Посоветуйте -) Проблема вот в чем: Возил сегодня Cayenn Turbo на алтушку в спорткар с такой вот проблемой,при торможении на малой скорости в пробки например газ и тут же тормоз идёт звук-скрежет слышно прилично так. Официалы перебрали всю подвеску говорят что повеска идеальная. Внятного ничего не ответили. Кто и какой сервис может решить проблему??? В случае удачного исхода напишу отчёт о разносе
...Полный текст

тормозные колодки менял недавно?

Re:тормозные колодки менял недавно? нет,не меняли -)

То, что Спорткар не ахти - это точно, но может Вы им задачу неверно поставили: больше похоже,что звуки доносятся из трансмиссии. Из АКПП, например.

Re:То, что Спорткар не ахти - это точно, но задача какая,приехал сели проехали выявили подняли на диагностику ходовая в идеале. Что то с тормозами думается мне,да и еще течет тоесть немного капает из коробки(сальник говорят) где можно перепроверить и заменить?! Не спорткар дело не съэкономить а удостоверится ещё раз -)

Re:То, что Спорткар не ахти - это точно, но После 15 сентября езжай в Порше Центр Москва на Ленинградку.

Колодки на Порше Кайен Дорый день,
где можно купить _сегодня_ колодки передние и задние на Порше кайен 3.2 2003 год. в наличии
Кто знает или кто занимается запчастями просьба связаться по телефону 8 926 899 07 43 Роман.
спасибо

...и сам, небось, в хрущебе обитаете? )))

А что, у дилера нет?

To Bruny Как впечатление от керамических тормозов? Есть ли излишний шум? Не слишком ли резковаты? Или наоборот - позитив? Я присматриваю 997ю и не могу решить - брать с керамическими или с обыкновенными!

Мои 5 копеек. У меня тоже керамика, после 20 кругов в Мячково понял, что лучше ничего нет. Перегрева нет вообще. Из минусов основных 2

Скрип в городе на малых скоростях
800 евро за комплект колодок :(

Re:Мои 5 копеек. А колодки изнашиваются также быстро, как и у обычных тормозов? Тот же вопрос - по неасфальтованым дорогам ездите хотя бы иногда? Машину я эксплуатировать собираюсь в основном летом, сответственно часто буду ездить на дачу, а там дорога 500 метров по земле, кое-где присыпанной песком. Да и подъезды к большинству озер вокруг - такие же. Поэтому вопрос, насколько керамические тормоза
...Полный текст

Re:Мои 5 копеек. Пока проехал 5 тыс. и еще не менял комплект. В принципе износ такой же как и у обычных думаю (я про колодки).
Я не парюсь сильно во поводу пыли и грязи, думаю, что ничего не будет если проехать несколько КМ. Озера это ты сильно сказал с клиренсом 9 см я в некоторые райны МСК даже не заезжаю :)

Cань, извини пож., но где ты нашел цены такие...? Или это комплект на все машину?

Re:Сюрпризы
Интересно ,получается Вы купили кота в мешке?
Тюнингованный автомобиль должен был бы стоить дороже стандартного,и продавец как правило обозначает,что машина была
тюнингована.

Re:Сюрпризы
Не могу сказать, что это кот в мешке. Я покупал авто по описанию состояния, характеристик и фото. Состояние авто идеальное, практически новая машина, все соответствует фото. А вот что касается характеристик, то они намного лучше того, что я ожидал. Как мне обяснили, немецкие продавцы не всегда заявляют о тюнинге, так как это связано с налогами там и не все хотят связываться с тюнингов
...Полный текст

Позволю себе вмешаться Сам эксплуатирую PCCB и могу сказать что:
1. шумят немного, хотя слышал, что на 997 по мере прогрева шум пропадает.
2. нет, не резковаты. Известно, что керамика требует меньшего усилия на педаль, но к этому быстро привыкаешь... Хотя на треке все равно давишь в пол со всей дури.

Основное преимущество PCCB - вдвое меньшие неподресоренные массы и малая теплоемкость.

Re:Позволю себе вмешаться Спасибо! А обслуживание как? Намного дороже? Или за счет бОльшей долговечности разница в стоимости с обыкновенными нивелируется? А по грунтовым, песчаным дорогам ездите? Не боитесь? Или их принципиально надо объезжать и ездить только по асфальтированным?

Re:Позволю себе вмешаться Что касается обслуживания, то Porsche декларирует ресурс дисков, как 300000 км. Передние колодки стоят примерно 400 евров. Да, боится керамика песка и всякой сыпучей грязи (в силу своей хрупкости), в связи с этим по проселку, конечно, не езжу, а в остальном себя не ограничиваю.

P.S. У меня выбора то не было. Моя машина с PCCB в стоке.

Кто искал суппорта от Бокстера?
Я себе поставил новые тормоза от 996 S, передние и задние суппорта, диски, колодки. Все обошлось без особых доработок, пришлось поменять еще колодки и механизм ручного тормоза. Еще поставил стабилизаторы Eibach Anti Roll Kit - они большего диаметра и красивого красного цвета :-))) . Соответственно остались передние и задние суппорта (надо почистить для красивости),
...Полный текст

В догонку
почта
alex_smirnoff на рамблер точка ру

Всем спасибо, принимайте в ряды! Всем большое спасибо за советы, они мне очень помогли! Заказал себе желтый 996 турбо кабриолет 2004 года, обещают 15-го июня сдать под ключ, ждемс...
Какие будут советы, рекомендации на период ожидания и после, может что то нужно прикупить заранее?

закажи сразу себе некрашеный низ бампера
многократно опробовано - им чиркаешь по лежичим полицейским/пандусам. если неохота перекрашивать раз в месяц - поменяй. он там неслучайно из мягкой некрашеной пластмассы.

А какой имеет цвет некрашенный бампер?

ну как на второй фотографии -
черный, как и решетки радиатора. он стоит копейки - попроси сразу купить и положить в машину.

А в Москве сложно такой бампер купить?
И решетки желтые тоже хочется на черные заменить, как на второй фотке.

Re:Приятный сюрприз
Нормально они в городе, замечательно даже. Если забить на шум на малых скоростях и если система исправна...

А их можно поменять если что?

Можно. Но если не найдется покупатель на эти, то придется покупать турбовые за полную стоимость.

Про PCCB Ну если так, то преимуществами PCCB является:
1. Малый неподрессоренный вес.
2. Малая теплоемкость.
3. Большой ресурс дисков.

Недостатки:
1. Очень хрупкий материал (диски боятся песка, сыпучей грязи - опасность разлома).
2. Дороговизна компонентов (одни только передние колодки - примерно 400 евров)

Спасибо!

Скольго денег требует 944 в год?
при летней езде тыщ 5 в год?

Стольго денег требует 924, с 44 я думаю аналог
...порше 924 турбо, года рождения 1980...
четыре шаровых 4*17уе
два рульнака 2*15уе
диски тормозные передние 2*50уе
диски тормозные задние 2*15уе
насос топливный 90уе
гофры рулевой рейки 2*20уе
главный тормозной цилиндр 114уе
ступичные подшипники 4*10уе
амортизаторы 4*35 уе
передние пружины 2*38уе
задние пружины 2*37уе
выпускная система - сам сварил,
...Полный текст

Re:Скольго денег требует 944 в год?
Идеально почитать тутhttp://www.porsche-club-moscow.ru в форуме. Там неоднократно обсуждались подобные вопросы.

Вкратце:
очень сильно зависит от первоначального состояния. Если вы покупаете убиенный экземпляр за 5-6 тысяч - то вложения могут достигать и 5000 в первые пару лет.
Представим что вы купили автомобиль, который не требует никаких первоначальных влож
...Полный текст

Ах да забыл пару важных вещей
Замена ремня ГРМ - операция обойдется в общей сложности долларов в 700.
Если машина S или S2 - возможны варианты по замене цепи - еще долларов 300

понял. машина для миниалегархов :)

В принцпипе амортизаторы
сильно дешевле. Я просто заморочился подвеской m474 - спортивный вариант - комплект пружины и амортизаторы. Оригинальные. Отсюда и цена.
стандартные дешевле.
Народ морочится с бильштайно желтым - он не подходит стандартно - чего-то там доробатывают. получается в два раза дешевле.
Машинка была в хорошем состоянии, но ее совсем не обслуживали только масло и колодки меняли.
...Полный текст

З.Ы.
И еще с порше есть куда расти.
С бмв - некуда.
Z4 - модненькая тачанка, но и только.
Разве что м3 и м5 автомобиль, но почему-то не привлекает.
А вот купив 944, хочется купить следующий, следующий, и следующий, 911 турбо так и маячит в глазах.
Хороший жизненный стимул :)

Re:кстати, насчет исторической НЕценности е30
http://www.porsche-spb.ru/forum/index.php?showtopic=971

здесь есть стоимость з/ч на 944 турбо, привезенные из штатов через московского поршиста.

По ценности поршей - 944 модели с моторами 2,5Т или 3 литра выпускали не больше 5000 машин в год, т.е. максимум 50000 каждой модификации.Поэтому миллионность Е30 - вообще другой разговор:-)

По рычагам, ам
...Полный текст

если на бмв оригинал брать, то тоже можно забыть)

Оригинал бмв не панацея, как показывает практика

На Бокстер 2.5 можно воткнуть тормоза от S-ки ?
на заднюю ось? Нужно ли менять саму ступицу (или как называется та штука в которую запресовывается подшипник и аммортизационная стойка) или все ограничивается заменой дисков, колодок ручника и суппортов? Или поробую сформулировать так: одинаковы ли посадочные размеры суппорта обычного Бокстера и "С"-ки??
И вообще стоит ли заморачиваться по
...Полный текст

большая просьба у меня S-ка -есть все кроме борт компьютера
оч хоца его оживить
я тоже живу в Питере
думаю что могу тебе тоже помочь в некоторых вопросах по твоему авто
пиши на мыло или звони 972-65-35
Спасибо

Re:На Бокстер 2.5 можно воткнуть тормоза от S-ки ?(
Я сышал, что даже от Кареры можно. И ресурс у них получается заметно выше.

Так на 996 не ГТ и 986-С они одинаковые.
=

и при этом даже ступицу менять не нужно (насколько я знаю), тем более, я думаю, если ставить от Бокстер С.

А почему только заднюю ось?

Поиск по нику motorama в конфе поможет
Из Бокстера ракету сделает. Качество работ — не думаю что в Германии лучше сделают (это не шутка!).
Или обращайся в клубные сервисы.

Thnx!
?

Re:Thnx!
а со своими старыми суппортами будешь делать?
я просто ищю как раз такие:)

Re:Thnx!
Если получится воткнуть от С-ки -надобность в старых абсолютно пропадет. Правда, ключевое слово здесь "если". Обязательно отпишу по результату.

Re:Thnx!
вот моя аська 301530
так что если что пиши очень они мне интересны :)

Желтые поршы преследуют неприятности - вылет в Мячко во. За рулем был Травин Максим - вылететь в том месте можно только если откажут тормоза (так феррари красную разбили месяц назад). Проверено на себе при жесткой езде тороза перегреваются после 2-х сессй по 20 минут с 5 мин. перерывом. Педаль просто проваливается - ощущения жуть. Будьте аккуратней. Даешь карбон в массы :)
http://forum.m-power.ru/
...Полный текст

да, было дело)))
там, кстати, и желтый руку приложил)). его со спины видно на фотке)). а насчет керамики - я слышал, она для каждодневной езды малопригодна.

А убрался он из-за отказа тормозов все-таки?

ну говорт, да
но мне странно. я ездил - все нормально, и потом они поросили проехать. может, и могли перегреть - но это ж не сразу пропадает, постепенно начинается.

Так это твоя машина чтоли была?
Там именно на прямой отказывают по след причине - до этой прямой много медленных поворотов и ты можешь не почуствовать что тормоза на грани - а на прямой тормозиш со 160 и усе..

а ты изучал вопрос?
сколько может стоить 997? 996 - навскидку смотрел - в германии около 75евро. если честно, мне 996 вообще не нравятся. или более ранние или 997. эти плачущие глаза...))

Неделю назад предлагали 997 GT3 за 140 Евро. А так она стоит около 170 по-моему. По езде 996 GT3 Будет на трассе не намного медленнее чем 997 (В Мячково по крайней мере), а разница с 80 тыс евро - это немало . Из германии кстати 996 выйдет около 85-90 евро (изучал вопрос).

Re:Неделю назад предлагали 997 GT3 за 140 Евро. это где так?? у нас или скорее а пределами нашей необъятной??? машина новая??

Re:Неделю назад предлагали 997 GT3 за 140 Евро. Предлагали У нас.
по-моему Алексей из euro-auto

но в новой сил на порядок больше - 415 против, если не ошибаюсь, 360-380.

Здрасьте =) По передним колодкам на бокстера вопрос
http://wwwboards.auto.ru/tuning/109445.html

оригинал здесь. Пасиба

Привет от американоводов. Вопрос по 924
Скажем, есть экземплярчик середины 80-х, за очень маленькие деньги.
Стоит ли связываться? Смысл покупки: отъездить пару месяцев до прибытия в гараж новой машины, затем просто колесить по мелким делам иногда. Или продать.
Где и что смотреть? Какие косяки? Где обслуживать? Стоимость запчастей (напр., колодки, аммортизаторы и проч.)?
Заранее огромное спасибо.
...Полный текст

Re:Привет от американоводов. Вопрос по 924
имхо стоит
она простая и надежная, особо с акпп, есть пить не просит, зч не дороже чем на других европейцев, кроме оригинала конечно, но его лучше просто не ломать, зч доступны в любом месте где можно купить/заказать на немцев, многое там сродни ауди, обслуживать можно самому, или в любом адекватном сервисе, конструктивно она аналогично всем другим и про
...Полный текст

Всем спасибо :-) Но...
Видимо, всё-таки не моё. Думаю, не стоит тратить время владельца на праздные смотрины. Жду нового Линкольна и покупаю себе на месяцок старый Мерс в 123 кузове. Ибо машина нужна, чтобы ездить по магазинам пока что, а потом до гаража с Линком и обратно. Допускаю, что даже старый Porsche этого не заслуживает. Притом, что на его обслуживание не будет тратиться ни-че-го. :-( Окр
...Полный текст

Но машина всё равно отличная и очень красивая...

Re:Привет от американоводов. Вопрос по 924
Вряд ли стоит это делать. Машина за смешные деньги обычно требует несмешных вложений — хотя основные запчасти типа амортизаторов, рычагов и расходники на 924 весьма недороги. Покупать его есть смысл в случае если хочешь восстановить машину до хорошего состояния и получать удовольствие от езды. Для поездить пару месяцев лучше купить старого гольфа, на нег
...Полный текст

никакая она не та. ничего ей не приваривали. она в родной краске вся (кроме переднего бампера и морды, которые красили).

с доками тоже все в порядке. нечего тут.

тормоза никакие.
http://old.articul.ru/netcat/saigon/porsche/
(про гидрокомпенсаторы я загнул. нет у нее гидрокомпенсаторов. надо клапана отрегулировать сказали).


просто лаве нужно срочно.

Продал уже?
*

Извини, перепутал :) Привет от старого кузова ;)
С приваренным задом тоже вроде из Воронежа была.

Re:Извини, перепутал :) Привет от старого кузова ;) ага : ) я ее и хотел сперва брать. она была точь-в-точь по цвету как мой первый:

думал, было бы здорово два почти одинаковых иметь.
но в нее въехали буквально накануне поездки.

поэтому влез в долги, но взял этот : )

Re:никакая она не та. Это старая машина Вовы ДжДф отсюда -

http://www.porsche-spb.ru/forum/index.php

Сможете у него узнать всю историю авто.

Сорри, что спамлю - но объявление внутри
машинка реально достойная.
http://cars.auto.ru/sale/AV47281/

Re:Сорри, что спамлю - но объявление внутри
Не продастся никогда. Реальная цена 46-47

И еще - для справки
вот ссылка на мобильде. Тут ВСЕ 911 каррера 4 2001 года с пробегом от 70 до 100000 км. http://www.mobile.de/SIDgpTpjggYOaoqc8Bb4xZQtA-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1150278790A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=20100&sr_modelId=3&sr_model=carrera+4&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=14&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_regis
...Полный текст

Re:И еще - для справки
А я даже считать не буду. Цена привезенной машины и цена на внутреннем рынке - две большие разницы. Я назвал цену, за которую ее быстро купят, а если кто-то берет в трейд-ин за 50 надо отдавать не думая и пусть дальше делают с ней что хотят. Такие машины висят годами. Сейчас спрос на 911-е в Москве не превышает предложения.

ну жизнь покажет:)
не продам - так не продам...
но по опыту - состояние у машины реально хорошее, лучше, чем у большого количества 911, которые я видел.

И на это 10К? НИчего себе...

спасибо за мнение специалиста
50 дают в трейд-ине вполне известного официального дилера достойной немецкой марки.
так что поборемся. за 46 мне его проще об стену разбить.

вообще он прав
неправильно то, что обсуждает цену, не жалая покупать. просто МНЕНИЯ нам тут не нужны. сказал цену - давай покупай по ней))

Я вообще всегда прав
Да он мне даром не нужен. Я на простых уже наездился. Все свои распродал. Теперь подожду пока 997 Turbo станет 3-леткой.

Ну чтож:) приятно хоть раз в жизни
увидеть НИКОГДА НЕ ОШИБАЮЩЕГОСЯ ЧЕЛОВЕКА.
Дорогой Кардинал - желаю и дальше не ошибаться:)

Вопрос по Кайену Турбо
Загорелся сервис 2000 км и износ колодок - колодки поменял - а сервис остался и горит сервис сейчас

Это надо компьютер обнулить на сервисе и где сделать - если нет сервиса Порше - говорят там нужен Бош компьютер, который есть на БМВ ?

Пробег 70000 км - что нужно поменять, чтобы быть уверенным - масла, жидкости, ремни ?

Неожиданно жесткий руль - после Турбо на X 5 4,8
...Полный текст

Re:Вопрос по Кайену Турбо
Какой-то косяк с подвеской - вроде все работает нормально - меняет жесткость, опускается- поднимается - пишет что проблема и пора в воркшоп

Re:Вопрос по Кайену Турбо
в поршклуб не пробовал звонить ?

В тему ниже про тормоза и подвеску+про шины
внял соконфуциям и заказал просто штатные амортизаторы, и штатные же тормозные диски и колодки.
а еще заказал Pirell PZero Assimetrico N3 - штатную резину для 996:) долго мучился выбором до этого:)
а на чем ездят уважаемые владельцы 996 и 997?

У меня была Yokohama Advan

Может это и так все знают, но
Есть замечательный сайт, которым вполне можно руковдствоваться для выбора резины. Вот скажем изменяющийся в онлайн рейтинг высокоскоростных моделей:
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP

Я купил goodyear f1 ds, пока доволен, единственный минус это размер - 285/30/18 нету есть только 265/35/18
Протектор глубокий, хорошая устойчивость к аквапланированию.

В выходные потестирую более активно на Ходынке.

А что на ходынке сейчас еще можно погонять?
У меня хоть и не 996, но резина такая же GY Eagle F1 GSD3:)

А на чем учат ездить?
Я считала что на эво или можно на своей машине тоже учиться?

Сорри, нашла ответ на свой вопрос
Поделитесь плз мнением по поводу результатов обучения.
Интересно:)

я на пирелли
- недоволен. резина мягкая, хватило задней на 5000 км, причем по маршруту работа-дом. данлоп получше, вообще хвалят континентал.

а на какой именно? там их 5 видов

как у тебя
ну это, думаю, без разницы - мне кажется, отличие только в рисунке. состав тот же. мягкий очень. я всегда хотел попробовать yokohama avs sport, но не складовалось))

Надёжность PORSCHE ЛОЖЬ! Когда я пользовался в течении полутора лет БМВ Х5 и 745i и считал, что БМВ самая ненадёжная марка авто: в Х 5 поменяли всё что можно было и нельзя, поломки происходили с завидным постоянством - приблизительно раз в неделю; в 745-й в первые же 800 км. поменяли переднюю подвеску и рул. рейку. Решили следующую машину покупать с репутацией надёжного автомобиля и выбрали Порше
...Полный текст

хе хе, все понятно пишет эти строки водитель
им свойственно это дело.

наверное у тебя водитель - вредитель Про Кайен не знаю, но что делать на Х5 каждую неделю на сервисе - не представляю! Вцелом - это надежный автомобиль. Есть несколько тонких мест, которые доставляют проблемы: контакты в задних фонарях, трубки отвода картерных газов, суппорта передние. Да и то это на старых машинах 2000 г.в.
На семерке не ездил, но мой товарищ часто ездил на своей семерке на украи
...Полный текст

Re:наверное у тебя водитель - вредитель Вынужден вас разочаровать: я сам за рулём этих машин. Сам гонял их на сервис и у нас диаметрально противоположная информация. У меня слишком много знакомых пользующихся Х 5 и 745 и их жалобы полностью совпадают с моими. А ваш отзыв напоминает слова тех, кто работает или как-то связан с БМВ и не хотят выносить сор из избы. А перечислять то, что случалось с ав
...Полный текст

Хе-хе. Нет, с БМВ я никак не связан. Езжу на Х5 4.4 Спорт 02 года. (Думаю о Кайене (S или турбо), когда станет 3-леткой).
Моя машина мне хлопот не доставляет: масло, фильтры, колодки - меняю как положено. А вывод о относительной надежности Х5 я делаю, т.к. много друзей и знакомых пересели на Иксы значительно раньше меня. Перечень типичных поломок ПЯТИЛЕТНЕГО автомобиля с пробегом под 200тыс. прив
...Полный текст

Re:Надёжность PORSCHE ЛОЖЬ! не покупайте туаег за 2 цены будьте умней, не ломается TLC 100 мой прошел 460 тк замена нижних рычагов и датчика какогото))))) 996 турбо ездит замечательно 3 года тока недо его тьюнинговать))))

Про то, что Кайенн=Туарег очччень спорная фраза
На Кайенне проездил год, понимая что Карреру ничем не заменишь. К сожалению, приобретение 997 пришлось отложить. К следующему лету (тьфу-тьфу-тьфу) обязательно обзаведусь либо 997, либо (эконом-вариант) 996 (если Спорткар даст гарантию на б/у). И тогда ОБОСНОВАННО расскажу, что есть что. Чего и вам желаю.

Могу сказать только, что ждал машину после
...Полный текст

Накатал от 0 до 29 тыс км. Без проблем. Было
три ремонта по гарантии: замена какого-то Y-коннектора в системе подушек SRS при первом похолодании, замена кнопки открывания стекла задней двери, замена датчика уровня топлива. И все. Про подвеску вообще гонки - если у Вас пружины, то они соответствуют нормальному режиму на пневматике. Я лично езжу в режиме спорт и мне мягковато, а в режиме комфорт во
...Полный текст

Re:Надёжность PORSCHE ЛОЖЬ! > Когда я пользовался в течении полутора лет БМВ Х5 и 745i и считал, что БМВ самая ненадёжная марка авто: в Х 5 поменяли всё что можно было и нельзя, поломки происходили с завидным постоянством - приблизительно раз в неделю; в 745-й в первые же 800 км. поменяли переднюю подвеску и рул. рейку. Решили следующую машину покупать с репутацией надёжного автомобиля и выбрал
...Полный текст

Re:Надёжность PORSCHE ЛОЖЬ! Каен С без турбо!
У нас одна из первых машин - взяли что было, попалась стандартная комплектация без ксенона(претензии к заводу производителю)
Уже погрязли в ворохе писем и отписок.

Отдам колодки DS2000 на 993й за символическую плату Передние колодки Ferodo DS Perfomance (DS2000), код FDS891. Б/у месяц (миллиметр износа) за 1500 р. http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=FCB2FC44&flags=2172 (903) 199-77-66.

Подходят также на топ-версии 964, 928, 968

Порше Бокстер Продам расходники для т/о,ф-тр воздушный, ф-тр масляный,ф-тр топливный,колодки передние,колодки задние,тормозная жидкость-4литра,чехол для хранения автомобиля-PORSCHE.

Расходники для Т/О Ф-тр воздушный, ф-тр масляный, ф-тр топливный, колодки передние,
колодки задние, тормозная жидкость-4л(для замены),(new original),
в подарок чехол для хранения автомобиля.

Расходники для т/о. Бокстер,Каррера:ф-тр топливный,ф-тр масляный,колодки перед.
колодки зад.тормозная жидкость-4л.(new,original)в подарок чехол
для хранения автомобиля(чёрно-серый с вышивкой PORSCHE).

Для Т/О, Carrera,Bocxter Расходники, ф-тр топливный, ф-тр масляный, колодки перед. колодки
зад. торм.жидкость-4л.(new,original).450у.е. +7 812 9376969.

Расходники для Т/О Фильтр топлевный, фильтр масляный, колодки перед. колодки зад.
торм.жидкость-4л.(оригинал,new). для Порше Каррера и др. модификации.