– Ребят, давайте купим нормальную запасную машину! – орал я, когда моя
сломалась.
– Да ладно тебе, – отмахивались компаньоны. – Недельку перекантуешься
Согласитесь, любая, даже самая хорошая и новая машина ломается хотя бы
раз в год.
Ну, может быть и реже. Но ломается. На то она и есть машина.
Машина у меня не очень новая, и не очень хорошая, наверное, посему
ломается не менее двух раз за год.
Дл
...Полный текст

масло какого класса и кол-во в коробку PORSCHE CAYENNE 2003 S 4.5 V8???????

Хочу купить Boxster Привет! Хочу купить Бокстер. Бюджет небольшой - до 30000. Сейчас машинка Mercedes SLK 230.

Не расскажете про сильные и слабые стороны. Поиск по конфе ответил на вопрос только частично. Интересует все - от того, какой бензин ест и насколько капризна в этом плане, как ездит зимой, на что обратить внимание при покупке, сколько стоит обслуживание и т.д.

Или просто ссылку на хорош
...Полный текст

Есть предложение по продаже такой машины в Краснодаре за 30000 Долларов. Фото прилагаю. тел. 8961-58-00-890

Знаете ли вы эту машинку? http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/342683.html

Посмотрел ее сегодня. Состояние хреновое. Похоже, была сильно бита. Хотя продавцы говорят, что удар был несильный, даже подушки не сработали. Но в салоне хорошо видно, что пассажирскую даже назад вставить по-человечески не смогли.

Но пишу не из-за этого: продавцы уверяют, что машина принадлежала или принадлежит президен
...Полный текст

Да. Если не ошибаюсь, то первым после Германии владельцем был Андрей из Галицино (могу перепутать имя) вот его сайт -http://www.old-car.ru , скорее всего, у него есть фото первоначального состояния...

PS (не относится к данному случаю, просто вспомнил и стало интересно спросить - только ли меня это забавляет?): есть тенденция в Москве называть себя президентами (и даже вице-президентами!!! ;-)))
...Полный текст

тогда надо скорей уж быть Канцлером! я готов! :-)

БУГАГА!

Re:Хочу купить Boxster
Бензин 98-ой, не жалуется. немножко я написал про эту машинку тут:

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=4121

Еще, если кто знает, как он в сравнении с 350Z?

Re:Еще, если кто знает, как он в сравнении с 350Z? Z невозможно сравнивать ни с одним порше, ибо это снаряд для езды по прямой:)) сцепился с таким как-то, у меня 928, по прямой вставляет неплохо, но когда дошло дело до скоростного руления Z слил почти сразу. Стало интересно что за зверь - пошел читать журнальчики, оказалось что с 928 они практически идентичны по всем характеристикам, включая вес,
...Полный текст

А как он в сравнении Honda S2000?

Re:А как он в сравнении Honda S2000? Мотор хонды ваще нельзя сравнивать с мотором Порше т.к. мотор С2000 крутицца до 9200, но и едет с 6000, а мотор Порше имеет относительно ровную характеристику мощи/момента.

На С2000 в городе тяжело :)

Что скажете. Здрасте, накатался я на яге хорош.
не знает ли кто здесь сей эземпляр
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/512640.html
Буду рад услышать рекомендации.
Вообще куда смотреть то при осмотре
И последнее - г-рят на каждый день не комильфо на поршаке кататься?! Ваше мнение?
С уважением к уважаемому собранию ))

машина хорошая.
судя по цене = пробег сильно скручен, что не важно, если не ест масло. салон хороший, с отделкой монитора пластиком в цвет кузова - значит, хороший человек ей владел. на каждый день поршик комильфо, тока это сезонная машина - зимой не по понятиям ездить.

ничего не скажем смотреть при осмотре в глаза сервисмена

много чего говорят
я летом почти каждый день
и сейчас почти каждый день

говорят зимой не комильфо
хотя вон подорожанский ездит на Каррере 2 и типа доволен
может быть, я тоже попробую, пока точно не уверен, надо ли

Re:ничего не скажем Добрый день.
Не "дообро" так. Не шумно.
Ренегат спсб. С недоверием как-то к нику. ))
А, что-то клупп не слышно ((

Re:ничего не скажем Ох не посмотрел. Проспал все!
Теперь тока через неделю.
Про сцепление что скажете?
Я кстати зимой в белом-невапроссс

нормальный мотор. есть просто
уникальные персонажи, которые обращаться не умеют с моторами. один знакомец перекрутил мотор, и вместо того, чтобы менять головку блока просто выварил один цилиндр и вварил на место его новый. или бэушный - хз. и в таком виде продал вроде. просто есть шансы, что у нового владельцы вся гильза вылетит высоко вверх из моторного отсека. вот смеху-то будет...

Re:нормальный мотор. есть просто
ну вы страху нагнали. Умирает, выстреливает.
В воскресенье сам гляну, прокачусь. - отпишусь.
А что зимой кататься на работу с работы с пресни на пятницкую на ручке? В конфе про сцепление где то читал - вот правда побаиваюсь. Автомат то сам все регулирует.

зимой катацца можно, но это лошизм
то же самое, как ходить в белом костюме. это летние варианты, пацаны не одобрят...

Чиста совковый подход :))) Porsche 911 позиционируется производителем как всесезонный автомобиль. В Европе, в т.ч. и северной, так и делают.

тут зима несколько другая
у меня два товарища по спортклубу катались всю зиму по москве. потом всю весну все проводки меняли... а так да, катаца можно. только смысла нет никого в этом нет.

Затраты на обслуживание Каена Всем привет! Есть кто здесь владеет Каеном?

Меня интересует вопрос - каковы примерные затраты на техническое обслуживание данной машины в месяц/год? За 50-55 т.у.е. из США 2004 года с дв. 3,2 л в принципе можно приобрести, но не разорюсь ли на содержании? :)

Если сравнивать в содержании с Лексусом РХ330 (тоже 2004 г.в. из США), то велика ли разница?

А как по надеж
...Полный текст

http://wwwboards.auto.ru/porsche/11654.html

Re:Затраты на обслуживание Каена Купите автомобиль у дилера,с нормальным пробегом в америке. Тысяч на 5 дороже нежели чем на аукционе! Т.к. гарантия у них на кайен 4 года то перед отправкой пусть проверят авто и по гарантии сменят всё что на подходе -) И париться не придётся,дешевле чем с германии! Если принципиально внешнее отличае то ещё 3-шку баков и никто не заметит откуда машина -)))

Re:Затраты на обслуживание Каена ну у нас народ обычно как если авто из пендосии то уважухи нет, так что крышку багажника менять полюбас )))))

Re:Затраты на обслуживание Каена а из пендоссии не стремно покупать? не хлам? в свое время тоже такой темой интересовался, инфиком, там вроде бы ездюки неадекватные - масло раз в 60 тыщ меняют! мне кажется лучше из Германии уж, если бу брать...
все конечно имхо
пендосских конечно много ездит у нас

Re:Затраты на обслуживание Каена у меня турбо 2003 из германии.
За год проехал 19 ткм,два раза заезжал
в спорткар на ойлсервис.
Теоретически готов к тому,что нужно тратить порядка 3ке в год,
но пока тьфу-тьфу.
Сравнивать по стоимости владения с RX-ом бесполезно.
Если потенциально не готовы тратить приличные деньги на
ТО-берите RX.

Помогите советом новичку! недавно приобрел 911(964)93г.в. carerra 2, 3.6 атмосферный МКПП,
скажите плиз какое масло и скока лить в кпп?какое в движку? и вобще где лучше в москве расходники покупать?!!!заранее очень признателен!!!!!!!!!

Re:Помогите советом новичку! Achtung - 964 на форуме! Поздравляю с покупкой!

Лучше для замены масла поехать в первый раз в место где это умеют делать более менее правильно (на болотную или в maxx-evolution). Замена моторного масла на классических 911 имеет мало общего с современными автомобилями. Процедура очень специфическая.
Если читаешь по английски, вот ссылка на процедуру замены масла:
http:
...Полный текст

Re:Спасибо!

По поводу масел для Порше! Господа! Я сам торгую Motulем! Какое Ваше мнение по поводу этих масел.Ведь некоторые сертифицированы для Порше

Правельные Porsche заправляются маслами Fuchs Titan [КАРТИНКА]

[КАРТИНКА]

[КАРТИНКА]

Re:Правельные Porsche заправляются маслами Fuchs Tit Только на одну гонку! А потом в утиль!!!

откуда такая информация?

Re:откуда такая информация? С картинок что ты прислал! Например на порше Васильева и Фоменко я видел Лукойл (прекрасная жижица)

про масло
Мотюльные «эстеры» ничем не отличаются от любых других, в том числе фуксовых, эфиров. Ester это по-английски «сложный эфир». Это обыкновенные базовые масла, только очень дорогие, которые мотюль, так же как и фукс, сам не производит, а покупает на европейских биржах, и добавляет в свои моторные масла

а по поводу 10000 на мотюле, боюсь что мотор турбопорша можно
...Полный текст

В сравнении с моим
маслом получается ровно в два раза дороже.
Дело ж не в деньгах. Хочеться понять что ты за эти деньги действительно получишь пользу на эту разницу в 50%. Если это так - то я говов лить. Но пока я слышу только досужие разговоры.
Типа залил - двигатель работет тише. хы. Или я лью Мотюль и мне очень нравиться. В общем, нужны какие-то факты, которые убедят меня в том что мотюль имее
...Полный текст

дык оно столько и стоит?

Re:Хорошо но
А какое масло льешь? И цена за литр?

Re:Хорошо но
Castrol magnateс 5w50 лью во все машины уже лет 7.
Немногочисленные вскрытия двигателей за эти годы показали их отличное состояние. Ну я и продолжаю лить.
Цена за литр - не помню.
4литровая канистра примерно 1000р

Коллеги, а кто что думает про Кайман эС-ку? На самом деле, все хочу съездить на тест-драйв, если его в Мск предлагают, но не оставляет одна мысль - а так ли хороша новая Каррера о 325 кобылах по сравнению с Кайманом о 295 пони, то есть на 25 тысяч евро разницы между оными?!

Не, я может быть говорю крамолу и меня надо сразу мочкануть в сортире как перебежчика в стан Бокстеров и прочих псевдо-Порш
...Полный текст

Что мне не понравилось
так это то что и авторевю и в EVO с кайманом не гоночной трассе случилось одно и тоже - внезапное падение давления масла, которое прошло после получасового стояния с заглушенным мотором.
Странное совпадение?

а там не одна ли и та же машина была? ибо во всех тестах, которые в читал про Кайман С, была синяя машина с черным салоном ... может быть баг конкретной машины или укатали ее в хвост и гриву журналюги ...

зы. или ты хочешь сказать, что Порше разучилось клепать оппозиты? :-)

> ты хочешь сказать, что Порше разучилось клепать оппозиты?

у меня в 2002 г. на бокстере стуканул мотор при пробеге 31 ткм
Хорошо,что машина была от дилера из германии с Porsche Gebrauchtwagen Garantie.

жесть! это мне напоминает замены шорт-блоков на саабах

и что, признали гарантию на поддержанную машину?
как действовал то?

Re:жесть! помогли продавцы бокстера,они связались с порше-центром в германии,оттуда прислали подтверждение в спорткар,что подержанная машина действительно на гарантии,после этого ждал,
пока порше пришлет в москву новый мотор,потом мне его изнурительно меняли,выцыганив 1500 евро за якобы замену катализаторов.Вся эпопея заняла три с половиной месяца.
А следующей весной я разбил этот бокстер в хлам.

ужос!

Re:жесть! http://wwwboards.auto.ru/porsche/5846.html
http://wwwboards.auto.ru/porsche/5847.html
http://wwwboards.auto.ru/porsche/6020.html

EVO тестирвали в англии, а авторевю - в мячково
так что не одна.
Почему разучились.Конструктивные ошибки - не редкость
Вон на 996 турбо до какого-то года задница с двиглом. Проще сразу как толко купил перебрать и че-то там поменять.
Или те же 944-928 с их цепями, валами - тоже очевидный инженерный просчет порше.
Почему бы и с кайманом не встать на грабли?

Кайман С- хорошая машина Очень правильно едет (в силу компоновки), но не будет ли Вам скучно после 911. Я, в этом плане, согласен с Кларксоном из Топ гир, который сказал, что Кайман слишком идеальная машина, просто стерильная.
Надумаете покупать - позвоните. Попробуем подумать над ценой...

Как Кайен в эксплуатации ?
ремонт, обслуживание. Присматриваю 3.2 без пневымы, или все же лучше 4.5 ? Мож какие конструктивные приемущества\недостатки есть. Я тихоход. Буду брать из штатов, наверное.

Если тихоход, то наверное стоит рассмотреть другие авто с более подходящими ТТХ, ценой и возрастом.
Варианты - LC100, новый prado, bmw x5 3.0 (возможно дизель).

Сугубо личное мнение.
Я заказывал cayenne для отжига, с максимальным мотором, с максимальными наворотами для драйва (pasm), спорт-пакет. Был КРАЙНЕ удивлен, что готовые, заказанные салоном автомобили TURBO были, то без PASM, то без сп
...Полный текст

напомнил старый анек про Василия Ивановича встречаются Петька с Василием Ивановичем через несколько лет после Гражданской, зашел разговор о работе. Василий Иванович устроился в цирк чернорабочим, жалуется, что работа тяжелая и опасная, дерьмо за всякими тиграми выносить, а платят мало. Петька сочувствует - и давно ты там, Василий Иванович?

- да вот, через две недели заступаю... ©

Так и здес
...Полный текст

как всегда. найдется умник.. не владеть машиной - не значит не ездить на ней. и не иметь мнения исходя из ТТХ, цены, дизайна и прочего.

и еще максимальными наворотами для драйва (pasm), спорт-пакет.

для рестайлинга спортпакета нет.

Стас.

996 за 60 евро дает не меньше (ну почти)
не меньше кайфа от отжига, чем 997 новый. имхо конечно:)
хотя - была бы возможность, поменял бы на 997

Re:
>Я заказывал cayenne для отжига, с максимальным мотором, с >максимальными наворотами для драйва (pasm), спорт-пакет. Был >КРАЙНЕ удивлен, что готовые, заказанные салоном автомобили >TURBO были, то без PASM, то без спорта, но зато со всеми >декоративными приблудами, оффроад пакетами, накладками, люками, >компасами и прочей херней

B Turbo PASM входит в базовую комплектацию.

Re:
прошу прощения.
там есть фишка какая-то - стабилизатор кренов.
Как называется - хз. не помню. в начале июня машинка только придет.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Купил Cayenne Turbo 2003 г. в Германии
в августе прошлого года с пробегом 33 ткм.Сейчас на одометре 51
ткм.За это время поменял масло в двигателе и перегорела биксеноновая лампочка.Был неприятно поражен стоимостью новой-250 евро.Других проблем пока не было.

Привет поршеводы! :) Приборчики от 924 нужны
от средней консоли 924 - вольтметр, давление масла, часы. Может живые остались у кого?
От ранних 944 наверное тоже подойдут, если они чёрные и с белыми цифорками (уже не помню - были-ли такие :(

Re:Привет поршеводы! :) Приборчики от 924 нужны
седня посмотрю что валяется, может вечерком напишу что есть

ОК, thanx!

На ЛР поставишь?)
Мож у Илюхи спросить?

Рада читать)

Рад тебя слышать! Как езда на вечной классике? Ведь лучше него ничего уже быть не может :)

А приборчики на ЛР, на него самого, у меня тут очередной чудной проект развивается :)
Приборчики хочу VDO - по старой памяти, чтоб глаз радовали :))

Re:Классика.... Выехала тут в один день
> покататься, поняла, что за зиму на полном приводе вообще напрочь забыла как ездить на классике))

Дык там всё просто ;) ехать педалью газа - руль крутить необязательно, он сам поворачивает :)))))

> Ностальгия по приборчикам?)

Ностальния по Поршикам :) а приборчики их мне всегда нравились :)

Ага, я в теории тоже так знаю)) А вот на практике сразу реализовать сложно, надо тренироватсо...

ооо! какие люди! возвращение легенды прям!
есть часы и вольтметр. показометра давления масла нет.:( тебе, кстати, нужен именно от 924 на 10 бар, у 944 и 924S он на 5 бар.

З.Ы. вернулся к поршеводству? хвастайся!:)

З.З.Ы. у тебя не осталось фоток желтенького твоего в обвесе?

Про легенду, это ты мощно задвинул :))) > есть часы и вольтметр.
Отлично, хочу! :) Надеюсь не со своей машины? :)))
Напиши пож. в подниковое мыло, обсудим детали.

> показометра давления масла нет.:( тебе, кстати, нужен именно от 924 на 10 бар, у 944 и 924S он на 5 бар.
Лучше на 5бар, но не принципиально - всё равно датчик подбирать придётся.

> З.Ы. вернулся к поршеводству? хвастайся!:)
...Полный текст

хаха. часы.. их не бывает

После ТТ интересует Boxter...
Посему вопрос, сильно ли он дороже Audi в плане эксплуатации?
Или если я задаю этот вопрос - то эта машина уже не для меня?:)))

После какого ТТ и какой бокстер
Хотя у меня не было ни одного ни другого%))))
Единственное могу сказать, что 911 как-то по крайней мере не дороже обслуживания субы STI.

бокстер 2002 года(2.7-220) и ТТ225 1999 года)

бокстер с пробегом 14 000 км.

увёл таки... ))))
два года назад его у моего знакомого в салоне с 0 пробегом брали...

Да я точно не знаю
Знаю что там был глобальный тюнинг двигателя, что машина умеет ездить на 102 бензине, что летает как ошпаренная. там 1.8 турбо имеет какие то безумные лошадиные силы. Там какая то схема наддува применена, как на спортивных машинах, которая не создает противодавления в цилиндрах, тюнинговые топливные рейки и т.п. штукенции

это на алтушке?
Я конечно дико извиняюсь, но за замену масла брать 9000 - 12000р я считаю жестью )))))))))

+1

аууу! я имею ввиду ТО, расходники, н/ч

Бокстер новый или б/у?
какой Бокстер: новое поколение или предыдущее?
ну и все остальное: мотор, коробка и так далее
ибо это удорожает эксплуатацию

обслуживать где: в СпортКаре или Порше-Клубе или еще где?

да и потом, чтобы сравнивать, нужно как минимум понимать, сколько стоит Ауди в эксплуатации, а ее у меня никогда не было

ДД. Подскажите по 924му. Предложили мне сей агрегат. Сёдня поеду смотреть. Собственно куда смореть? Где косяки могут быть? Грят состояние отличное. 89г\в, что странно.... 225л\с... что тоже странно... инфы про такой мотор не нашёл. По документам он 150л\с.. Как визуально определить что под капотом?
Как этот авто в обслуживании, гимор не? Мне чтоб ездить, а не ковыряться)))
И по цене. Сначала хотел
...Полный текст

Сравнить с 924 по ттх
из редких немцев тех годов можно разве что Ауди Купе Кваттро 80х годов. Тоже очень интересная машина, правда едва ли не более редкая чем 924. Рулежка очень достойная, хотя полный привод рулится немного иначе, по скорости немного выигрывает у 924.

да почемуж вы их редкими называете-то? и очч мощный аргумент для сбивания спеси с продвацов этих "редких" машин-- стоимость запчастей.
дорого может стоить машина в безупречном, восстановленном состоянии с идеальным кузовом. но в покупке такой машины для настоящего фаната нет никакого кайфа...

Как раз в такой машине самый кайф.
Можно с удовольствем не запариваясь о технике прохватить с ветероком, поехать, опять же погонять, на треке и т.п.
в общем-то, вопрос спорный

в Питере если машина стоит в питере то могу подсказать тел человека
который все поршики чинит !
он может реальное состояние авто оценить !
пришли мне на мыло письмо !
дам тел чела !

Видимо это не 924, думаю. Больше похоже на... http://www.bibicar.ru/_porsche/_944/362105 вот это....

Вот тут народ обсуждал эту машину
http://www.porsche-spb.ru/forum/index.php?showtopic=1903&st=60

Если это 944 турба - то действительно цена хорошая.
Просто таких машин в росии несколько штук.
Цена владения и обсуживания - очень велика. Турбина стоит больших денег
сцепление баксов 700, рычаги передние баксов по 700, помпа баксов 500, по двигтелю - все очень недешево, если что.
Но редкость.
По эл
...Полный текст

Конкретно это не она. Но, судя по ТХ, такая же. Вот только хозяева говорят что 924й.

В общем, нужно выяснить, что за мащина, сначала.

З.Ы.
но цена изумительно вкусная.

Скольго денег требует 944 в год?
при летней езде тыщ 5 в год?

Стольго денег требует 924, с 44 я думаю аналог
...порше 924 турбо, года рождения 1980...
четыре шаровых 4*17уе
два рульнака 2*15уе
диски тормозные передние 2*50уе
диски тормозные задние 2*15уе
насос топливный 90уе
гофры рулевой рейки 2*20уе
главный тормозной цилиндр 114уе
ступичные подшипники 4*10уе
амортизаторы 4*35 уе
передние пружины 2*38уе
задние пружины 2*37уе
выпускная система - сам сварил,
...Полный текст

Re:Скольго денег требует 944 в год?
Идеально почитать тутhttp://www.porsche-club-moscow.ru в форуме. Там неоднократно обсуждались подобные вопросы.

Вкратце:
очень сильно зависит от первоначального состояния. Если вы покупаете убиенный экземпляр за 5-6 тысяч - то вложения могут достигать и 5000 в первые пару лет.
Представим что вы купили автомобиль, который не требует никаких первоначальных влож
...Полный текст

Ах да забыл пару важных вещей
Замена ремня ГРМ - операция обойдется в общей сложности долларов в 700.
Если машина S или S2 - возможны варианты по замене цепи - еще долларов 300

понял. машина для миниалегархов :)

В принцпипе амортизаторы
сильно дешевле. Я просто заморочился подвеской m474 - спортивный вариант - комплект пружины и амортизаторы. Оригинальные. Отсюда и цена.
стандартные дешевле.
Народ морочится с бильштайно желтым - он не подходит стандартно - чего-то там доробатывают. получается в два раза дешевле.
Машинка была в хорошем состоянии, но ее совсем не обслуживали только масло и колодки меняли.
...Полный текст

З.Ы.
И еще с порше есть куда расти.
С бмв - некуда.
Z4 - модненькая тачанка, но и только.
Разве что м3 и м5 автомобиль, но почему-то не привлекает.
А вот купив 944, хочется купить следующий, следующий, и следующий, 911 турбо так и маячит в глазах.
Хороший жизненный стимул :)

Re:кстати, насчет исторической НЕценности е30
http://www.porsche-spb.ru/forum/index.php?showtopic=971

здесь есть стоимость з/ч на 944 турбо, привезенные из штатов через московского поршиста.

По ценности поршей - 944 модели с моторами 2,5Т или 3 литра выпускали не больше 5000 машин в год, т.е. максимум 50000 каждой модификации.Поэтому миллионность Е30 - вообще другой разговор:-)

По рычагам, ам
...Полный текст

если на бмв оригинал брать, то тоже можно забыть)

Оригинал бмв не панацея, как показывает практика

Катались по Нордшляйфе на новой Carrera S
Впечатлило так, что пробило написать.
Может здесь, в этом форуме интересно будет. :))

Покорение зеленого ада. Nordschleife part II [Aug. 23rd, 2006|08:24 pm]
1. Немного статистики, как всегда в начале.
Автомобиль: Porsche Carrera S (997) произведенный в мае этого года.
Шины: Michelin Pilot Sport (заводские): 295/30-19, 235/35-19.
Погода: ~20 град. И как
...Полный текст

Re:Катались по Нордшляйфе на новой Carrera S
спасибо за рассказ,
понравилось :)

Спасибо! Отличный отчет (как и первый) вопрос:
какая компания давала в прокат ПОрше, какова была стоимость в сутки? Если не секрет, конечно
Спасибо!

Машину в прокат давала компания Avis, у них
есть сейчас несколько Порше - Бокстеры, Кайманы, разные Карреры и Кайены. Сейчас еще новые Ауди RS4 купили. Это единственная контора, в которой есть такие машины, есть еще Elite Car Rent, но там возрастной ценз старше 30 лет, а нам 28, соответственно не для нас. Теперь по цене - аренда Карреры С за 3,5 дня стоила примерно 900 евро, сюда входило 800 км,
...Полный текст

Завдую белой завистью!
Просто мечта прокатится по нордшляйфе.
Что касается имиджа "автомобиля для прямой" - честно сказать с удивлением слышу. Ни от кого подобного не слышал.
Думаю, имидж определился тем, что очень многие владельцы собственно используют его как мощный имиджевый автомобиль, но гонки, управляемость и прочее им по барабану. если в этом форуме почитать вопросы многих собир
...Полный текст

Самый сложный поворот - 180% после длинной прямой. Я его никак не мог освоить - очень медленно проходить получается.

Да? странно
Мне-то там просто машину жалко было, полный газ не давил. Может поэтому он был для меня столь прост:-) Но по катртинговому опыту - шпильки не так уж сложно. Нужно смириться с тем что они действительно медленные и не пытаться ехать там быстрее чем когда начинается скольжение.
Блин, и в очередной раз я понял что для трассы нужно какой-то совсем спортивный аппарат :-) поршик жалко:-) рук
...Полный текст

Порше - машина иначально спортивная - ее жалеть не надо. В прошлый раз 4 сессии по 20 минут не жалел машину совсем - ничего страшного не случилось.
В Мячково очень сложно серьезно убраться - единственный момент это средняя прямая (между стартовой и дальней) выходишь на нее газ в пол из поворота - чуть не расчитал, заехал на песок - последствия могут быть грустными.

Re:Порше - машина иначально спортивная - ее жалеть н Вооот.. я именно об этом. Убраться не хочется. Погнуть рычаг о поребрик не хочется. Гнутых рулевых тяг тоже не хочется. за прошлое лето я три раза ездил в Мячково. У нас правда сессии инной раз и подлиннее были че в этом году. и на трассе мы времени больше проводили.
Короче - машину не сильно жалел, ехал быстро, постоянно пользовался поребрикам
...Полный текст

Там и встретимся!

Ребят подскажитье по Кайену? Подскажите пожалуйста, как перепрограмировать магнитолу на нормальные частоты , европейские! и надо ли сразу поменять масло , если машина из америки!!
Заранее огромное спасибо!!

Привет от американоводов. Вопрос по 924
Скажем, есть экземплярчик середины 80-х, за очень маленькие деньги.
Стоит ли связываться? Смысл покупки: отъездить пару месяцев до прибытия в гараж новой машины, затем просто колесить по мелким делам иногда. Или продать.
Где и что смотреть? Какие косяки? Где обслуживать? Стоимость запчастей (напр., колодки, аммортизаторы и проч.)?
Заранее огромное спасибо.
...Полный текст

Re:Привет от американоводов. Вопрос по 924
имхо стоит
она простая и надежная, особо с акпп, есть пить не просит, зч не дороже чем на других европейцев, кроме оригинала конечно, но его лучше просто не ломать, зч доступны в любом месте где можно купить/заказать на немцев, многое там сродни ауди, обслуживать можно самому, или в любом адекватном сервисе, конструктивно она аналогично всем другим и про
...Полный текст

Всем спасибо :-) Но...
Видимо, всё-таки не моё. Думаю, не стоит тратить время владельца на праздные смотрины. Жду нового Линкольна и покупаю себе на месяцок старый Мерс в 123 кузове. Ибо машина нужна, чтобы ездить по магазинам пока что, а потом до гаража с Линком и обратно. Допускаю, что даже старый Porsche этого не заслуживает. Притом, что на его обслуживание не будет тратиться ни-че-го. :-( Окр
...Полный текст

Но машина всё равно отличная и очень красивая...

Re:Привет от американоводов. Вопрос по 924
Вряд ли стоит это делать. Машина за смешные деньги обычно требует несмешных вложений — хотя основные запчасти типа амортизаторов, рычагов и расходники на 924 весьма недороги. Покупать его есть смысл в случае если хочешь восстановить машину до хорошего состояния и получать удовольствие от езды. Для поездить пару месяцев лучше купить старого гольфа, на нег
...Полный текст

никакая она не та. ничего ей не приваривали. она в родной краске вся (кроме переднего бампера и морды, которые красили).

с доками тоже все в порядке. нечего тут.

тормоза никакие.
http://old.articul.ru/netcat/saigon/porsche/
(про гидрокомпенсаторы я загнул. нет у нее гидрокомпенсаторов. надо клапана отрегулировать сказали).


просто лаве нужно срочно.

Продал уже?
*

Извини, перепутал :) Привет от старого кузова ;)
С приваренным задом тоже вроде из Воронежа была.

Re:Извини, перепутал :) Привет от старого кузова ;) ага : ) я ее и хотел сперва брать. она была точь-в-точь по цвету как мой первый:

думал, было бы здорово два почти одинаковых иметь.
но в нее въехали буквально накануне поездки.

поэтому влез в долги, но взял этот : )

Re:никакая она не та. Это старая машина Вовы ДжДф отсюда -

http://www.porsche-spb.ru/forum/index.php

Сможете у него узнать всю историю авто.

Вопрос по Кайену Турбо
Загорелся сервис 2000 км и износ колодок - колодки поменял - а сервис остался и горит сервис сейчас

Это надо компьютер обнулить на сервисе и где сделать - если нет сервиса Порше - говорят там нужен Бош компьютер, который есть на БМВ ?

Пробег 70000 км - что нужно поменять, чтобы быть уверенным - масла, жидкости, ремни ?

Неожиданно жесткий руль - после Турбо на X 5 4,8
...Полный текст

Re:Вопрос по Кайену Турбо
Какой-то косяк с подвеской - вроде все работает нормально - меняет жесткость, опускается- поднимается - пишет что проблема и пора в воркшоп

Re:Вопрос по Кайену Турбо
в поршклуб не пробовал звонить ?

BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! Уважаемые!
Беда пришла в наш аул!

Boxter 2,5 литра, 98 г.в. 80000 пробега, ТипТроник, а/м куплен год назад.
Всё лето на нем летали - без вопросов!
Накатали правда, тыщ 10 всего.

Так вот. По осени потихоньку машина начала тупить при нажатии газа с холостых. Всё больше и больше.

Дошло до того, что при нажатии газа машина хлопает в глушитель и почти глохнет
...Полный текст

Re:BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! Уважаемые!
Наконец-то Бокстер починили!
Оказалось, что во всем была виновата доп. сигнализация.
Спецы на Болотной выдернули 4 блокировки, одну практически из двигателя :)
Теперь машина полетела! (она ТАК никогда не ездила)

Спасибо всем за ответы! :)

Кстати, после удаления катализатора звук при разгоне стал интересным, не рык, как ожидалось, а какой-то св
...Полный текст

Re:BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! Снова похолодало и опять мы тупим... еле едем.
А еще - почему-то ТриТроник не переключается со второй на третью передачу.

Хотя в ручном режиме - всё супер.

Интересно, это как-то связано с тем, что машина не разгоняется...

а ошибки комп какие пишет?

Re:а ошибки комп какие пишет? Да в том-то и дело, что никаких ошибок сейчас нет.

А по прошлым ошибкам - к сожалению, я вспомнил, что у меня садился аккум. И соотв., я его отсоединял на зарядку. :(

Re:BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! там куча всякой электроники, собственно как и в любой другой современной машине. подобные симптомы бывают при отказе датчиков распредвала, коленвала и т.п
Но большинство из ни должно диагностироваться компом,хотя не знаю как в бокстере конкретно. неужели официалы могут развести руками?? я в шоке...

Re:BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! ... неужели официалы могут развести руками?? я в шоке...
Да не, они просто говорят, что мол машина едет нормально :)
При этом сами нажимают на газ - слышен хлопОк.
пипец.

Никаких больше мыслей?
Я уже готов приехать куда угодно на диагностику или на ремонт...
Или че нть там вывернуть или подергать в машине :)

Кстати, не подскажете официальный сервис, ко
...Полный текст

хлопок в выхлопной - это неполное сгорание топлива(
а официалы у нас одниhttp://www.porsche.ru
есть еще московский поршеклуб 518-8-911
других мест починок не знаю.

Re:хлопок в выхлопной - это неполное сгорание топлив > а официалы у нас одниhttp://www.porsche.ru
> есть еще московский поршеклуб 518-8-911
У первых уже был, ничего не знают, но придется еще раз их навестить. Хотя бы ошибки считать...

Вторых обязательно прозвоню, надеюсь, помогут.

Re:хлопок в выхлопной - это неполное сгорание топлив > есть еще московский поршеклуб 518-8-911
Договорился на завтра (вторник) на 11 :)
Людей моя проблема не испугала.
Завтра посмотрим,что к чему.

Про эту машину ничего не известно? http://www.cars.auto.ru/sale/AP11072/

Шеф хочет купить. Я так понимаю, что с надежностью у марки нет проблем, и тем не менее:
1) сколько, примерно, тратится в год на обслугу, с учетом летней эксплуатации, пробеги в районе 10К, стиль езды - тошнотный :);
2) есть-ли слабые места у данной модели, и как с ними бороться.

Может у кого на примете есть более интересны
...Полный текст

спрашвай)))
http://wwwboards.auto.ru/porsche/8748.html
вот и ветка тебе, кстати.
скратце - очень хорошая и ухоженная машина. самая полная комплектация - белая оптика, люк, монитор, задний дворник. ни разу не билась, так, царапины на бампере по мелочи - крисил деталь. масло не ест вообще, еждил с друзьями на дмитровский полигон - макс скорость как по книжке, 285 км/ч. эксплуаталия летом, зимой в т
...Полный текст

Надеюсь у тебя хватит мозгов не сказать такое людям в лицо.

Я про эту фразу /+/ мой совет - покупайте. дешевый билет в мир большого автоспорта, дорогих ресторанов и красивых девушек)))

Так это же факт! :-) Когда человек покупает 7 летний Порш (а не новый и даже не 3х летку), понятно, что он или стеснен в средствах, или сэкономить решил! Купить машину чтобы и понтоваться с одной стороны можно было и чтобы недорого было!

ну и зря
салон, кстати, хороший. продают правильные машины настоящим пацанам))

покупают тоже у настоящих пацанов :-)))

Да были уже. Ничо, нормальные люди. Адекватно говорят. Надеюсь, что станет одним поршеводом больше.

И все равно, имхо, такие вещи клиентам нельзя говорить.

только такие и надо
сам написал - покупает не автоспортсмен, ездить будет, как дедушка. 10 тык в год летом. машину смотрит самую дешевую на рынке в москве (между нами). значит, движет не фанатизм к порше, а что-то другое. что - я написал. побольше здорового цинизма)))

Порше 944 турбо Господа, подскажите пожалуйста, куда (к кому) можно обратиться, чтобы расшифровать VIN. Если у кого есть фотографии моторного отсека 944 турбо, поделитесь пожалуйста.

Расшифровка есть на целой куче сайтов по порше. Конкретной ссылки нет,но помнб,чтонашелбыстро и легко. К сожалению информацию они выдают скудненькую -год выпуска,да модель. Очень полную информацию может дать дилер порше.Нотам нужно постараться и поговорить с персоналом. Простотак они не хотят давать.Типа у них борьба с серым дилерством. по 944 говорить не хотят :-))

Re:Расшифровка Спасибо за совет. Меня в первую очередь интересует какой двигатель стоял на машине с завода, т.к. на кузове есть шильдик "Турбо", а двигатель без турбины. Т.е. либо шильдик "левый", либо убрали наддув, либо заменили двигатель целиком. Соответственно вопрос можно ли доводя машину "до ума" восстановить наддув или его там небыло. Так же очень интересует мо
...Полный текст

Re:Расшифровка +++++
Как справедливо написали - в клубном форуме народ поможет советами, а клуб разберетсяс вином.
Тут лишьпару слов еще скажу:

> Спасибо за совет. Меня в первую очередь интересует какой двигатель стоял на машине с завода, т.к. на кузове есть шильдик "Турбо", а двигатель без турбины. Т.е. либо шильдик "левый", либо убрали наддув, либо заменили двигатель цели
...Полный текст

Re:Расшифровка Большое спасибо за помощь. Дело в том, что есть возможность купить 944 под восстановление, кузов хороший (мелкие дефекты), но с двигателем судя по состоянию масла на щупе может быть совсем плохо, да и турбина отсутствует. Вот и думаю. Если есть возможность узнать информацию о машине по VIN (WP0ZZZ94ZFN421038) был бы очень признателен. Пол-ночи просидел в интернет, но информацию не н
...Полный текст

Re:Расшифровка > Если есть возможность узнать информацию о машине по VIN (WP0ZZZ94ZFN421038) был бы очень признателен.
>

Re:Расшифровка Спасибо за помощь! Приборка старая.