Интересно
Toyota представила новое заднеприводное спорт-купе с оппозитным мотором — GT86 (ФОТО, ВИДЕО)
Три года потребовалось компаниям Toyota и Subaru, чтобы от идеи создать заднеприводное спортивное купе с горизонтально оппозитным мотором всё-таки прийти к серийной версии.
http://news.drom.ru/Toyota-GT86-18235.html

Продается PORSCHE CARRERA GT
Описание: Внешний тюнинг PORSCHE SPORT GMBH (карбоновый аерообвес), диодные стоп-сигналы, внутренний тюнинг (кресла, обивка потолка, высококачественная кожа + карбон, руль), чип-тюнинг мотора PORSCHE MOTOR SPORT GMBH, выпуск AWE прямоток, воздушный фильтр нулевого сопротивления (F1), подвеска F1-OHLINS, карбоновые колесные диски HRE, мощность 700 л/с на колёса (провере
...Полный текст

Посоветуйте -) Проблема вот в чем: Возил сегодня Cayenn Turbo на алтушку в спорткар с такой вот проблемой,при торможении на малой скорости в пробки например газ и тут же тормоз идёт звук-скрежет слышно прилично так. Официалы перебрали всю подвеску говорят что повеска идеальная. Внятного ничего не ответили. Кто и какой сервис может решить проблему??? В случае удачного исхода напишу отчёт о разносе
...Полный текст

тормозные колодки менял недавно?

Re:тормозные колодки менял недавно? нет,не меняли -)

То, что Спорткар не ахти - это точно, но может Вы им задачу неверно поставили: больше похоже,что звуки доносятся из трансмиссии. Из АКПП, например.

Re:То, что Спорткар не ахти - это точно, но задача какая,приехал сели проехали выявили подняли на диагностику ходовая в идеале. Что то с тормозами думается мне,да и еще течет тоесть немного капает из коробки(сальник говорят) где можно перепроверить и заменить?! Не спорткар дело не съэкономить а удостоверится ещё раз -)

Re:То, что Спорткар не ахти - это точно, но После 15 сентября езжай в Порше Центр Москва на Ленинградку.

Продам накладки на педали для 996 или 986 с A/T. Продам в Москве накладки на педали для Карреры или Бокстера с автоматической коробкой.
Есть 1 комплект с надписью Проше (как на фото только элементов не 4, а 3, т.к. для A/T: 2 педали + площадка) и 1 комплект с надписью Turbo (тоже для A/T).

Еще фото:
http://photofile.ru/users/gemballa/3004088/

почем овёс?

Re: почем овёс? Привет!
Мне трудно ответить по цене, но я видел капграфик за 170 евро (+доставка-растаможка) и гембала для каена в спорт-каре за 460 евро.
http://www.cargraphic.de/index.php?/s,6,7,18,714,1376,1383/&start=3
Я предлагаю - 7 000 р.

кррруто))) пацаны, покупайте,
не пожалеете. у меня хаманновские стоят - совсем другой вид у машины, чем со штатными педалями))). а родные даж лучше, наверное.

Почти OFF Есть ли какие либо неформальные места (возможно клуб или другое место)в Москве, где вечером собираются уважаемые участники данного форума? Если нет, то почему? :)

Re:Почти OFF Некоторое время назад я приглашал всех на картинг - приехал один человек из конфы! На сайте клуба, в форуме, полтора месяца назад опубликовал опрос с предложением об автопробеге в Литву - почти нулевая реакция. Хотя "разводить" на ремонт или тюнинг никого не собираемся, совсем это не наше. Так что придется годик-другой еще поработать над вопросом объединения владельцев Порше
...Полный текст

есть еще предложение
Денис, можно устраивать мячково light. Порше спотиные машины - нужно владельцам о спортивном духе напоминать. Только может не в такой жесткой форме как требовательное к тормозам и к машине мячково
Пример:
я каждые две недели езжу на ралли спринт (rallysprint.ru), смысл которого в движении по некоторой замкнутой, выложенной колесами или конусами трассе. Едешь по трассе один на
...Полный текст

Да Миш, это тоже рабочая идея. Сейчас уже мы думаем над программой мероприятий на следующий год и на зиму, в частности. Общаемся со спонсорами. То, что Мячково многим надоело - факт. Да и цена за аренду просто заоблачная!
Дешевле в Дмитрове асфальт за свой счет переложить :)))

Ага. да не то что надоело
просто на доброй половине машин там нельзя ездить, а дорабатывать из под мячково и ставить керамику - мало кто заморачиваться будет:) Выходит - деньги тратишь, а а по полной отвязаться не можешь, того и гляди тормоза пропадут

Я не представитель Porsche в России, а представитель Porsche Club Russland :) Кстати, Георгий, как Вам реакция конфы на мой пост про картинг (см.выше)? Ответил один человек. В России очень мало настоящих фанатов марки и причины покупки Порше свои, как правило, сугубо российские. Должно пройти время, по прошествии которого образуется коллектив единомышленников. Даже в данной ветке поучаствовало все
...Полный текст

мне что-то кажется о какой то регулярности встреч коллектива единомышленников говорить сложно. объединение чужих людей вокруг какой то вещи или идеи это неблагодарное занятие по сути. более-менее что-то получается только у одержимых стритрейсингом и тюнерством, причем, я думаю, в силу специфики этих увлечений.
поехать на встречу клуба какой то марки... пусть даже Порша.... а зачем? что там делать?
...Полный текст

причина сугубо российская: лень реакции всегда будет мало
ибо человек в принципе инертен
а уж заорганизовать кого то в принципе сложно

да и объективно маловато нас, поршевладельцев
в противном случае и здесь бы активнее лошили, ну и вообще
вон сааберов в разы больше, один йух, собираемся раз в полгода

были нормальные ребята
просто все разбежались после пары лет беспонтовых покатушек на конькобежном стадионе). надо новых растить)))

Я с Вами согласен, но проблема в том, что нет обратной связи с людьми. Даже многие члены клуба не считают нужным заглянуть на сайт и посмотреть, например, на расписание занятий школы вождения. Они ждут пока им позвонят! Я, конечно, звоню. Но обзванивать людей возможно пока их не очень много, а потом, извините, смотрите сайт. Ну да ладно, я думаю, справимся!

пробей пожалуйста год машины по вин нужно узнать production date
VIN WP1AC29P85LA91739
Year/Make/Model: 2005 PORSCHE CAYENNE TURBO
Body Style: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Engine Type: 4.5L V8 SFI
Manufactured In: GERMANY

Покупка б/у Кайенна в Москве - вопросы Коллеги,

Собираюсь прикупить Кайенн осенью, основные критерии - не убитый и, разумеется, не угнанный. Тысяч за 65-70.

Возникают вопросы:

1. Есть ли уже купленные в России и сданные в трейд-ин? Когда их тут продавать начали?
2. Не лучше ли купить американский - пригнанный? Или они все с аукционов? Как вариант - могу сам слетать и выбрать у дилера - оправдан
...Полный текст

буду продавать свой если чо :). в конце сентября. Эска, серый, пробег 47, из них по россии около 9.
"Евро" стайлинг (задняя дверь, оптика), американец. Обслуживание - "МаксЭволюшен", "СпортКарЦентр". Все чеки сохранены. Идеальное состояние. Каско. В Москве с февраля. Искался и привозился под заказ, специально для меня. Покупался у дилера в Штатах.

Ясно. Спасибо.

Re:буду продавать свой если чо :). в конце сентября. а зачем же продавать
если в идеале
да к тому же всего 9 тыс по просторам нашей родины

во-первых - лично у меня визитка открыта. во вторых - надоел. в октябре придет новая машина. Не Порш.

Рендж Спорт Суперчардж

хороший выбор. ездил в свое время на rr, не спорт.

зачем такая подозрительность то? владелец Кайена вряд ли будет на нем ездить до упора ...
ибо с лакшари машинам может быть триста восемьдесят пять причин продажи

восемьдесят тысяч триста восемьдесят пять? :))

я мыслю порядками, а не конкретными цифрами :-)

Кайена спорт 05-07г. куплю интересует дилерская машина с историей 1 хозяин в птс
целая. можно и турбо но желательно спорт.
если есть предложения и фото мыл m19414@mail.ru
Пригнанные машины не интересуют.
Цена трейд-ин + 5%

Продаю 18-inch Boxster S wheels Продаю новые 18-inch Boxster S wheels with summer tyres.
Всё новое, резина Michelin Pilot Sport.

Перед 235/40 Р18, Зад 265/40 Р18

Цена такого комплекта в Спорткарцентре - 4 087евро. По цене начну от 120 000 рублей.

Есть у кого желание?
[КАРТИНКА]

Состоялся клубный день на Porsche World Roadshow и любительские заезды на треке в Мячково. Фото.

http://www.porsche-club-russland.ru/modules/content/index.php?id=22

Удивительное событие! Благодарю!

Спасибо все было супер! Единственное, что до сих пор не могу простить немцам - зажатые 20 литров бензина (за который предлагались любые деньги :) Надо на картинг съездить будет как -нибудь (гораздо дешевле :)), а то я уже скупил весь Пилот спорт 19 радиуса в Москве - 1 комплект за 2 раза убивается :(

По поводу картинга, тоже думаю устроить массовый выезд клубней в Лидер.

Спасибо! Все было замечательно
Для меня это был первый опыт в жизни попасть на такую трассу, и некоторые факторы я конечно же не учел :)
Во первых, я по привычке "забыл" пристегнуться, за что получил замечание организаторов :)
Во вторых я не учел, что имея автоматическую коробку мне приходилось слишком часто пользоваться тормозами, а скорости там были не малые... После первого заезда я
...Полный текст

Хотя мне тест-драй автомата был полезен отчасти
Я поняла что как не ездила на автомате, так и никогда не сяду))
А так вроде 2 машины на замену сцепления ушли...

О! и я того же мнения :-)

Миш, я, кстати, забрал пару фото твоих. Отдам при встрече.

О! Спасибо!

Денис, все было здорово! Спасибо!
Фотографий пока нет. Написал пару слов тут:
http://beemdoubleu.livejournal.com/25308.html

по ту сторону Железного Занавеса http://www.wwwboards.auto.ru/saab/259705.html

Re:по ту сторону Железного Занавеса Хэтч - зачёт! Как выйдет-продам 911 и пойду в какую-нить ультиму или ноблю. ...уроды...

Надеюсь хетчбека не будет 8-0

да уж. попсеем...
а ведь когда-то имя порше было синонимом слова спорт-кар.:(

Re:да уж. попсеем...
Porsche,Audi,BMW, "платформы на базе"..всё перемешалось в безликом коммерческом компоте:( Для меня Porsche закончилось со смертью Ферри, он бы не дал так надругаться над идеей своей семьи. Потому голосую за порши 60-90х годов. А ну и конечно 356:))

Продаю 18-inch Boxster S wheels Продаю новые 18-inch Boxster S wheels with summer tyres.
Всё новое, резина Michelin Pilot Sport.

Перед 235/40 Р18, Зад 265/40 Р18

Цена такого комплекта в Спорткарцентре - 4 087евро. По цене начну от 120 000 рублей.

Есть у кого желание?

[КАРТИНКА]

В продолжение темы ниже
а насколько отличается подвеска 997 при наличии PASM от 996.
Т.е. реально ли ездить на 997 по Москве каждый день и не напрягаться.А то у меня до сих пор не стерлись впечатления от жесткости Boxster,на котором в 2002 году я после покупки сначала ездил каждый день,но через месяц стал ездить 3-4 раза в неделю.

про 997 не скажу Но 996 Каррерка 2 вполне на каждый день подходит
Хотя у меня как раз 3-4 дня в неделю получается, но по другим причинам

Думаю, тест-драйв в спорт-каре на этот вопрос тебе ответит

За ограниченное время тест-драйва машину полностью не поймешь.Можно понять динамику,а вот нюансы работы подвески-вряд ли.Для этого надо проехать по дорогам разного качества хотя бы 50 км.

наверное я, кстати, ни одну машины не покупал после тест-драйва
то есть никогда не ездил на тест-драйв до покупки
решение всегда принимал так, по картинке :-)

а я купил в 2003 г. новый Х5 4.6 после тест-драйва и не пожалел,единственно было неприятно при его продаже в прошлом году
угореть на ..к$/.Что-то после этого мне расхотелось покупать новые машины.

Re:ага Как то получилось :)
Новый уже куплен, а старый еще не продан. Один детей возит, другой меня :)

гы!

особо нет по крайней мере, придраться сложно
там есть спорт-режим и ручной
но я редко из драйва переключаюсь
ибо все таки в поворотах ларёк валится
а по прямой пульнуть и на драйве можно

А что у РР с надежностью ?

гарантия три года или 100 тык раньше были вроде бы сыпучие
после рестайла все стало оке вроде бы
я не знаю, у меня пробек 6 тык

Покупаю Porshe 911 - вопросы Всем доброго дня!

В связи с тем что выбор между Феррари и Порше окончательно сделан в пользу Порше хотелось бы задать несколько вопросов.
1. Есть желаение взять кабрио с жесткой крышей. Нужно ли искать именно такую машину или Жесткая крыша подходит для всех моделей 996-997?
2. Имеется Infiniti M-ка, которую собираюсь оставить. (На выходных езжу сам, в будни с водител
...Полный текст

по новой тема интересная есть если интересно-милости прошу в личку

Re:Покупаю Porshe 911 - вопросы Согласен со многими коллегами в ряде вопросов,
Итак, почему Порше?
Феррари конечно хороша,спору нет, но недостатки - слабый подхват на низах - езда ничинается после 5000об/мин, чего в МСК достичь тяжело, недостаток квалифицированого обслуживания и запчастей, длинный передний свес, ооочень дорогой тюнинг, и конечно внимание - пощупать, сфотать, оторвать и т
...Полный текст

Собственно выбор сдела
О нем я напсал выше. Но я все же выбрал четыре ведущих, так как все же планирую иногда ездить зимой, и турбо, так как есть большая вероятность, что 350 лошадей мне не хватит очень скоро... С остальным с Вами согласен, собственно потому и отказался от идеи Феррари. (по крайней мере в это время и в этой стране)

Негативный опыт с поршем кабриком 1. легкая доступность для демоса - постоянно пристают с вопросами, типа скоко идет и скока лошадей. Поначалу весело было, отшучивался. Достают иногда. Если выехать в регион - там просто таращиться будут как на инопланетянина...(
2. дружелюбный народец также привык бросать в окно бычки и прочий мусор. На скорости не залетит, в пробке - легко.
3. пыльно на дорогах,
...Полный текст

Re:Покупаю Porshe 911 - вопросы Не буду Вас переубеждать, но ответьте для себя на следующие вопросы:
1. Зачем Вам полный привод?
2. Почему Вам не достаточно 325 л.с? Это же кабриолет!

Re:Покупаю Porshe 911 - вопросы Это же не просто кабриолет, это кабриолет Porsche и хочется, что бы он соответствовал моим ожиданиям не толлько внешне, но и по драйву. И потом, бюджет 100 можно потратить при наличии какого то тюнинга, то есть когда появляется "вкусная" машина с какими либо экстрами. В любом случае нужно оставить немного денег на тюнинг.

Re:Покупаю Porshe 911 - вопросы Ну, 911 кабрио зимой... Если только не зима как в прошлом году.
Если эксплуатация московская - полный привод вообще незачем, для драйва же задний привод интересней(да и купе предпочтительней:)). Тюнинг атмосферной машины - занятие дорогое и неблагодарное(если только речь не о колёсах, обвесах и бантиках в салоне). Если же желание тюнинга и кабриолета непреодолимо:
...Полный текст

Re:Покупаю Porshe 911 - вопросы Ну дело Ваше. Я считаю, что кабриолет это свой драйв, не тот, что у заряженного купе. И, на мой взгляд, Porsche это или нет, философия кабриолета неизменна. Вам удачи в поиске автомобиля, как купите добро пожаловать в Клуб.

Re:Покупаю Porshe 911 - вопросы Большое спасибо! Я прислушыаюсь к Вашим рекомендациям и отчасти их разделяю, буду еще думать, смотреть разные машины и выбирать...

Как Кайен в эксплуатации ?
ремонт, обслуживание. Присматриваю 3.2 без пневымы, или все же лучше 4.5 ? Мож какие конструктивные приемущества\недостатки есть. Я тихоход. Буду брать из штатов, наверное.

Если тихоход, то наверное стоит рассмотреть другие авто с более подходящими ТТХ, ценой и возрастом.
Варианты - LC100, новый prado, bmw x5 3.0 (возможно дизель).

Сугубо личное мнение.
Я заказывал cayenne для отжига, с максимальным мотором, с максимальными наворотами для драйва (pasm), спорт-пакет. Был КРАЙНЕ удивлен, что готовые, заказанные салоном автомобили TURBO были, то без PASM, то без сп
...Полный текст

напомнил старый анек про Василия Ивановича встречаются Петька с Василием Ивановичем через несколько лет после Гражданской, зашел разговор о работе. Василий Иванович устроился в цирк чернорабочим, жалуется, что работа тяжелая и опасная, дерьмо за всякими тиграми выносить, а платят мало. Петька сочувствует - и давно ты там, Василий Иванович?

- да вот, через две недели заступаю... ©

Так и здес
...Полный текст

как всегда. найдется умник.. не владеть машиной - не значит не ездить на ней. и не иметь мнения исходя из ТТХ, цены, дизайна и прочего.

и еще максимальными наворотами для драйва (pasm), спорт-пакет.

для рестайлинга спортпакета нет.

Стас.

996 за 60 евро дает не меньше (ну почти)
не меньше кайфа от отжига, чем 997 новый. имхо конечно:)
хотя - была бы возможность, поменял бы на 997

Re:
>Я заказывал cayenne для отжига, с максимальным мотором, с >максимальными наворотами для драйва (pasm), спорт-пакет. Был >КРАЙНЕ удивлен, что готовые, заказанные салоном автомобили >TURBO были, то без PASM, то без спорта, но зато со всеми >декоративными приблудами, оффроад пакетами, накладками, люками, >компасами и прочей херней

B Turbo PASM входит в базовую комплектацию.

Re:
прошу прощения.
там есть фишка какая-то - стабилизатор кренов.
Как называется - хз. не помню. в начале июня машинка только придет.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Купил Cayenne Turbo 2003 г. в Германии
в августе прошлого года с пробегом 33 ткм.Сейчас на одометре 51
ткм.За это время поменял масло в двигателе и перегорела биксеноновая лампочка.Был неприятно поражен стоимостью новой-250 евро.Других проблем пока не было.

Ребят подсажите, а есть где в тест-драйве Каен Турба В спорт-центре только S. А хотелось бы понять - стоит ли брать турбу иль эски будет достаточно.

Да, какие минусы у стеклянной крыши, а то чета понравилась.

Re:Ребят подсажите, а есть где в тест-драйве Каен Ту Думаю, что взять на тест-драйв машину можно только у дилера. Или у кого-нибудь в частном порядке. Увы....

А есть еще дилеры кроме спорт-центра? не хочется брать кота в мешке - ценник ве-таки не самый низкий. Хотелось бы понять, как ведут себя дрова с динамикой в 5 секунд в управлении. Манагер отговаривает, типа многим сложно привыкнуть к управлению практически внедорожником с такими параметрами. Типа новая турба, это как турба-с в прошлом кузове.

С другой стороны для себя особо сложностей в этом не в
...Полный текст

Турба и С-ка разнятся. по личным ощущениям достаточно сильно.
особенно в режиме "спорт". если С-ке надо совсем немного задуматься переда выстрелом, то Турба стреляет без раздумий, еле притрагиваешься к педали, как мир сразу меняется вокруг и ощущения тоже. В управлении не заметил особых различий, если только не понравилось колбашение на 20" колесах с шинами 275\45\20 - на наших коле
...Полный текст

В Москве дилер только один.

В конфе новых Турб, как я понимаю, нет?

После ТТ интересует Boxter...
Посему вопрос, сильно ли он дороже Audi в плане эксплуатации?
Или если я задаю этот вопрос - то эта машина уже не для меня?:)))

После какого ТТ и какой бокстер
Хотя у меня не было ни одного ни другого%))))
Единственное могу сказать, что 911 как-то по крайней мере не дороже обслуживания субы STI.

бокстер 2002 года(2.7-220) и ТТ225 1999 года)

бокстер с пробегом 14 000 км.

увёл таки... ))))
два года назад его у моего знакомого в салоне с 0 пробегом брали...

Да я точно не знаю
Знаю что там был глобальный тюнинг двигателя, что машина умеет ездить на 102 бензине, что летает как ошпаренная. там 1.8 турбо имеет какие то безумные лошадиные силы. Там какая то схема наддува применена, как на спортивных машинах, которая не создает противодавления в цилиндрах, тюнинговые топливные рейки и т.п. штукенции

это на алтушке?
Я конечно дико извиняюсь, но за замену масла брать 9000 - 12000р я считаю жестью )))))))))

+1

аууу! я имею ввиду ТО, расходники, н/ч

Бокстер новый или б/у?
какой Бокстер: новое поколение или предыдущее?
ну и все остальное: мотор, коробка и так далее
ибо это удорожает эксплуатацию

обслуживать где: в СпортКаре или Порше-Клубе или еще где?

да и потом, чтобы сравнивать, нужно как минимум понимать, сколько стоит Ауди в эксплуатации, а ее у меня никогда не было

Помогите пож. новичку
Закупил на днях старенький 911GT2 скажите пож.где можно добыть мануал,и про турбинку какие есть нюансы (надо ли прогревать и не глушить какое-то время перед выключением зажигания?)

Re:Помогите пож. новичку
Я так понимаю, у Вас 993 GT2. Единственное что могу посоветовать - это не глушить минут пять машину, если реально активно ехали. По поводу прогрева: не надо ехать пока не выключится прогревочный режим, и не надо активно ехать пока двигатель холодный.

Удачи.

Re:Помогите пож. новичку
Не у меня 996 (460л.с.)2001г. Советы те же? :-)

Re:Помогите пож. новичку
Значит аппарат у Вас такой же как у меня (2002 г.в. - 462 л.с.)
В этом случае все гораздо лучше: современные турбинки уже практически не боятся "горячей" остановки, но для очистки совести я лично немного их "остужаю" перед глушением мотора. А вообще расскажите немного о своем автомобиле (комплектация, пробег и т.д.) Очень интересно!

Re:Помогите пож. новичку
Ну я честно говоря не очень еще разобрался в комплектации...
пробег 54000 км,черный снаружи и внутри... какие вообще бывают опции,у меня даже мануала нет

Re:Странный ГТ2, однако Можно встретиться на выходных.Я позвоню,договоримся.Где удобно?

Да, собственно, все равно.

есть еще один - у Кирилла, который на красной ферре раньше ездил. В мячково на ней гонялся - у него серебристый ГТ2.
Так что вас трое уже.

:)

Я у него и купил :)

Тоже поздравляю тогда - хороший машин !

вопрос к владельцам 911 про резину Вы что на лето ставите?
Выбираю резину на эвик. Интересует компетентное мнение.
Варианты:
Йоко Эдван Спорт V 102
Данлоп 9000
Бридж Потенза RE 070
п/слик Тойо 888

Не поняла, в чем именно смысл вопроса к влдадельцам 911) Или типа опрос мнений по конфам?
Как я наблюдаю, владельцы эвиков и суб вриксов больше любят тойо и ре070. Особенно владельцы суб сти любят ре070)
На 911-атмосферниках чаще наблюдаю данлоп 9000, хотя есть 9090 уже. На более свежих 911 часто мишлен пс2, йока 102, пирелли п зеро. У меня йока 103 на 911 если уж важно...

Основная масса поршевладельцев
> Вы что на лето ставите?
> Выбираю резину на эвик. Интересует компетентное мнение.
> Варианты:
> Йоко Эдван Спорт V 102
> Данлоп 9000
> Бридж Потенза RE 070
> п/слик Тойо 888

ездит на мишлен пс2, либо различных версиях пирелли.
тойо - совсем экзотика
Йока в102 - ничего, но не лучшая
Данлоп 9000 - хорош тем, что бюджетен.
Потенца РЕ070 тоже пок
...Полный текст

а Pilot Sport N-1, что можно о нём сказать? Он вроде как специально под Porsche "заточен".

Re:а Pilot Sport N-1, что можно о нём сказать? У меня такая. Отличная резина. И дорогу держит хорошо и не шумная. В прошлом году такую себе поставил.

Ну все просто Как правило, чем лучше резина сцепляется с покрытием, тем быстрее изнашивается. Не изнашивается, значит не позволяет ехать быстро. А пс2 хороший компромисс между сцеплением и износостойкостью, да и сделана она из двух, разных по составу и, следовательно, мягкости, резиновых смесей.

Это понятно. Однако по тестам
GY Eagle F1 GS D3 находиться на одном уровне с мишлен ПС2. Если и уступает то совсем немного.

Re:Это понятно. Однако по тестам
Да я не спорю. Хотя надо учитывать что за тесты, в каких условиях, кто проводил и, наконец, кто проплачивал... :))

А я вот здесь всегда смотрю
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP
Тут результаты весьма точны.

З.Ы. Я к том что удивительно что она так быстро
кончилась

найти porsche cayenne magnum в москве Здравствуйте,

хотелось бы найти новый сабж в москве в салонах. По ссылкам вверху страницы ничего не нашел (нашел один вариант но не у дилера - не устраивает). Буду благодерен за инет -ссылки на сайты салонов, названия телефоны и тд.

спасибо заранее!

Вы хотите найти magnum у дилера!?

эх... в общем я к сожалению плохо разбираюсь. и вследствие этого неправильно выразился наверное. В общем я бы хотел найти место где можно купить новый магнум:) а дилер это или нет - это вопросы терминологии в которой я - не очень.

спасибо заранее.

Изложу свое видение Новый magnum, это значит кто-то купил новый Кайен и загнал его к тюнингеру. Соответственно, новый magnum можно купить только у частника, который надумал тут же продать машину. Через официальные каналы изменение стайлинга не проводится т.к. Porsche AG крайне негативно смотрит на изменение внешности своих автомобилей.

Удачи.

вот так даже? спасибо за инфу...

Да, собственно, не за что. Может Вам тоже проще купить новый Кайен и .......

сразу вопрос - где купить и где тюнить:):):):) Извините плиз,
не посоветуете тогда где купить и где делать тюнинг. Не хотелось бы такие вещи искать в интернете и тыкать в первую попавшуюся ссылку -а хотелось бы комментарий знающего человека.

Re:сразу вопрос - где купить и где тюнить:):):):) Тюнинг можно здесь: http://www.indicar.ru

ага в механизмах магнумизации кайенов я еще слабо разбираюсь, если это единственный способ, тогда да..

Re:ага Купить новую машину в Москве можно пока только в одном месте: Спорт Кар Центр. Это официальный дилер. А по тюнингу не подскажу, я приверженец классических спортивных Porsche, но будте очень осторожны: в Москве матрица для обвеса magnum есть очень у многих, и, некоторые нехорошие сервисмены очень здорово демпингуют экономя на качестве.