
Принимаем новичка в клуб: myrtazik@rambler.ru
18.05.12Интересно В Новосибирской обла...pishnuke
17.05.12Интересно Обзор участников «Best...pishnuke
13.05.12шутка юмора: Постовой ГИБДД ос...95liner
Новые дилеры/СТО: Порше Центр Казань (Элит-Авто)
В тему
Оффтопик
 


Объявления

 

Опрос

Каких из машин лучше и надежнее?
Английский Лексус лс430
Японский Мерседес Миллениум
Тойота Виндом
Хонда
Тойота Аристо
Посмотреть результаты
Добавить свой опрос
Все опросы

Метки

audi bmw boxter carrera cayenne golf gt mercedes primera saab sport vin vw акпп бампер бензин двигатель дилер диск зеркало инструкция клапан колодка куплю масло мкпп обороты подвеска подшипник продаю радиатор резина спойлер стекло сцепление тормоз турбина фильтр 95 98 911 928 968 996 2101
Все метки

Тест-драйвы Porsche

Porsche Panamera...Но самый шик – это выезжающий из задней крышки спойлер, который появляется на скорости более 90 км/ч. Причем в версии Turbo он разделяется посередине,...
Porsche Cayenne...Из песни слов не выкинешь, Porsche Cayenne остается и, наверняка, так и останется самым шикарным и самым глянцевым внедорожником на свете. Весь вопрос...
Porsche 911...На радость преданным поклонникам и к разочарованию завистников новый Porsche 911 является отличным спорткаром для тех, кто понимает особенности заднем...

Купля/продажа Porsche

МодельЦена  ГодПробег
Porsche Cayenne 68600 $ 2008 60000
 
Porsche Cayenne S Black on Black 57000 $ 2006 36000
 
Porsche Cayenne Turbo V8 4,5 84500 $ 2004 32000
 
Porsche Cayenne Turbo V8 4,5 74500 $ 2003 56000
 
Porsche Cayenne Turbo V8 4,5 75000 $ 2003 25000
 
Porsche Cayenne V6 3,2 58500 $ 2004 75000
 
Porsche Cayenne Turbo V8 4,5 93000 $ 2004 52000
 
Купля-продажа Porsche - все объявления
ДОБАВИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ
Новая тема:
Вам необходимо Войти или Зарегистрироваться

Актуально: то 155 куплю осаго
Все сообщения » Обсуждение
Метки данного обсуждения:  диск  резина  rs  dodge  mercedes  911  carrera  saab  дилер  шиномонтаж  куплю  супорт
Serge(ссылка) 24.01.00 18:56
Toomas911! Здравствуйте!
Я читал вашу переписку с другими старожилами этой конфы и понимаю, что вы часто, если не всегда %-) живете за рубежом.
Могу ли я попросить привезти книгу -
Ferdinand Porsche "Car are my life".
Желательно на английском (идеально - на русском, но вряд ли ее когда-либо издавали переведенной).
Готов оплатить сразу по получении.
Если это невозможно - прошу прощения.
Заранее спасибо. Сергей.
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
Toomas911(ссылка) 24.01.00 20:12
sorry, but...
: Здравствуйте!
: Я читал вашу переписку с другими старожилами этой конфы и понимаю, что вы часто, если не всегда %-) живете за рубежом.

Я практически постоянно жил в Европе до конца лета 99 года, но сейчас живу в Эстонии, хотя в Европе бываю раз-два в месяц.

: Могу ли я попросить привезти книгу -
: Ferdinand Porsche "Car are my life".
: Желательно на английском (идеально - на русском, но вряд ли ее когда-либо издавали переведенной).

Я бы рад помочь, но:
1) Я чаще всего бываю в Германии, Италии, Франции и Швейцарии - там найти книги (кроме информации для туристов) на английском языке - проблематично, а в Англии я не был уже года полтора и когда там буду - не знаю :(
2) amazon.com говорит, что тираж этой книги распродан, но по запросу они могут попробовать найти завалявшуюся. Поэтому я очень сомневаюсь в том, что ее можно легко найти даже в Англии.
3) В России я вообще давно не был и в обозримом будующем не собираюсь.
4) Поэтому, как мне кажеться, самый простой (и дешевый!) путь приобрести эту книгу - запросить amazon.com или подобные конторы, которые высылают книги почтой.

I"m really sorry...

Тоомас.

P.S. Запроси amazon.com, если ответ будет отрицательный - напиши сюда, я попробую поговорить с моими друзьями в UK.

+   -    Ответить
Serge(ссылка) 24.01.00 20:24
Спасибо за скорый ответ...
: P.S. Запроси amazon.com, если ответ будет отрицательный - напиши сюда, я попробую поговорить с моими друзьями в UK.

я тоже запрашивал именно amazon.com, но внятного ответа не получил, попробую еще раз.

Большое спасибо, Томас, за возможность обратиться снова.

С уважением,
Сергей.

+   -    Ответить
Toomas911(ссылка) 01.02.00 18:35
Ну как, ответили?
: : P.S. Запроси amazon.com, если ответ будет отрицательный - напиши сюда, я попробую поговорить с моими друзьями в UK.
: я тоже запрашивал именно amazon.com, но внятного ответа не получил, попробую еще раз.
: Большое спасибо, Томас, за возможность обратиться снова.

Ответили что-нибудь? Я скоро поеду в Германию, посмотрю там.

Думал недавно поездить на своем Порше, но вспомнил, что у меня нет зимней резины. Поехал в магазин шин - а 18" у них нет зимней резины. Впрочем, летней у них тоже нет такого размера. Только на заказ. Посмотрел по каталогу зимние шины - на переднюю ось (225/40R18) есть какие-то модели, а на заднюю (285/30R18) - вообще нет. Не выпускаются. Вот вам еще один фактор, почему ездить на Порше здесь - плохая идея.

Тоомас.

+   -    Ответить
Serge(ссылка) 01.02.00 19:44
Нет :-(((
: Ответили что-нибудь? Я скоро поеду в Германию, посмотрю там.

Буду вам очень признателен.
я нашел еще одну книгу -
Peter Muller "Ferdinand Porsche. Ein Genie unserer Zeit", Graz-Stuttgart, Stocker, 1965, 239 стр.
Это про Фердинанда-отца (1875-1951).
В Москве я могу получить только ксерокопию книги.
Если вам будет удобно, то я просил бы посмотреть обе эти книги.
Не исключено, что они переиздавались, поэтому возможно другое оформление, год издания и прочее.
Заранее спасибо. Если вам удобно - готов писать на ваш e-mail.
Сергей.
ambinder@mail.ru

+   -    Ответить
Toomas911(ссылка) 01.02.00 20:12
Re: Посмотрю
: : Ответили что-нибудь? Я скоро поеду в Германию, посмотрю там.
:
: Буду вам очень признателен.
: я нашел еще одну книгу -
: Peter Muller "Ferdinand Porsche. Ein Genie unserer Zeit", Graz-Stuttgart, Stocker, 1965, 239 стр.

"Гений нашего времени"? Ты по-немецки читаешь, или на английском надо? Я попробую посмотреть, но не обещаю. Это достаточно специфическая литература, область мемуаров. Скажем так, немцы, а тем более туристы, такие книги почти не читают :-), поэтому на английском такую книгу в Германии найти не очень легко (может быть в Штутгарде? но я там не буду), а на немецком можно попробовать. Про первую книгу, в общем-то, та же самая ситуация.

Тоомас.

+   -    Ответить
Serge(ссылка) 01.02.00 22:19
По немецки - нет, лучше английский...
: "Гений нашего времени"? Ты по-немецки читаешь, или на английском надо? Я попробую посмотреть, но не обещаю.
- Идеально, конечно на английском, но в крайнем случае - на немецком, так как других вариантов нет ;)))

- Если возможно, я готов написать варианты книг, т.е. если не будет этих, оговоренных. Дело в том, что у меня редко ездит за границу, поэтому я рад вашей возможности ;))))

Сергей.

+2   -1    Ответить
GTV(ссылка) 01.02.00 19:21
Насчет резины
: Думал недавно поездить на своем Порше, но вспомнил, что у меня нет зимней резины. Поехал в магазин шин - а 18" у них нет зимней резины. Впрочем, летней у них тоже нет такого размера. Только на заказ. Посмотрел по каталогу зимние шины - на переднюю ось (225/40R18) есть какие-то модели, а на заднюю (285/30R18) - вообще нет. Не выпускаются. Вот вам еще один фактор, почему ездить на Порше здесь - плохая идея.
:
Просто принято для зимней езды иметь диски другого размера...
А семнадцатую резину достать не проблема! :))))
Игорь
:
+2   -1    Ответить
Toomas911(ссылка) 01.02.00 20:05
Re: Насчет резины : Просто принято для зимней езды иметь диски другого размера...
: А семнадцатую резину достать не проблема! :))))

К сожалению, все не так просто. Я на 99% уверен, что для моей машины не существует 17" дисков. Я еще года два назад интересовался (по другому поводу, правда), производители предлагают от 18" до 22", но не меньше 18". Возможно, что 17" не походит из-за размера тормозных суппортов (так, кажется это называется?). Есть и второй момент - внешний диаметр резины на обоих осях должен быть соответствующим каким-то параметрам, иначе система полного привода и еще что-то может выйти из строя или работать неправильно - меня об этом предупреждал дилер Порше тогда, когда я покупал эту машину. Например модели летней резины производители делают специально для этой машины (Bridgestone, Pirelli, Michelin, GoodYear и кто-то еще), другую ставить нельзя, это тоже связано с размером.

Тоомас.

+2   -1    Ответить
GTV(ссылка) 01.02.00 20:35
Re: Насчет резины По-поводу твоей - точно не заню, но уверен, что есть диски, которые подходят на твои суппорта (кстати, правильно). У моей РС-2 вообще суппорта от "турбо" и то 17 диски лезут, просто надо найти именно для нее. А насчет размерности перед-зад, так и у меня такая же фигня. Диллер предупреждал правильно, так как датчики отслеживают частоту вроащения колес, для того, чтобы включать дифференциалы по мере надобности. Но есть размерность, котрую надо выдерживать для 18-х дисков, для 19-х, для 17-х и т.д. Не только у диллеров Порше, но и на приличном шиномонтаже их можно легко посмотреть. Заезжай на ближайший, глянь.
Удачи,
Игорь
+2   -1    Ответить
Toomas911(ссылка) 01.02.00 21:25
Re: Насчет резины : По-поводу твоей - точно не заню, но уверен, что есть диски, которые подходят на твои суппорта (кстати, правильно). У моей РС-2 вообще суппорта от "турбо" и то 17 диски лезут, просто надо найти именно для нее.

Не знаю. Во всех каталогах для 911 Turbo диски начинаются от 18", а для 911 Carrera - действительно от 17". Но у них и ширина другая, и смещение другое. Даже если они физически подходят для 911 Turbo, не факт, что распределение нагрузки и прочее будет правильным. Рисковать я не хочу, так как в случае проблем с этим дилер законно может отказаться от придания машине статуса "Porsche approved". Вот буду в Германии - поговорю с дилером на эту тему, может он чего и скажет дельного и правильного с точки зрения инженеров Порше. Не та это машина, чтобы заниматься самодеятельностью...

Впрочем, в любом случае практический смысл это теряет. Пока я найду нужную резину или диски с резиной, пока ее доставят сюда - зима кончится. Тем более, что я через неделю или полторы уезжаю, а вернусь может только в марте или начале апреля. Тогда уже и резина не нужна будет зимняя.

Тоомас.

P.S. У меня интерес появился по этой теме. Я написал своему знакомому в Германию, у которого Ferrari 512TR, чтобы он спросил своего дилера про зимнюю резину для его машины. Просто для инетереса. Вот, жду его ответа :-).

+2   -1    Ответить
SD(ссылка) 01.02.00 23:57
ну у меня не суперкар, но все же... я в свое время заказал на свой 9000 сааб диски московской фирмы Авиатехнология. У них не было такого размера, дырок, вылета и диаметра ступицы, однако под мой точный заказ - сделали. Почему там - потому что они, единственные из всех мне известных, делают действительное легкосплавные КОВАНЫЕ диски, а не какие-то там литые. Заплати сотни долларов за импортный, и ты купишь диск, который будет крошиться и сыпаться как нефиг делать по нашим дорогам. А мои стоят, как вкопанные, в Питере, а это Вам не серпантины Швейцарии.

В чем мораль? В том, что custom-made диски можно заказать, предварительно, конечно, узнав у дилера все необходимые геометрические параметры соотв. 17-дюймового диска. И потом спокойно купить соотв. резину. По зиме все прочие нюансы, о которых Вы толковали, не имеют ровно никакого значения.

PS Эти диски мне обошлись в 250 буказоидов за комплект. + познакомился с кучей московских сааберов в процессе доставки, с которыми дружу до сих пор. Сплошная выгода!

+2   -1    Ответить
Toomas911(ссылка) 02.02.00 12:05
Re: ну у меня не суперкар, но все же... : я в свое время заказал на свой 9000 сааб диски московской фирмы Авиатехнология. У них не было такого размера, дырок, вылета и диаметра ступицы, однако под мой точный заказ - сделали. Почему

Я с уважением отношусь к конверсионным предприятиям, но тем не менее делать этого не буду. Не думаю, что у Авиатехнологии есть значительный опыт по изготовлению дисков шириной 10". Плюс все это связано с большой потерей времени и т.д.
А что, на Сааб нет стандартных дисков?

:там - потому что они, единственные из всех мне известных, делают действительное легкосплавные КОВАНЫЕ диски, а не какие-то там литые. Заплати сотни долларов за импортный, и ты купишь диск, который будет крошиться и сыпаться как нефиг делать по нашим дорогам.

Мои пока не крошатся, хотя несколько моментов неприятных было. Хорошие диски есть от OZ, BBS. На мою машину они стоят примерно 700-800 долларов за штуку и дороже, но все равно только 18" и более. А вообще у меня стоят оригинальные диски, заводские.

Тоомас.

+2   -1    Ответить
Kid(ссылка) 03.02.00 11:42
по поводу неопытности наших производителей
да будет Вам известно, что ВСЯ формула 1 ездит на дисках фирмы ВИЛС... только лейбак на них стоит итальянский...это чтобы налогами не задушили... вот так-то.... а про авиатехнологию ... так диски раллийные они делают совсем недурственные... лучше только про модели той-же OZ... но вот не особенно сильно... а стоят... хм....
+2   -1    Ответить
Toomas911(ссылка) 03.02.00 11:52
Re: по поводу неопытности ваших производителей
: да будет Вам известно, что ВСЯ формула 1 ездит на дисках фирмы ВИЛС... только лейбак на них стоит итальянский...это чтобы налогами не задушили... вот так-то.... а про авиатехнологию ... так диски раллийные они делают совсем недурственные... лучше только про модели той-же OZ... но вот не особенно сильно... а стоят... хм....

Поверьте, я очень рад за ВИЛС и Авиатехнологию. Но попробую еще раз объяснить мою позицию: я не хочу быть первым 911(993) Turbo, на котором будут стоять их диски. Я - не подопытный кролик, и никакого желания потом судиться с дилером у меня нет. Когда я приду в магазин, и увижу в каталоге диски Авиатехнология для моей машины - тогда я их может и куплю.

Тоомас.

+2   -1    Ответить
Kid(ссылка) 04.02.00 12:01
ну это окнечно верно....особенно если учесть
любовь соотечественников делать (и особенно подделывать) то, что они не знают и не умеют... против вилса с авиатехнологией не поспоришь... но вот под них "косит" к сожалению очень много ;(..
вообще я когда начал разбираться с тем ,как надо делать кованные диски... немножко не понял тот момент...как делают кованные диски под заказ... ведь заготовку должны отковать по всей поверхности в 16 (если неправ,может кто поправит?) ударов... а у нас на ширпотреб один удар - станок на обточку и вперед... у меня на спортивной восьмере диски кованные есть....так напрямую с завода болванка (до конца необточенная!) стоит 120 у.е. во как... потом токарь над ними пол дня скакал... так что , скорее всего Вы правы.... (во всяком случае наши умеют делать...но не всегда хотят,и рисковать машинкой в полсотни грина я бы точно не стал....;)
+2   -1    Ответить
GTV(ссылка) 02.02.00 16:12
Диски
:
: Мои пока не крошатся, хотя несколько моментов неприятных было. Хорошие диски есть от OZ, BBS. На мою машину они стоят примерно 700-800 долларов за штуку и дороже, но все равно только 18" и более. А вообще у меня стоят оригинальные диски, заводские.
:
: Тоомас.
:
Везет тебе! На Лотос OZ стоит 1540 каждый, и это 17"! :((((
+2   -1    Ответить
Toomas911(ссылка) 02.02.00 16:28
Re: Диски : : Мои пока не крошатся, хотя несколько моментов неприятных было. Хорошие диски есть от OZ, BBS. На мою машину они стоят примерно 700-800 долларов за штуку и дороже, но все равно только 18" и более. А вообще у меня стоят оригинальные диски, заводские.
: Везет тебе! На Лотос OZ стоит 1540 каждый, и это 17"! :((((

Я может не совсем правильно выразился. 700-800 - это цена, за которую можно купить диск хорошей фирмы. Наборы из четырех дисков OZ для своей машины я видел в Германии за 10-12000 марок. Хотя мои оригинальные диски Порше стоят примерно 7000 марок.

Тоомас.

+2   -1    Ответить
Lexa(ссылка) 02.02.00 15:20
Re: ну у меня не суперкар, но все же... : : я в свое время заказал на свой 9000 сааб диски московской фирмы Авиатехнология. У них не было такого размера, дырок, вылета и диаметра ступицы, однако под мой точный заказ - сделали. Почему
:
: Я с уважением отношусь к конверсионным предприятиям, но тем не менее делать этого не буду. Не думаю, что у Авиатехнологии есть значительный опыт по изготовлению дисков шириной 10". Плюс все это связано с большой потерей времени и т.д.

Вообще, примерно треть команд Формулы-1 ездит на дисках Авиатехнологии, а с шириной колеса там все нормально :-)

Алексей.

+2   -1    Ответить
SD(ссылка) 02.02.00 12:39
но все же... : Я с уважением отношусь к конверсионным предприятиям, но тем не менее делать этого не буду. Не думаю, что у Авиатехнологии есть значительный опыт по изготовлению дисков шириной 10". Плюс все это связано с большой потерей времени и т.д.
: А что, на Сааб нет стандартных дисков?

Есть, но мне не нравится их внешний вид (слишком мала "площадь остекления"), а кроме того, повторяю, между литыми и коваными дисками есть принципиальная разница в весе, прочности и надежности.

Посмотрите их вебсайт. Как эти диски изящны! И если они делают 9*17, то почему бы не сделать 10*18? Не думаю, что это большая научно-техническая проблема. Тем более, если им заплатить по 700-800 за штуку.

Сергей.

З.Ы. На моем 924 диски, как ни странно, 14 дюймов, и мне это нравится, т.к. резина соответственно более высокопрофильная, и комфортнее ездить по питерским дорогам.

+1   -2    Ответить
Toomas911(ссылка) 02.02.00 16:16
Re: но все же... : Посмотрите их вебсайт. Как эти диски изящны! И если они делают 9*17, то почему бы не сделать 10*18? Не думаю, что это большая научно-техническая проблема. Тем более, если им заплатить по 700-800 за штуку.

То, что я вижу - не впечатляет. У них нет школы дизайна, хотя, возможно, есть хорошие технологии. Сравни их диски с дисками от OZ и BBS. Те гораздо более изящные и открытые. И еще насчет веса: не путай, пожалуйста, турецкие диски с хорошими фирмами. Хорошие диски такой категории делаются из высокопрочных магниевых сплавов, и по весу и прочности ничуть не уступают тем, что делает Авиатехнология. Да и цена на заказной диск будет ничуть не меньше.
И повторяю еще раз: я ни где не видел данных о том, что кто-то делает диски менее 18" для 911(993) Turbo. Лично я не считаю себя умнее инженеров Порше и самодеятельностью заниматься не буду.

: З.Ы. На моем 924 диски, как ни странно, 14 дюймов, и мне это нравится, т.к. резина соответственно более высокопрофильная, и комфортнее ездить по питерским дорогам.

Если на мою машину поставить высокопрофильную резину, то это будет Додж Вайпер, который имея огромную мощность хорошо ездит только по прямой. И все равно неудобства останутся. Зимой по городу мне гораздо удобнее ездить на Мерседесе.

Тоомас.

+1   -2    Ответить
Поделиться с друзьями в социалках
 

0

Метки данного обсуждения:  диск  резина  rs  dodge  mercedes  911  carrera  saab  дилер  шиномонтаж  куплю  супорт

*Из проиндексированных основными поисковыми системами.
(c) porschedriver.ru  US realtors testimonials
Читать в Яндекс.Ленте Add to Google Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
Архив Индексация: 100.00%
Mary Charters & | Lisa Patterson | Nathan Dart