ФорумБарахолкаИнструкцииМеткиКлубыДилеры и СТОПот и кровь
  Руководства по эксплуатации Porsche
 Porsche 
Porsche форум
Крупнейший Porsche-форум Рунета*
Фильтр сообщений по меткам
Архив сообщений с 1998 года
 Пульс форума:
Принимаем новичка в клуб: myrtazik@rambler.ru
18.05.12Интересно В Новосибирской обла...pishnuke
17.05.12Интересно Обзор участников «Best...pishnuke
13.05.12шутка юмора: Постовой ГИБДД ос...95liner
Новые дилеры/СТО: Порше Центр Казань (Элит-Авто)
 



 

Опрос

Каких из машин лучше и надежнее?
Английский Лексус лс430
Японский Мерседес Миллениум
Тойота Виндом
Хонда
Тойота Аристо
Посмотреть результаты
Добавить свой опрос
Все опросы

Метки

audi bmw boxter carrera cayenne golf gt mercedes primera saab sport vin vw акпп бампер бензин двигатель дилер диск зеркало инструкция клапан колодка куплю масло мкпп обороты подвеска подшипник продаю радиатор резина спойлер стекло сцепление тормоз турбина фильтр 95 98 911 928 968 996 2101
Все метки

Тест-драйвы Porsche

Porsche Cayenne...Porsche Cayenne – безусловный хит последних лет. Имея одни корни с «народным» Volkswagen Touareg, первое время публика неохотно принимала внедорожную ...
Porsche 911...Список физиологических удовольствий для богатых расширен. В арсенале Porsche 911 Turbo Cabriolet система смазки с сухим картером, двойной турбонаддув ...
Porsche Cayenne...Маркетологи Porsche безусловно в хреновом положении. Есть две большие проблемы. Во-первых, обычными рекламными носителями не зацепишь ту покупательску...

Купля/продажа Porsche

МодельЦена  ГодПробег
Porsche Cayenne 68600 $ 2008 60000
 
Porsche Cayenne Кайен S 29000 $ 2005 33000
 
Porsche Cayenne Turbo V8 4,5 87000 $ 2004 55000
 
Porsche Cayenne V6 3,2 90000 $ 2005 27000
 
Porsche Cayenne S V8 4,5 37555 $ 2004 150000
 
Porsche Cayenne Turbo V8 4,5 85000 $ 2004 20000
 
Porsche Cayenne S V8 4,5 57500 $ 2003 104000
 
Купля-продажа Porsche - все объявления
ДОБАВИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ
Новая тема:
Вам необходимо Войти или Зарегистрироваться

Пользователь не загрузил свой аватар
Тимофей(ссылка) 04.07.08 02:10
У меня на 924 есть топливный эл.магнитный клапан-к нему должно идти эл.соединение- откуда оно идет может у кого-то книга эллюстрировнная есть?
Все ответы: 2  +3   -2    Ответить
max(ссылка) 08.08.08 17:01
Ага ты че блин гонишь, тока мы тут все эти веселые картинки и рассматриваем, собираемся в кружок и смотрим.
+   -    Ответить
nick(ссылка) 02.08.08 13:55
Да книги электронные у нас у всех есть особенно по 924. А вопрос у тебя какого года машинка и чего на сервисе мастера говорят? Почему ты сам не хочешь к диллеру ее отогнать?
+   -    Ответить
Поделиться с друзьями в социалках
 

0
winik(ссылка) 12.09.07 22:40
вопрос ! каен (блин) Спб получил машину подтвержденный пробег 64000 км
мотор 3.2 коробка если жать до пола педаль -вверх переключается плавно
если в процессе езды переходить на две передачи вниз
периодически получается очень жесткое переключение .
приехал к дилеру мне сказали что это известная проблема на машинах 03-04 года надо менять блок клапанов (подвисают)
сегодня уже на истерике тормо
...Полный текст
Все ответы: 0  +4   -3    Ответить
K-Denis(ссылка) 17.09.07 10:42
Та же проблема турбо 03. пробег более 100
Причем, если ехать начиная с холодного состояния очень плавно, то проблему не чувствую. если резко поускоряться, то потом, при переходе в плавный режим езды, начинаются грубые, просто ударные, подтыкания низшей передачи. Подскажите, что делать?
+   -    Ответить
winik(ссылка) 17.09.07 10:47
Товарищ по несчастию я жду ответа от людей которые мне подбирали авто
а пока насобачился переключаться без ударов
кнопками на руле (чтобы коробку не дрочить)
пока получается !
+   -    Ответить
K-Denis(ссылка) 17.09.07 23:04
у меня есть режимы, на кот. и кнопками дергается
+   -    Ответить
winik(ссылка) 17.09.07 23:16
сравнил попу с пальцем - У меня 3.2 у меня 65000 км и мотор значительно слабее видимо поэтому и удары менее ощутимые но кнопками переключаю пониженные с паузами секунд в 15 иначе тоже удары получаются !
надежда только одна получить с людей фин компенсацию и заказывать коробку - либо разбирать и менять уделаные детали и блок клапанов
хотя они клянутся - что коробка так не дурила когда покупали .

...Полный текст
+   -    Ответить
 

 

winik(ссылка) 14.09.07 10:09
хрен его знает (даже не хочу прашивать) сам себе привезу
у дилера ценник долбонистический- они мне два нижних рычага вместе с работой предложили за 80 тыров поменять
а рычаги по 250 евро + у друга на станции поменять 3000 р
поэтому даже заикаться там про коробку не буду
коробка там только не ZF а ASIN поэтому такое блядство видимо и происходит
воообщем вера моя в марку очень поколебалась.
как
...Полный текст
+   -    Ответить
Vadim W230(ссылка) 14.09.07 11:46
Странно, что для тебя является новостью,что у кайенов,особенно "03-"04,
существуют определенные проблемы с надежностью.
Это же не 911.
+   -    Ответить
winik(ссылка) 14.09.07 21:01
для меня это не порше эта машина для меня вообще не порш
просто решил поменять тоарег на каен
с тоарегом у меня проблем вообще не было
я просто решил купить более престижный тоарег с шильдиком на капоте
вот и все ! а подвоха вообще не ожидал потому что считал что это фолькс! и пред опыт эксплуатации.своего 986 не показал ненадежности марки ПОРШЕ .
+   -    Ответить
Vadim W230(ссылка) 16.09.07 02:39
А разве туарег славится надежностью?
+   -    Ответить
winik(ссылка) 16.09.07 12:14
Смех - но не было! - был без пневмо
+   -    Ответить
proletariy(ссылка) 08.06.07 11:19
Как на Бокстере поменять антифриз? При замене образовалась воздушная пробка (залили примерно 5 л), как ее убрать, на сервисе не знают.
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
Гносеолог(ссылка) 13.06.07 14:27
И чем дело кончилось? как убрали? почему не могли запустить движок и прокачать пробку? ничего бы не случилось, ИМХО...
+   -    Ответить
proletariy(ссылка) 14.06.07 10:55
Re:И чем дело кончилось? как убрали? три дня не отдавали машину, потом вроде сделали, сказали, что не могли найти клапан для стравливания воздуха, сейчас езжу, надеюсь больше греться не буду...
+   -    Ответить
Drug Zverey(ссылка) 10.10.06 00:42
На Бокстер 2.5 можно воткнуть тормоза от S-ки ?
на заднюю ось? Нужно ли менять саму ступицу (или как называется та штука в которую запресовывается подшипник и аммортизационная стойка) или все ограничивается заменой дисков, колодок ручника и суппортов? Или поробую сформулировать так: одинаковы ли посадочные размеры суппорта обычного Бокстера и "С"-ки??
И вообще стоит ли заморачиваться по
...Полный текст
Все ответы: 0  +3   -3    Ответить
winik(ссылка) 10.12.06 18:24
большая просьба у меня S-ка -есть все кроме борт компьютера
оч хоца его оживить
я тоже живу в Питере
думаю что могу тебе тоже помочь в некоторых вопросах по твоему авто
пиши на мыло или звони 972-65-35
Спасибо
+   -    Ответить
V...(ссылка) 13.10.06 22:00
Re:На Бокстер 2.5 можно воткнуть тормоза от S-ки ?(
Я сышал, что даже от Кареры можно. И ресурс у них получается заметно выше.
+   -    Ответить
Drug Zverey(ссылка) 14.10.06 03:11
Так на 996 не ГТ и 986-С они одинаковые.
=
+   -    Ответить
V...(ссылка) 13.10.06 22:33

и при этом даже ступицу менять не нужно (насколько я знаю), тем более, я думаю, если ставить от Бокстер С.

А почему только заднюю ось?
+   -    Ответить
 

 

Deadman(ссылка) 10.10.06 09:57
Поиск по нику motorama в конфе поможет
Из Бокстера ракету сделает. Качество работ — не думаю что в Германии лучше сделают (это не шутка!).
Или обращайся в клубные сервисы.
+   -    Ответить
Drug Zverey(ссылка) 10.10.06 11:00
Thnx!
?
+   -    Ответить
Santa_Turbo(ссылка) 10.10.06 14:39
Re:Thnx!
а со своими старыми суппортами будешь делать?
я просто ищю как раз такие:)
+   -    Ответить
Drug Zverey(ссылка) 10.10.06 17:46
Re:Thnx!
Если получится воткнуть от С-ки -надобность в старых абсолютно пропадет. Правда, ключевое слово здесь "если". Обязательно отпишу по результату.
+   -    Ответить
Santa_Turbo(ссылка) 12.10.06 13:56
Re:Thnx!
вот моя аська 301530
так что если что пиши очень они мне интересны :)
+   -    Ответить
Маргрете(ссылка) 25.01.06 11:04
Кто хочет приобрести Porsche Cayman S? Официальные представители концерна "Porsche" сообщили, что с 2006 года в России продажа новой модели Cayman S с двигателем объемом 3.4 л мощностью 295 л.с. Первые "живые" автомобили доставят лишь к весне. Самые простые комплектации Cayman S будут стоить от 75 000 евро, а вот автомобили со средним количеством опций обойдутся в 85 000 — 90 0
...Полный текст
Все ответы: 0  +1   -2    Ответить
fost924(ссылка) 22.10.05 23:03
Ищу запчасть с блока 944 87 года Нужен масляный редукционный клапан с блока 87 года.....ставится в охладитель масла...

Срочно надо!!!!!!!!!ХЕЛП

svetotech@ukr.net
Все ответы: 0  +3   -3    Ответить
slava @(ссылка) 04.07.05 13:00
Вопрос про Бокстер Думаю купить второй машиной быстрое трех-летнее заднеприводное купе/родстер с МКПП с маленьким пробегом и в хорошем техническом состоянии. Выбираю из Ниссана Z350, Порше бокстера,Хонды S2000.
Хотелось бы знать мнение владельцев Бокстеров по поподу особенностей эксплуатации.
В теме есть изображенияВсе ответы: 0  +2   -2    Ответить
Красный...(ссылка) 05.11.05 00:25
Re:Вопрос про Бокстер [КАРТИНКА]
+   -    Ответить
gullwing (W198)(ссылка) 11.07.05 16:34
SLK32 AMG рассмотри 354л.с., компрессор
+   -    Ответить
KirillMS(ссылка) 04.07.05 14:01
S2000 лучше всех из списка.
+   -    Ответить
slava @(ссылка) 04.07.05 14:33
а можно по-подробней
+   -    Ответить
 

 

KirillMS(ссылка) 04.07.05 17:31
Вопрос: у ниссана потенциал чего больший? Он едет так сарай, извините за прямоту.
+   -    Ответить
KirillMS(ссылка) 04.07.05 17:20
Re:Сужу только по своему опыту. Evo 6 TME - самый правильный эво.

Про девченок тут писать не принятно.

Насчет теста хонды стукнись в аську ко мне, у меня ее нет, но есть вариант один.
320181010
+   -    Ответить
Olga924S(ссылка) 04.07.05 15:52
Хонда
Насколько я помню, она вроде не совсем стоковая была?)
+   -    Ответить
KirillMS(ссылка) 04.07.05 16:05
До компрессора, впуска, выпуска, стальной прокладки, пружин клапанов - была стоковая.... и проехал я на стоковой 4 000 км.

Компрессор перед продажей был снят, и упакован в коробку.
+   -    Ответить
lolobot(ссылка) 10.08.05 17:47
хм.. мне вот интересно
другое ... движок то разжимали или как?
+   -    Ответить
mad_max924s(ссылка) 04.06.04 16:26
Редукционный клапан масляного насоса - HELP!
Приветствую всех! На поршике 924S 86-го года (это важно) накрылся редукционный клапан масляного насоса. Заклинил так, что давление поднялось, и из-под масляного фильтра выдавило прокладку. Клапан был оттуда извлечен и промыт, после этого прямо на следующий день его заклинило еще раз. После этого клапан был с трудом разобран, и отполирован в местах, выз
...Полный текст
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
mikha924s(ссылка) 09.06.04 01:30
Re:Редукционный клапан масляного насоса - HELP!
: Приветствую всех! : Подскажите, где можно такую вещицу поиметь, или как связаться с деревянщиками (у них по словам Тэда много убитых моторов).: Спасибо!: Макстут:http://wwwboards.auto.ru/porsche/7512.html
тут
+   -    Ответить
mad_max924s(ссылка) 09.06.04 11:28
Re:Редукционный клапан масляного насоса - HELP!
Позвонил по этому номеру - на 726 - там ничего про порше не знают вообще...похоже поменялся. Так что поиск продолжается...
+   -    Ответить
mikha924s(ссылка) 09.06.04 11:37
Re:Редукционный клапан масляного насоса - HELP!
а у Теда спрашивал?он-то уж должен знает
+   -    Ответить
mad_max924s(ссылка) 09.06.04 11:43
Re:Редукционный клапан масляного насоса - HELP!
Так я с Теда и начал:). Он как раз мне про деревяшкиных сказал. У него нету((
+   -    Ответить
Olga924S(ссылка) 09.06.04 17:48
Re:Редукционный клапан масляного насоса - HELP!
Могу подсказать телефон, наверное лучше мылом? baklunova@yandex.ruМашинка серебристая и покупал у Николая?
+   -    Ответить
mikha924s(ссылка) 09.06.04 11:56
Re:Редукционный клапан масляного насоса - HELP!
Ну тогда остается лично к ним заявится. См. карту.На сколько я помню, после круга прямо, пока не упрешься в забор, потом направо и сразу налево в ворота.
карта
+   -    Ответить
r924(ссылка) 06.11.03 16:19
Рулевой карданчик 924 (477.419.951.F) нашел в архиве что можно переделат от Golf II. А как конкретно это делается?
Все ответы: 0  +2   -1    Ответить
Vittorio924(ссылка) 07.11.03 11:12
Будь проще
Покупаешь крестовину от Нивы (50 руб), покупаешь развертку на 16(20 руб), Выбиваешь старую крестовину из оригинального карданчика, развертываешь отверстия 15.5 до 16 мм, вставляешь нивовскую креставину кернишь чтобы креставина не вывалилась. Все. Полчаса работы 70 руб. затрат, проблем ни каких.
+   -    Ответить
Deadman(ссылка) 08.11.03 19:12
Не, лучче от Гольфа. Нивовский стремно.
*
+   -    Ответить
Vittorio924(ссылка) 08.11.03 20:46
Привет! Есть вопрос
Леня! Помнишь ты когда-то менял обратный клапан в бензонасосе?От этого есть какой нибудь эффект? Похоже у меня он перепускает.Вроде у тебя был новый насос с новым клапаном и ты купил еще один новый клапан. Если есть лишний продай? Вдруг в Ярик соберешся.
+   -    Ответить
Deadman(ссылка) 10.11.03 11:12
У меня эффекта никакого не было
Потому что на бензонасосе был такой же новый :)Тебе надо померять давление -- если оно не держится после остановки бензонасоса, то может и через обратный клапан стравливать. Проверить очень просто: подсоединить манометр прямо на фильтр тонкой очистки, включить зажигание (насос должен создать давление), выключить (если насос сам не выключился), посмотреть что происх
...Полный текст
+   -    Ответить
 

 

Vittorio924(ссылка) 10.11.03 13:25
А по поводу промывки, незря! Тянет ощутимо лучше и вибрация ушла, правда теперь без буксы трогаться ни как не научусь :)
+   -    Ответить
Vittorio924(ссылка) 10.11.03 13:23
А мне срочно и ненада:)) Как поедешь захвати.
*
+2   -1    Ответить
fost924(ссылка) 07.11.03 19:38
Re: Будь проще
*Нивовская крестовина крестовине рознь. Я купил - мне не подошла. Либо у меня другая крестовина, либо у Нив они разные.
+2   -1    Ответить
Vittorio924(ссылка) 07.11.03 21:26
Крестовины на Нивах одинаковые
А вот дырки под них надо рассверливать на 924/944 есть два вида карданчиков в одних дырки на 15,5 в других дырки на 13,0 но и те и те рассверливаются до 16 мм а затем туда вставляются нивовские, ониже 2105, 2107 крестовины. но сверлом рассверливать нельзя, прослабишь нужно сперва сверлом на 15 а потом разверткой, при рассверливании дырок на 15,5 сверла не надо.
+2   -1    Ответить
fost924(ссылка) 06.11.03 22:34
Re: Рулевой карданчик 924 (477.419.951.F) порше.ру/форум уже обсуждалось. Поищи. Вообще такое делают на сто - даешь кардан а тебе подбирают крестовинки и перепресовывают. В украине у нас стоит 50 у.е.
+2   -1    Ответить
GoriachiyFinskiyParen(ссылка) 03.09.03 08:38
А кто менял голову на 2.5л моторе (944) Интересует насколько геморройна сия процедура. Сколько часов примерно планировать чисто на снятие и постановку головы? В общем ситуация такая: оторвался ремешок, клапан (или клапана) загнуты. Мотор еще не вскрывали, подробностей пока не знаю. Ето-нить наступал на подобные грабли, насколько вероятно попадание на поршневую (читай - на движок) ? На крайняк я за
...Полный текст
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
T-Troll(ссылка) 04.09.03 10:26
Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : Интересует насколько геморройна сия процедура. Сколько часов примерно планировать чисто на снятие и постановку головы? В общем ситуация такая: оторвался ремешок, клапан (или клапана) загнуты. Мотор еще не вскрывали, подробностей пока не знаю. Ето-нить наступал на подобные грабли, насколько вероятно попадание на поршневую (читай - на движок) ? Примеры б
...Полный текст
+   -    Ответить
GoriachiyFinskiyParen(ссылка) 05.09.03 19:28
Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) Поршневая американская, так что попадание на нее, как я понял, маловероятно. Это радует. Руки зачесались и потянулись к инструментам...: Что касается самой башки - у нас это заняло часа полтора - снять навеску, впускной и саму бошку. В общем не очень гиморно, единственно что - аккуратней с заглушками болтов. Правда, снимали мы ее по другому поводу.Не так
...Полный текст
+   -    Ответить
T-Troll(ссылка) 09.09.03 15:28
Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : : Что еще сразу хочу сказать - готовься заодно поменять половину гидрокомпенсаторов, раз уж разобрал :-): Мотор 86 тыщ американских километров прошел. Видимо у Порше и Фольксваген-Ауди гидрокомпенсаторы одинаковая дрянь. На Ауди и "Народном вагончике" они тоже больше 100 тыщ не ходят. Может правда владельцы "экономят", льют паршивое
...Полный текст
+   -    Ответить
GoriachiyFinskiyParen(ссылка) 10.09.03 03:57
Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : Сальники - однозначно, лишним никогда не будет.: Помпу - если не воет и в радиаторе не вода - то зачем?: Термостат - только если для профилактики, он и так за 5 минут меняется :-)Спасибо за совет, приму к сведению.: : И еще вопрос, просто из любопытства, как народ в России решает проблему натяжения ремня ГРМ? От руки - на глаз? Авторитеты (фирма-произв
...Полный текст
+   -    Ответить
T-Troll(ссылка) 10.09.03 10:29
Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : : Да нет, есть методы и без девайса - в мануале написаны параметры, и по ним можно выставить. Мне делали, но я детали не уточнял.: Было бы интересно. Там кажется в усилии натяжения ремня проблема. Поставить все по меткам правильно можно. Правильно натянуть ремань - сложнее.Я спрошу, но это будет небыстро - когда свою в очередной раз погоню к ребятам.:
...Полный текст
+   -    Ответить
GoriachiyFinskiyParen(ссылка) 10.09.03 20:43
Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : Я спрошу, но это будет небыстро - когда свою в очередной раз погоню к ребятам.Спасибо, мне в принципе не срочно: : Да, вот еще какой вопрос: 44го мотора блок из какого-то хитрого "заэфтектического" силумина отлит. Родные поршевские поршни со специальными термовставками, ценой 1700 у.е. комплект не радуют :) Кованые вроде-как низя из-за различ
...Полный текст
+   -    Ответить
Serghe924(ссылка) 27.08.03 18:08
Горячий пуск 924 Коллеги! Что может быти причиной трудного горячего запуска двигателя 924 с К-jetronic? Заранее благодарен. Сергей
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
Shurick (ex 924)(ссылка) 28.08.03 00:07
Re: Горячий пуск 924 Смотри:1. Регулятор прогрева (он же регулятор управляющего давления).2. Обратный клапан подвесного топливного насоса.
+   -    Ответить
Igor Anubis(ссылка) 21.04.03 16:33
Привет из саабной конфы
ЗдрастеУвидел тут базар о том что хехехе порше хуже хонды...я плякаль - то что говорит любитель сраных акордов и прелюдий меня оччень развеселило - я сам в некотором смысле поршевладелец 924 1980гв :) и блин мы в саабнете обсуждали эту тему междусобой недавно - и что вы думаете хондовладельцы туда бесцеремонно приперлись и стали уперто гнуть свою линию - короче привожу опу
...Полный текст
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
Евген АэроДеk(ссылка) 23.04.03 12:49
Неплохо бы Вам русский язык выучить и манеры :-))))
*
+   -    Ответить
Цак(ссылка) 23.04.03 10:54
Знаешь, есть люди, которые
Живут в старом, пусть даже "сталинском" доме, где протекает потолок и на кухне кишат тараканы, трубы все давно проржавели, а дети постоянно болеют от сырости и пыли.НО ЗАТО ЭТО НА ВЕКА!!!Наслаждайтесь своими помойками, никто вам не мешает, но большинство людей хотят ездить на хороших машинах, сделанных для людей. И к машине большинство людей относится как к уд
...Полный текст
+   -    Ответить
михалЫч aka Аппли(ссылка) 23.04.03 10:29
Про часы хорошо, палп фикшн прям какой то))
*
+   -    Ответить
Mutter(ссылка) 23.04.03 08:54
Вот вот! Мусчина! не теряйтесь!
идите к нам в хонду порасуждать о правой (а может и левой) руке. Слабо?
+   -    Ответить
 

 

LtR(ссылка) 22.04.03 17:10
Не - не прав ты ))) Рынки поделены... вот и все - и прежде чем влезать в чужой для тебя сектор нужно туеву хучу денег и времени положить.... Скажем очень много машинок делаются только для Штатов... Инфинити например - ну очень приятный авто!Японцы поставляют на рынок то чего хотят покупатели... и ни они виноваты что в европе одни жлобы которые не хотят платить за излишиства типа климата и т.д. и т
...Полный текст
+   -    Ответить
Karaya 1(ссылка) 22.04.03 17:25
Эту тему за бутылкой надо обсуждать... Вопрос в том, на какого покупателя ты ориентируешься. Субары имено в Штатах предлагали как машины для геев. Америка вообще страна чудес в смысле машин. Японцы туда не мытьём так катаньем. Инфинити просто копия американского автомобиля. Жирного и вальяжного. И вообще, это как то не по кодексу Будо. Назвать Ниссан Инфинити (идиотское название). Хонду - Акурой,
...Полный текст
+   -    Ответить
LtR(ссылка) 22.04.03 17:40
)))))) Ну ты даешь )))) А Накамичи это разве Европа????? )))))))))По поводу неудачников и бедных - ты явно преувеличил... Сивик в Маске - машина для банковских клерков - это не совсем неудачники..Я не говорю про то что Тойта Кэмри уже 10 лет наиболее популярная у угонщиков машина.... А Сааб - боюсь его продажи в штатах очень низкие.
+   -    Ответить
Karaya 1(ссылка) 22.04.03 18:18
Дело не в Европе... Ясен перец Япония. Но вещь, сделанная с душой. А Сони - ширпотреб. 99 процентов японопрома - это те же Сони. Еслиб все Хонды былиб Тайп Р, кто бы спорил. Вот чо. Ты знаешь сколько стоит щас Шарп 777? Поинтересуйся, офигеешь. Потому что после него мыльницы стали делать на микросхемах. А я Альмеру от Лансера не отличаю. А со зрением всё в порядке. P.S/ А у нас зубилы угоняют. Ну
...Полный текст
+   -    Ответить
Саша2(ссылка) 21.04.03 17:10
Re: Ответ из СААВской конфы
Не согласен, без обид, одни слюни.У самого меня сейчас СААВ которого люблю, ценю и холю, взял рухлядью из под забора. До него было много в основном японок и все с правым рулем, Хонды своей не было но чинить и ездить приходилось. Первое без ухода и ремонта любая машина становится "мОСКВИЧЕМ" именно с маленькой буквы. Второе почти все японки это массовое ширпот
...Полный текст
+   -    Ответить
Deadman(ссылка) 26.10.02 00:46
Куда девалось масло? В какие е#;%!? :(((
Итак, после полной переборки двигла (расточка блока, замена поршневой, клапанов, вкладышей) проехал немногим более 3000км. Все эти километры расход был около 3 литров на 1000, иногда меньше. Ежжу беспокойно, как человек, за которым черти гонятся ;) соответственно двигатель редко работает ниже 3000 оборотов, если только в пробке или прогревается.Синего дыма
...Полный текст
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
Vittorio924(ссылка) 26.10.02 13:22
Может в систему охлаждения?
Посмотри наличие масла в бачке ОЖ.Вообще у меня после капиталки с гильзовкой ситуация следующая:5 литров масла залил, пробег около 7 тыщь расход нулевой,по щупу около 1 мм. У второго Ярославского Порша ситуация такая же.
+1   -2    Ответить
Deadman(ссылка) 26.10.02 16:08
Точно нет.
:)
+1   -2    Ответить
Desti(ссылка) 08.10.02 10:24
Еще вопрос
Направляющие клапанов. По спецификации - внутренний диаметр - 9.000-9.015, диаметр стержня клапана - 8.95 (8.97). Зазор получается малюсенький (для новых деталей). Там же в спецификации для new указан зазор 0,4! Нифига не понимаю. Нолик пропустили или что?
Все ответы: 0  +1   -2    Ответить
Shurick 924(ссылка) 08.10.02 19:23
Re: Еще вопрос
При зазоре в 0.4 мм у тебя такой грохот будет... 0.04 -- похоже на правду...
+   -    Ответить
Desti(ссылка) 09.10.02 10:07
Вот и верь после этого мануалам
Решили делать по стандартным автомобильным технологиям...
+   -    Ответить
Rizskiy(ссылка) 23.08.02 00:15
Вопрос...... Повреждаются ли клапана при обрыве ремня ГРМна 924 2.0 ?
Все ответы: 0  +2   -1    Ответить
Shurick 924(ссылка) 23.08.02 08:13
Нет.:)
*
+2   -1    Ответить
Rizskiy(ссылка) 23.08.02 12:24
Re:Спасибо Значит ремешок можно не менять до последнего....:))))
+2   -1    Ответить
Shurick 924(ссылка) 23.08.02 15:27
Re:На здоровье!:) : Значит ремешок можно не менять до последнего....:))))--- Ну, я бы все-таки придерживался рекомендованых сроков замены. Потому как бывает всякое, а товарищеская встреча клапанов с поршнями будет стоить, как минимум, баксов 100...:)
+   -    Ответить
Desti(ссылка) 25.08.02 19:48
а тот же вопрос про 928
*
+   -    Ответить
Rizskiy(ссылка) 12.07.02 23:45
Help!! porsche 924при открытии крышки бензобака выходит воздухс шипением.Должно ли так быть?
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
РустамП(ссылка) 16.07.02 18:24
Re: Help! Я думаю, что все правильно.При превышении давления выше определенного уровня клапан открывается и стравливает пары.Иначе будет гулять воздух туда - сюда, а как следствие испарение бензина и попадания паров воды в бак.Я клапан снял, так как травило парами в салон.
+   -    Ответить
Shurick 924(ссылка) 17.07.02 22:39
ОФФ: Кстати, ты своего поршивца продал уже? А то тут есть интерес некоторый.ЗЫ. Со сцеплением разобрался?
+   -    Ответить
Shurick 924(ссылка) 15.07.02 13:55
Re: Неправильно это...
Должна быть вентиляция бака - сапун. Она, как раз, должна уравнивать давление в баке с атмосферным. А "уф-ф-ф", которое раздается при открытии бензобака - свидетельство того, что эта вентиляция не функционирует. У меня та же проблемма - в субботу буду решать, отчет кину сюда.
+   -    Ответить
Tornado 944(ссылка) 15.07.02 12:00
Та же фигня на 944-ке
*
+   -    Ответить
Olga924S(ссылка) 15.07.02 12:10
Ага, точно! (и на 24s)
*
+   -    Ответить
FX924(ссылка) 15.07.02 08:59
Такая же фигня
*Думаю, что так и должно быть,перепады там атм. давления,опять же бензин из бака высасывается,а, если крышка завернута плотно,то откуда там воздуху взяться?
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 08.04.02 10:40
Обрыв ремня ГРМ...:(
Порвался сегодня утром ремешок...:(Отсюда вопрос: как ставить новый, т.е. по каким меткам ставить колено? На шестерне распредвала я меточку нашел, но вот в каком положении ставить колено - -10o, 0o, +10o? Поставил в 0o, но ощущения какие-то немного страные - то ли меня глючит, то ли машина хуже едет...:(
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
Lexa(ссылка) 08.04.02 23:16
Re: Обрыв ремня ГРМ...:(
: Порвался сегодня утром ремешок...:(Бывает такое от того, что натянул ремень слишком сильно при установке.: Отсюда вопрос: как ставить новый, т.е. по каким меткам ставить колено? На шестерне распредвала я меточку нашел, но вот в каком положении ставить колено - -10o, 0o, +10o? Поставил в 0o, но ощущения какие-то немного страные - то ли меня глючит, то ли машина хуже едет
...Полный текст
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 09.04.02 08:06
Спасибо за отличный ответ!:) Зажигание проверю.
: : Порвался сегодня утром ремешок...:(: : Бывает такое от того, что натянул ремень слишком сильно при установке.: : : Отсюда вопрос: как ставить новый, т.е. по каким меткам ставить колено? На шестерне распредвала я меточку нашел, но вот в каком положении ставить колено - -10o, 0o, +10o? Поставил в 0o, но ощущения какие-то немного страные - то ли ме
...Полный текст
+   -    Ответить
Vittorio924(ссылка) 08.04.02 14:33
А почему порвался? они просто так не рвутся
Там не помпа встала или ролик клина дал или еще чего?Смотри, а то голову подожмешь, клапаны с поршнями встретстся.
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 08.04.02 21:03
Ремень был - г@вн@ полное...:( Как выяснилось...:( - : Там не помпа встала или ролик клина дал или еще чего?: Смотри, а то голову подожмешь, клапаны с поршнями встретстся.
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 04.04.02 10:31
Про клапан доп. воздуха вопрос
Как (насколько) должен открываться субж при 0oС? Открыт полностью (сквозная дыра) или приоткрыт? У меня открывается только 20-30% отверстия.
Все ответы: 0  +2   -2    Ответить
Lexa(ссылка) 06.04.02 22:26
Re: Про клапан доп. воздуха вопрос
Безотносительно к температуре окружающего воздуха, клапан из полностью открытого (>80%) должен полностью закрыться через пару минут после подачи питания. Положение заслонки клапана можно регулировать в небольших пределах винтиком.Lexa
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 07.04.02 09:03
Закрывается он...
...просто отлично. Я просто подозреваю, что он не до конца открывается, поэтому и не повышаются обороты при прогреве....
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 05.04.02 09:23
Ну что, так никто и не ответит?:(
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 03.04.02 14:20
2 Lexa
Вопросы, как к знатоку:1. Имеет ли смысл инсталляция 2-х Weber 45 DCOE, или это все от лукавого?2. Нет ли где-нибудь в сети мощностных и моментных кривых для 270-го и 285-го пайперов? Или хотя бы отзывов. Не получится ли "мертвый" внизу мотор, живущий в диапазоне 4500-6500?3. Имеет ли смысл поджатие двигла до 9,8-10,0? Или кроме детонации ничего не выйдет?
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
Lexa(ссылка) 04.04.02 02:13
Re: 2 Lexa
: Вопросы, как к знатоку:: 1. Имеет ли смысл инсталляция 2-х Weber 45 DCOE, или это все от лукавого?От лукавого, но помогает :) Смотря что хочешь достигнуть - если постепенно строишь гоночного монстрика, то меняй - вместе с 285 валом получишь примерно +30 л.с. на маховике (его, кстати надо облегчать). Вместе с уменьшением веса машины это даст весьма существенный прирост в динамике и уп
...Полный текст
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 04.04.02 08:25
Re: 2 Lexa
: : Вопросы, как к знатоку:: : 1. Имеет ли смысл инсталляция 2-х Weber 45 DCOE, или это все от лукавого?: : От лукавого, но помогает :) Смотря что хочешь достигнуть - если постепенно строишь гоночного монстрика, то меняй - вместе с 285 валом получишь примерно +30 л.с. на маховике (его, кстати надо облегчать). Вместе с уменьшением веса машины это даст весьма существенный прирост в динам
...Полный текст
+   -    Ответить
Lexa(ссылка) 04.04.02 09:57
Re: 2 Lexa
: --- Машинка строится городская, но "с перцем"...:) Тем более, понятие "обычная городская езда", к порше вообще применимо с большой оглядкой...:)))Городская - это когда кроме двух крайних у педали газа используются ещё и промежуточные положения :-): Вообще говоря, есть у меня подозрение, что нормальный электронный впрыск должен добавить жизни в ХК. Только вот тюнин
...Полный текст
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 04.04.02 10:11
Re: 2 Lexa
[...cut...]: : Вообще говоря, есть у меня подозрение, что нормальный электронный впрыск должен добавить жизни в ХК. Только вот тюнинговые контроллеры больно дороги, а адаптировать "Январь" -- мало смысла...:(: :: А почему бы и нет? Только не штатный, а тот вариант, который ставится на всякие гоночные восьмёрки. Не знаю чем он отличается от штатного (может только прошивками),
...Полный текст
+   -    Ответить
 

 

Lexa(ссылка) 04.04.02 13:15
Re: 2 Lexa
: --- Насколько я знаю, по две форсунки на горшок (а зачем, кстати?:)) вешают на "Абит" и прочие "тюнинговые" контроллеры... Форсаж делать :-) Не всегда хватает пропускной способности штатной форсунки. Например на тот же 924GTR ставили по две форсунки на цилиндр и дозатор-распределитель от ранних 928 - и это в K-Jetronic, который и так может керосина налить немеряно
...Полный текст
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 04.04.02 15:20
Про голову
:Что скажешь про голову? Стоит затеваться с ковырянием каналов, установкой больших клапанов etc? А то на 924.орг пугают тем, что перегородка между впуском и выпуском слишком хилая, не выдерживает...: : Факт - хилая, большие клапана трудно поставить. Но и не обязательно, достаточно их _качественно_ отполировать и притереть к сёдлам.--- Насколько я понимаю, каналы головы в стандарте проп
...Полный текст
+   -    Ответить
Lexa(ссылка) 05.04.02 00:52
Re: Про голову
: --- Насколько я понимаю, каналы головы в стандарте пропустить больше, чем они пропускают, не в состоянии - поэтому больший дроссель, околонулевые фильтры и прочие болт-он киты не дают заметной прибавки мощности.С другой стороны они не мешают :): И еще вопрос: установка "широкого" вала не приведет к товарищеской встрече клапанов и поршней при обрыве ремня ГРМ?Вроде как у
...Полный текст
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 05.04.02 13:25
Re: Про голову
: Вроде как у пайперов подъём клапана равен таковому на штатном р/в, так что встрериться не должны. А вот если степень сжатия собираешься увеличить - то тут надо будет считать внимательно. Если мне память не изменяет, то на каких-то тюнинговых поршнях для ХК я видел проточки под клапана...--- А что правильней фрезеровать при поджатии - голову или блок? Засады есть?
+   -    Ответить
Lexa(ссылка) 06.04.02 22:29
Re: Про голову
: --- А что правильней фрезеровать при поджатии - голову или блок? Засады есть?Обычно фрезенуют голову, но на ХК она почти плоская, надо внимательно считать, что получится в результате... Можно, конечно, и блок укоротить :) а можно поставить более тонкую прокладку. Всё зависит от того, насколько ты хочешь поджать мотор, ну и от доступa на оборонные предприятия :-)Lexa
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 26.03.02 09:31
Турбо-кит (Lexa, может ты знаешь?).
Тут вот наткнулся на статейку про турбо-кит на атмосферную 24-ку. Правда, там речь идет об американской версии (степень сжатия 8.5-9.0 против наших 9.3), но это уже детали...Может быть, у кого-нибудь есть возможность заказать такой комплектик?:)
Все ответы: 0  +1   -1    Ответить
Lexa(ссылка) 26.03.02 21:00
Re: Турбо-кит (Lexa, может ты знаешь?).
: Тут вот наткнулся на статейку про турбо-кит на атмосферную 24-ку. Правда, там речь идет об американской версии (степень сжатия 8.5-9.0 против наших 9.3), но это уже детали...: Может быть, у кого-нибудь есть возможность заказать такой комплектик?:)Честно сказать - не встречал, да и не интересовался особо таким вариантом. Я думаю, что если очень хочется тур
...Полный текст
+   -    Ответить
денчик(ссылка) 27.03.02 10:12
Хонду не трогай, она и без турбо шустрая!!
.
+   -    Ответить
Lexa(ссылка) 28.03.02 00:15
Re: Хонду не трогай, она и без турбо шустрая!
Они, в основном, подвески меняют - получается этакая табуретка с клиренсом в один дюйм :) Плюс пластмассу по кругу и всякие лампочки :) Ну, Денис, ты же сам знаешь - такой пионерский тюнинг получается :) Турбируют же только самые отмороженые - комплект плюс работа стоит примерно $4K, как раз столько же, сколько тот самый цуцик или CRX...Lexa
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 27.03.02 17:22
Да не трогаетю я их...:))) Просто объезжаю...:)))
: .
+   -    Ответить
 

 

Alex924(ссылка) 27.03.02 11:47
Re: Турбо-кит (Lexa, может ты знаешь?).
: Да, статья забавная... но, похоже, эта компания кончилась - телефон не отвечает, никакой информации о том, куда они переехали нет. По вебу тоже ничего не нашёл...--- Досадно... : Скорее всего, всякие примочки для тюнинга 924 лучше искать в Англии - там 24-ки до сих пор весьма популярны. В частности там сейчас производятся распредвалы и шестерни р/в для мо
...Полный текст
+   -    Ответить
Lexa(ссылка) 28.03.02 00:04
Re: Турбо-кит (Lexa, может ты знаешь?).
: : Скорее всего, всякие примочки для тюнинга 924 лучше искать в Англии - там 24-ки до сих пор весьма популярны. В частности там сейчас производятся распредвалы и шестерни р/в для мотора ХК - самый простой способ прибавить кобыл 15.: --- А можно с этого места поподробнее?:) Нет ли чего-нибудь об этой конторе в вебе?: У самого производителя веб-сайта похоже
...Полный текст
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 28.03.02 07:56
Re: Спасиб!
+   -    Ответить
Alex924(ссылка) 26.03.02 09:35
Кстати, 11psi - это сколько в барах?.
:
+   -    Ответить
Lexa(ссылка) 26.03.02 21:09
Re: Кстати, 11psi - это сколько в барах?.
psi - pounds per square inch, 1 pound (фунт) = 0.453592кг, 1 inch (дюйм) = 25.4мм, вот тебе и коэффициент :)т.е. psi = 14.5038 * bar
+   -    Ответить

Читать далее:   1 2

*Из проиндексированных основными поисковыми системами.
(c) porschedriver.ru  US realtors testimonials
Читать в Яндекс.Ленте Add to Google Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
Архив Индексация: 100.00%
Tiro OH news | Toledo OH news | Tontogany OH news