ДД. Подскажите по 924му. Предложили мне сей агрегат. Сёдня поеду смотреть. Собственно куда смореть? Где косяки могут быть? Грят состояние отличное. 89г\в, что странно.... 225л\с... что тоже странно... инфы про такой мотор не нашёл. По документам он 150л\с.. Как визуально определить что под капотом?
Как этот авто в обслуживании, гимор не? Мне чтоб ездить, а не ковыряться)))
И по цене. Сначала хотел
...Полный текст

Сравнить с 924 по ттх
из редких немцев тех годов можно разве что Ауди Купе Кваттро 80х годов. Тоже очень интересная машина, правда едва ли не более редкая чем 924. Рулежка очень достойная, хотя полный привод рулится немного иначе, по скорости немного выигрывает у 924.

да почемуж вы их редкими называете-то? и очч мощный аргумент для сбивания спеси с продвацов этих "редких" машин-- стоимость запчастей.
дорого может стоить машина в безупречном, восстановленном состоянии с идеальным кузовом. но в покупке такой машины для настоящего фаната нет никакого кайфа...

Как раз в такой машине самый кайф.
Можно с удовольствем не запариваясь о технике прохватить с ветероком, поехать, опять же погонять, на треке и т.п.
в общем-то, вопрос спорный

в Питере если машина стоит в питере то могу подсказать тел человека
который все поршики чинит !
он может реальное состояние авто оценить !
пришли мне на мыло письмо !
дам тел чела !

Видимо это не 924, думаю. Больше похоже на... http://www.bibicar.ru/_porsche/_944/362105 вот это....

Вот тут народ обсуждал эту машину
http://www.porsche-spb.ru/forum/index.php?showtopic=1903&st=60

Если это 944 турба - то действительно цена хорошая.
Просто таких машин в росии несколько штук.
Цена владения и обсуживания - очень велика. Турбина стоит больших денег
сцепление баксов 700, рычаги передние баксов по 700, помпа баксов 500, по двигтелю - все очень недешево, если что.
Но редкость.
По эл
...Полный текст

Конкретно это не она. Но, судя по ТХ, такая же. Вот только хозяева говорят что 924й.

В общем, нужно выяснить, что за мащина, сначала.

З.Ы.
но цена изумительно вкусная.

OFF. Не бесспорно, но интересно Записки стареющего плейбоя
...К тротуару медленно подкатило серебристое тренированное тело с раздутыми мускулами колесных арок, сбитыми ягодицами заднего бампера, открытым и вызывающим взглядом передних фар, поблескивающих холодным ксеноном. "Девочки, покатаемся?"

Будь я молоденькой девушкой, обязательно принял бы предложение. Ведь это же:
...Полный текст

Re:OFF. Не бесспорно, но интересно ИМХО тайные фантазии эротомана и поршемечтателя в одном лице:))

а афтар этой вирши сам на порше ездил? или просто поллюции?

Не согласен на 100% :)

Катались по Нордшляйфе на новой Carrera S
Впечатлило так, что пробило написать.
Может здесь, в этом форуме интересно будет. :))

Покорение зеленого ада. Nordschleife part II [Aug. 23rd, 2006|08:24 pm]
1. Немного статистики, как всегда в начале.
Автомобиль: Porsche Carrera S (997) произведенный в мае этого года.
Шины: Michelin Pilot Sport (заводские): 295/30-19, 235/35-19.
Погода: ~20 град. И как
...Полный текст

Re:Катались по Нордшляйфе на новой Carrera S
спасибо за рассказ,
понравилось :)

Спасибо! Отличный отчет (как и первый) вопрос:
какая компания давала в прокат ПОрше, какова была стоимость в сутки? Если не секрет, конечно
Спасибо!

Машину в прокат давала компания Avis, у них
есть сейчас несколько Порше - Бокстеры, Кайманы, разные Карреры и Кайены. Сейчас еще новые Ауди RS4 купили. Это единственная контора, в которой есть такие машины, есть еще Elite Car Rent, но там возрастной ценз старше 30 лет, а нам 28, соответственно не для нас. Теперь по цене - аренда Карреры С за 3,5 дня стоила примерно 900 евро, сюда входило 800 км,
...Полный текст

Завдую белой завистью!
Просто мечта прокатится по нордшляйфе.
Что касается имиджа "автомобиля для прямой" - честно сказать с удивлением слышу. Ни от кого подобного не слышал.
Думаю, имидж определился тем, что очень многие владельцы собственно используют его как мощный имиджевый автомобиль, но гонки, управляемость и прочее им по барабану. если в этом форуме почитать вопросы многих собир
...Полный текст

Самый сложный поворот - 180% после длинной прямой. Я его никак не мог освоить - очень медленно проходить получается.

Да? странно
Мне-то там просто машину жалко было, полный газ не давил. Может поэтому он был для меня столь прост:-) Но по катртинговому опыту - шпильки не так уж сложно. Нужно смириться с тем что они действительно медленные и не пытаться ехать там быстрее чем когда начинается скольжение.
Блин, и в очередной раз я понял что для трассы нужно какой-то совсем спортивный аппарат :-) поршик жалко:-) рук
...Полный текст

Порше - машина иначально спортивная - ее жалеть не надо. В прошлый раз 4 сессии по 20 минут не жалел машину совсем - ничего страшного не случилось.
В Мячково очень сложно серьезно убраться - единственный момент это средняя прямая (между стартовой и дальней) выходишь на нее газ в пол из поворота - чуть не расчитал, заехал на песок - последствия могут быть грустными.

Re:Порше - машина иначально спортивная - ее жалеть н Вооот.. я именно об этом. Убраться не хочется. Погнуть рычаг о поребрик не хочется. Гнутых рулевых тяг тоже не хочется. за прошлое лето я три раза ездил в Мячково. У нас правда сессии инной раз и подлиннее были че в этом году. и на трассе мы времени больше проводили.
Короче - машину не сильно жалел, ехал быстро, постоянно пользовался поребрикам
...Полный текст

Там и встретимся!

Привет от американоводов. Вопрос по 924
Скажем, есть экземплярчик середины 80-х, за очень маленькие деньги.
Стоит ли связываться? Смысл покупки: отъездить пару месяцев до прибытия в гараж новой машины, затем просто колесить по мелким делам иногда. Или продать.
Где и что смотреть? Какие косяки? Где обслуживать? Стоимость запчастей (напр., колодки, аммортизаторы и проч.)?
Заранее огромное спасибо.
...Полный текст

Re:Привет от американоводов. Вопрос по 924
имхо стоит
она простая и надежная, особо с акпп, есть пить не просит, зч не дороже чем на других европейцев, кроме оригинала конечно, но его лучше просто не ломать, зч доступны в любом месте где можно купить/заказать на немцев, многое там сродни ауди, обслуживать можно самому, или в любом адекватном сервисе, конструктивно она аналогично всем другим и про
...Полный текст

Всем спасибо :-) Но...
Видимо, всё-таки не моё. Думаю, не стоит тратить время владельца на праздные смотрины. Жду нового Линкольна и покупаю себе на месяцок старый Мерс в 123 кузове. Ибо машина нужна, чтобы ездить по магазинам пока что, а потом до гаража с Линком и обратно. Допускаю, что даже старый Porsche этого не заслуживает. Притом, что на его обслуживание не будет тратиться ни-че-го. :-( Окр
...Полный текст

Но машина всё равно отличная и очень красивая...

Re:Привет от американоводов. Вопрос по 924
Вряд ли стоит это делать. Машина за смешные деньги обычно требует несмешных вложений — хотя основные запчасти типа амортизаторов, рычагов и расходники на 924 весьма недороги. Покупать его есть смысл в случае если хочешь восстановить машину до хорошего состояния и получать удовольствие от езды. Для поездить пару месяцев лучше купить старого гольфа, на нег
...Полный текст

никакая она не та. ничего ей не приваривали. она в родной краске вся (кроме переднего бампера и морды, которые красили).

с доками тоже все в порядке. нечего тут.

тормоза никакие.
http://old.articul.ru/netcat/saigon/porsche/
(про гидрокомпенсаторы я загнул. нет у нее гидрокомпенсаторов. надо клапана отрегулировать сказали).


просто лаве нужно срочно.

Продал уже?
*

Извини, перепутал :) Привет от старого кузова ;)
С приваренным задом тоже вроде из Воронежа была.

Re:Извини, перепутал :) Привет от старого кузова ;) ага : ) я ее и хотел сперва брать. она была точь-в-точь по цвету как мой первый:

думал, было бы здорово два почти одинаковых иметь.
но в нее въехали буквально накануне поездки.

поэтому влез в долги, но взял этот : )

Re:никакая она не та. Это старая машина Вовы ДжДф отсюда -

http://www.porsche-spb.ru/forum/index.php

Сможете у него узнать всю историю авто.

Куплю донора 924. Или запчасти. Доки не надо
Куплю, лучше машину целиком — доки, кузов, мотор — пофиг. Интересует наличие мелочевки-крепежа внутри машины, для салона (сидушки тоже не обязательно, если только совсем хорошие).
По частям надо
1. Фара левая
2. Крепёж фар
3. Кулиса подъёма фар
4. Уплотнители дверей
5. Крепёж бамперов
6. Уплотнители дверных стёкол
7. Всякая мелочь по электрике (лягушка
...Полный текст

б\у запчасти на Порше продают
тут http://www.0550.ru/sparts.html

Re:Куплю донора 924. Или запчасти. Доки не надо
фары от гольфа подходят с небольшими передалакми креплений.
см. на форумах москвы и питера фотки.

диски p-slots 16" здравствуйте

есть ли возможность в москве купить эти диски?

[КАРТИНКА]

подскажите по содержанию примерно, сколько стоит содержание примерно такого авто?
Если не гонять шипко, так до работы и обратно :-)

эта аццки эксклюзивный автомобиль и если говорят, что на 924 уходит 2-3к в год, то
928 это будет просто абзац....
да, и самое главное--все запчасти на такую машину будешь покупать новые. (в отличие от 924-944, которые хоть иногда разбирают)

я пару лет назад чуть не купил такую с проблемным двиглом. продавали за 3 000.... наведя некоторые справки.....
;-))))))))))))

Re:эта аццки эксклюзивный автомобиль а такие авто и не эксплуатируют в хвост и в гриву, а держат второй машиной, соответственно и пробеги годовые будут децкие, даже у 10-15 летних 928-х редко реальные пробеги превышают 100-150 тыс. Поэтому если за машиной следить и если изначально она не была укатана, то мегабольших затрат на содержание она и не потребует.

Когда заказывал запчасти,
Во-первых, приветствую конфу АвтоЗвук :)
Сам читаю интересные посты у вас последние полгода.

Когда заказывал запчасти для своего, смотрел для интереса для 928, большинство позиций дороже в 2 раза где-то. В наличии, думаю, мало что есть, придется иногда ставить на прикол и ждать запчастей. Про транспортный налог уже сказали.
Для сравнения, стоимость в год должна получить
...Полный текст

:) работать работать и еще раз работать :-)

1500 налог? Этож сколько там лошадей?!

320 кажется
928 вообще дорогостоящая машина. Те самые 2к только на бензин)С ценами на расходники и основные узлы можете ознакомиться на exist.ru. б/у детали тяжело найти.
Если останутся вопросы - можете поискать тут человека с ником 928 (Игорь).

Примерно два косаря в год, если в среднем состоянии

Re:Примерно два косаря в год, если в среднем состоян Мужики, а на cayenne s сколько будет в год примерно?

Re:Примерно два косаря в год, если в среднем состоян Кайен - это все-таки несколько другое.... Да и недавно они появились.

подшипники Нужны ступичные подшипники на 24-ку, передние и задние, подскажите где найти, пжл.

Re:подшипники Комплект переднего ступичного подшипника подходит от относительно старых VW типа Golf 2 или Passat с барабанными тормозами, но там он стоит на задней оси. Задний 924-й можно таже взять у древнего транспортера, но лучше проверить в любом случае номера деталей в том же экзисте. В заднем подшипнике обычно чаще кончается внутренний шариковый упорный, который можно купить отдельно.

Re:подшипники Можно в Экзисте, но там барыги - разукомплектовывают комплект и продают по отдельности... я недавно ходил со старыми подшипниками и штангелем в иномарочный магазин и просидев там полчаса понял что один в один по размерам подходят от мерседесов в 124 кузове, и стОит комплект около 25 долл. Когда поставлю-поделюсь результатом, у меня там сложно все- один подшипник провернуло так что он
...Полный текст

Вопрос по фарам на Г-2
*От Поршика 924/944 на Гольф-2 фары встанут? Большие (основные) естественно...Сергей.

Re:Вопрос по фарам на Г-2
*См. ниже

To Olga924S про фары
И не только фары, еще много разной мелочевки.
Это здесь

Re:To Olga924S про фары
*Фары от 924 стоят на первом Гольфе. Сам лично проверял и знаю точно. Сама оптика практически одинаковая, но крепеж совсем другой. Узнал, когда пробовал поменять свои фары на новые от Гольф 2.

Так первый Гольф или второй?
Фары на картинке -- для первого. Что у второго другой крепеж сам знаю.

Re:Так первый Гольф или второй?
*Подойдет только на первый

Спасибо большое! Оч. интересно)
*

Re:Тока...
Размер у них точно такой же, отличие в крепеже. Много слышал, что ставят вагеновские фары на 924-944, у меня самого, кажется, одна фара так переделана, но сам не делал и по существу ничего не скажу :) Насчет наоборот совсем ничего не знаю, бо поршовские фары в природе встречаются сильно реже вагеновских :)Видимо, можно сделать, особенно если руки откуда надо растут.

Спасибо! Бум ждать!
*

Возможность доставить есть! Пишите..
*

Пишу
У "нас" не нашел тех самых "линзованных" фар, что по ссылке... Есть возможность заказать "оттуда" и именно эти? Скока будет стоить? Может "оптом дешевле"? :)

Ответила мылом
*

привет от вольвешника, вопрос подвернулся вар. 944
1984 года, акпп, 3 литра внешне хороша, но вот накрылся ГУР руля, надо перебрать передок. отсюда вопросы про стоимость гура(его взаимозаменяемость), и если моно дайте ссылки про эту модель, советы, рекомендации. спасибо.

Re: :))))
*3 литра было на ЭС2 с 89 года, тут 2.5. Мотор надежен (при правильном уходе), но очень дорог в обслуживании (система ГРМ и балансирные валы) и практически невозможен в ремонте (блок алюминиевый с напылением). Например ГРАМОТНО И ПРАВИЛЬНО поменять ремень ГРМ с расходниками легко может вылиться в 500 долларов.АКПП тоже вещь нежная. Кстати с ней особо не погоняешь. Гур новый имеет имеет
...Полный текст

Re: с кондейем =>4500 $ а что моно сказать с расходниками, шаровые и т.д.

Re: Не сказал бы, что дорого
*Даже наоборот, подозрительно дешево для нынешней весны...Хотя зимой и была машинка на ак. Пилюгина темно-зеленая за 3000, но я ее не успел взять, это скорее исключение. Вообще 4500 - это цена, которая была год - два назад. Сейчас народ разбогател... Хотя, конечно, это я о машине в нормальном рабочем состоянии с правильными документами, не сильно битой. Вообще ее надо
...Полный текст

4500 - это цена, которая была до введения пошлин
за далеко не самые идеальные экземпляры.

Re: :))))
не знаю что значит постоянно.я в своей машине ничего не делал уже год минимум. только масло.даа... менялись в свое время и диски тормозные и сцепление и прочая херня, но имхо только из-за того, что уже сносились. А так считаю машину очень и очень надежной. Несмотря на ее 83 год выпуска. Я в рено за 1.5 года поменял больше железок, чем в порше за те же 1.5 года....

Re: зря смеешься :))
*Дай бог конечно чтобы так было и дальше.Но при суточных пробегах 200-300 км, довольно скоро на себе почувствуешь желание машины пососать из тебя денюшков.Я как то жил на тверской а работал на аэропорту; в день проезжал 6 туда, 6 обратно, все казалось сказкой, а потом пришлось ездить по 250 в день и тут началось, не говоря о бензине, на котором можно разориться (далеко не все
...Полный текст

Re: зря смеешься :))
250 это конечно немало.у меня в свое время, пока машину не "зарестайлил" в месяц уходило по белорусским ценам около 200-250 долларов за бензо. пробег в среднем был километров 60-70 в день.а за последние 2 года общий пробег только 4к :))но все равно - считаю порше очень выносливым и надежным агрегатом.удачи на дорогах !

Рулевой карданчик 924 (477.419.951.F) нашел в архиве что можно переделат от Golf II. А как конкретно это делается?

Будь проще
Покупаешь крестовину от Нивы (50 руб), покупаешь развертку на 16(20 руб), Выбиваешь старую крестовину из оригинального карданчика, развертываешь отверстия 15.5 до 16 мм, вставляешь нивовскую креставину кернишь чтобы креставина не вывалилась. Все. Полчаса работы 70 руб. затрат, проблем ни каких.

Не, лучче от Гольфа. Нивовский стремно.
*

Привет! Есть вопрос
Леня! Помнишь ты когда-то менял обратный клапан в бензонасосе?От этого есть какой нибудь эффект? Похоже у меня он перепускает.Вроде у тебя был новый насос с новым клапаном и ты купил еще один новый клапан. Если есть лишний продай? Вдруг в Ярик соберешся.

У меня эффекта никакого не было
Потому что на бензонасосе был такой же новый :)Тебе надо померять давление -- если оно не держится после остановки бензонасоса, то может и через обратный клапан стравливать. Проверить очень просто: подсоединить манометр прямо на фильтр тонкой очистки, включить зажигание (насос должен создать давление), выключить (если насос сам не выключился), посмотреть что происх
...Полный текст

А по поводу промывки, незря! Тянет ощутимо лучше и вибрация ушла, правда теперь без буксы трогаться ни как не научусь :)

А мне срочно и ненада:)) Как поедешь захвати.
*

Re: Будь проще
*Нивовская крестовина крестовине рознь. Я купил - мне не подошла. Либо у меня другая крестовина, либо у Нив они разные.

Крестовины на Нивах одинаковые
А вот дырки под них надо рассверливать на 924/944 есть два вида карданчиков в одних дырки на 15,5 в других дырки на 13,0 но и те и те рассверливаются до 16 мм а затем туда вставляются нивовские, ониже 2105, 2107 крестовины. но сверлом рассверливать нельзя, прослабишь нужно сперва сверлом на 15 а потом разверткой, при рассверливании дырок на 15,5 сверла не надо.

Re: Рулевой карданчик 924 (477.419.951.F) порше.ру/форум уже обсуждалось. Поищи. Вообще такое делают на сто - даешь кардан а тебе подбирают крестовинки и перепресовывают. В украине у нас стоит 50 у.е.

Вот и взял я себе 24ку! Есть вопросы
Красная, 85год, стояла на Одоевского.Вопросы: Есть ли у кого правое глухое стекло, а то недавно пионеры разбили, немного гудит коробка на второй заметно на остальный слабее; что это износ шестерней или подшипника, может уровень масла низкий (пока не смотрел)и что можно сделать, чтобы не гудела. Еще у двигателя на холодную низкий холостой ход (порядка 500-600 о
...Полный текст

Re: Вот и взял я себе 24ку! Есть вопросы
*Вот блин, упустил. Всё хотел его взять но резину тянул, за сколько он тебе его хоть отдал? мне за 2000 предлогал...

Re: Я взял дешевле... :))
*

если не секрет за сколько?
*

В два раза дешевле, чем ты написал.
*

Re: стекло у меня есть.. меняю на пиво..
мой тел 8 926 204 10 20 Кирилл.

вопросы
все жидкости - сменить и все проверять я не кататься пока она вообще не загнется и думать от чего умер больной.глаза управляются рэле, оно стоит на моторе, съемное, проверь разъем который подводит питание на этот мотор - банально могли отгнить провода. глаза мозно оустить вручную - на другом конце моторчика - шестигранный торчек - его можно крутить. :)

Тоже вопрос про глазки...
Может быть кто-то знает как глазки ПОДНЯТЬ вручную? (Законным образом). Смысл проблемы в следующем: не могу поменять лампочку:)) - глаза опускаются и поднимаются только при запуске двигателя. Так у всех? Или кто-то намудрил с электрикой?

Re: Тоже вопрос про глазки...
: Может быть кто-то знает как глазки ПОДНЯТЬ вручную? (Законным образом). Смысл проблемы в следующем: не могу поменять лампочку:)) - глаза опускаются и поднимаются только при запуске двигателя. Так же, как и опускать - вращай ручку на моторчике (может быть под резинкой.: Так у всех? Или кто-то намудрил с электрикой?Нет. Должны подниматься при включении ближнего. Закр
...Полный текст

Спасибо за информацию - попробую найти:)
*

Подскажите о 924-ой Вот думаю купить порше 924 80-88 за $3000-3500. Подскажите плиз какие у 924 плюсы и минусы? И вообще ли машина подходит для зимних поездок по городу(Москва), надёжная ли она, дорогое ли обслуживание, какой рабочий ресурс? Конечно всё везде прочитал, но хочется совета владельцов порше. Расскажите плиз что-нибудь полезное об этой модели. Говорили что 924-ый часто ломается. Правда
...Полный текст

Дело не в том что часто ломается.. дело в том что большинство продающихся машин - слабо передвигающиеся уезженные и битые трупы...

К тому же - как ездить :)
Если хочется получать от езды определенный Fun :), то надо быть готовым к повышенным расходам. А если ездить все время на 2-3 т.об./мин., то лучше купить Гольфа и не выеживаться.

Наверху +
*

Гольфы разные бывают )))) А страдает то все равно в основном подвеска!

Я знаю ;) Сам хочу Гольф - как вторую машину :)
Просто на нем можно спокойно ездить, Порш провоцирует, причем не только тебя самого, но и окружающих.Кроме подвески страдают еще и диски, выхлоп, сцепление, тормоза. Кузову, бывает, достается :((( Резина сильнее изнашивается. Ну и так далее.

Купи ГТИ и продолжай зажигать )))
*

Не, одной зажигалки хватит, надо типа 1.3 :)
*

Народ! Нужен совет...
Тут вот пришла пора выбирать повседневное авто, и попалась на глаза 75-я альфа с 2.5 л двигателем... Вроде бы и достаточно бодро, чтобы с порша не грустно было слазить, и вполне сойдет за семейный седан (надо же жене аргументировать;))... Только вот боюсь, что рулиться она НАМНОГО хуже будет, чем 924...:(Порулить пока не удалось, и удастся только после праздников.Кто-нибудь
...Полный текст

Re: Народ! Нужен совет...
>>>Как владлец AR155, почитывающий изредка вашу конфу напишу >>>немного:: Тут вот пришла пора выбирать повседневное авто, и попалась на глаза 75-я альфа с 2.5 л двигателем...>>> Движок для 75 правильный. рекомендую почитать http://www.alfisti.ru/ здесь еще подборка материалов из конфы есть. http://www.alfa-lancia.ru/http://www.alfa-romeo.ru/75.html Вроде бы и достаточно
...Полный текст

Re: Народ! Нужен совет...
ПриветъВрядли сойду за аксакала да и мнение мое очень субъективно. Пользуюсь 924 и считаю ее эталоном, был владельцем карбюраторной 75й 2карба 116лс. Если по простому сравнить то довольно забавно - обе редкие, обе красные, обе заднеприводные, кпп сзади тоже, обе простые как табуретки и при этом вполне ходкие и выделяются в потоке. Отличия такие:1.75я громозкая машина, ма
...Полный текст

Re: Народ! Нужен совет...
Огромное спасибо за ответ!: Приветъ: Врядли сойду за аксакала да и мнение мое очень субъективно. Пользуюсь 924 и считаю ее эталоном, был владельцем карбюраторной 75й 2карба 116лс. Если по простому сравнить то довольно забавно - обе редкие, обе красные, обе заднеприводные, кпп сзади тоже, обе простые как табуретки и при этом вполне ходкие и выделяются в потоке. Отличия та
...Полный текст

Коробка для порше 924 поступил вопрос - можно ли сменить коробку пошевскую на какую нить похожуюю - типа от гольфа и тд. а ?

Re: Коробка для порше 924 : поступил вопрос - можно ли сменить коробку пошевскую на какую нить похожуюю - типа от гольфа и тд. а ?--- От А-100 в 43-м кузове становится. Но есть подозрение, что передаточные отношения у поршевской КПП уникальны и в модельном ряду ауди не встречались.Р.S. Это если изначально стояла с "первой вперед" (как у тебя). Если "первая назад", то придется м
...Полный текст

Re: Коробка для порше 924 вообщем то это не мой вопрос :) у меня есть 2 коробки 924, но и самому узнать интересно. про передаточные дургие соотношения я догадывался. этого и следует ожидать.

Зачем гадать?
Идем в "Техничку" и там читаем Technical specification на 924 - передаточные отношения различных коробок там указаны. Почти всех коробок :) ибо на 924 было как минимум 14 разновидностей МКПП.Если хочется очень "короткие" передачи, то можно взять КПП от турбика и заменить в ней главную пару на таковую от "атмосферной" коробки. Однако ездить на ней будет
...Полный текст

От зубила присобачь коробка у 924 своя.... у гольфа она сааавсем другая!

Неправда ваша...:)
: коробка у 924 своя.... у гольфа она сааавсем другая!--- Про гольфа верно, да вот только у 924 было 2 типа КПП. С первой "назад" -- оригинальная поршевская, а с первой "вперед" была в картере Ауди 100. Кстати, и на всех железяках внутри там стоит VAG-овский штемпель.

Не факт
у меня ориджинал была... а то что картер от 100-ки - не показатель что коробка такая же. Да и нафиг ставить аудевую коробку если найти поршевую не такая большая проблема. Сомнительно чтобы на аудевых разборках лежали груды коробок от старых соток. Хотя ваговских деталей там конечно полно... но очень много серьезно модифицированных.

Re: Не факт
По передаточным числам она, скорее всего, будет отличаться...Но надо пошарить по каталогам. А то, может, удастся найти какую-нибудь экстремально короткую для hill climb"а...:)

поясните недотёпе Почему Порши стоят так относительно недорого??

Это только кажется... Гольф 80-го года в идеальном состоянии стоит максимум 1000, 924 в состоянии, скажем, удовлетворительном в два раза больше, да ещё вложить для доведения до хорошего состояния надо столько же сколько стоит Гольф...

Весна. Поршики продаются... Ну вот и весна пришла. А с ней в "Из рук в руки" объявления о продажах 924-х расплодились, как грибы после дождя. Перезимовали. Вот и у меня мыслишка появилась свой передать в хорошие руки. Базовая информация такая: 924 (2.0), 78 г.в., черный, капремонт движка, новая подвеска, диски-барабаны, широкая резина, салон - черная кожа, кричалка-открывалка, много-мног
...Полный текст

Re: Весна. Поршики продаются... *Вах! После всего, что в автомобиль было вложено, решил его продать!? Надеюсь с целью покупки другого порша :-) или полное покидание рядов поршевладельцев :-(( ?

Re: Смешно... Надо еще трижды подумать о целесообразности покупки 924-го порша, в каком бы он ни был состоянии дороже 1,5-2 тысяч $.Как бы меня не убеждали Поршисты во всех плюсах 24-ки, за сумму 5 тысяч долларов можно подобрать более менее живой Прелюд 90-х годов, а если и повезет- Супру в новом кузове- а это уже совершенно другие машины... для города, для лета бесспорно лучше...Я удивляюсь как 4
...Полный текст

Re: Смешно... Что такое Порше??? Порше - это имя, это история, это то с чего начинался народный автомобиль. А что такое например Хонда???У меня например это ассоциируется с выражением"внутри больше чем снаружи", и никак не вяжется с выражением Автомобиль для души.Порш всю жизнь был конструкторско-дизайнерским бюро, недаром к нему обращаються многие автопроизводители, начиная от Жигулей и
...Полный текст

Re: Смешно... Кирилл,Не корректно по одному убитому 924-му судить о всех автомобилях Порше. Стоит, как минимум, поездить на нормальной машине, чтобы понять что это такое. При отсутствии такого опыта все заявления о характере этих машин - пустое сотрясение воздуха и свидетельствуют лишь о некомпетентности говорящего.Также некорректно сравнивать Порше с дешёвыми псевдоспортивными японками - это маши
...Полный текст

Ну ваще - нашел тож гонки... Они там на 24-х гоняют потому как стоят эти машинки копейки сущие и разбить не жалко... Также еще на CRX гоняют, на БМВ-Е30 и т.д. и т.п.Кстати - в стритрейсах 924 и 944 не участвуют потому как просто шансов нет... Либо бюджет переделки космическим будет...

Конечно отстой! Вот стритрэйсинг это настоящие гонки : Они там на 24-х гоняют потому как стоят эти машинки копейки сущие и разбить не жалко... Также еще на CRX гоняют, на БМВ-Е30 и т.д. и т.п.В Британии, где чемпионат 924 до сих пор весьма и весьма популярен, стоимость неподготовленной машины 1500-3000 фунтов, что весьма немалые деньги по их меркам, но, конечно-же, сущие копейки для большинства гр
...Полный текст

Да уж ... укатала тебя нелегкая судьба поршиста ))) Я кстати тоже не учавствую во всяких там гонках....Так же как и наши поршисты... А по поводу уезжания в связке поворотов - в Москве проходит подъем на холм - вот попробуйте поучавствовать.... И понять что Порше не эталон управляемости )))Хотя менее приятной 24-ка от этого не становится...Мне например больше нравится подход Валеры Зайцева "ра
...Полный текст

Это не меня, это Поршики :))) : Так же как и наши поршисты... А по поводу уезжания в связке поворотов - в Москве проходит подъем на холм - вот попробуйте поучавствовать.... И понять что Порше не эталон управляемости )))Ну тут, как обычно, многое зависит не столько от характеристик автомобиля, сколько от прокладки, от знания им трассы и умения по таким дорогам ездить. Также стоит учитывать и нынешн
...Полный текст

А вот как в Америке дела обстоят 924 машинку можно купить за штуку-полторы в приличном для двадцатилетней машины состоянии. Машинку с проблемой, типа например неживого стартера, можно купить за символические 300-600 долларов. От 944 эстеты - почитатели марки тоже носы воротят, за трешку можно купить атмосферник постарше, за пять-шесть - уже Турбика или S2. Кстати можно недорого найти 924S за двушн
...Полный текст

HEELP!! Регулировка подвески HEELP!!!На 924 поменял всю переднюю подвеску включая амортизаторыЗад был поднят пришлось разобрать и перекинуть торсион на одинзуб вниз.После проделанной работы управляемость автомобиля не улучшиласьпри резком повороте руля машина продолжает ехать прямо.в чем может быть дело?1. В резине (какую поставить)2. В регулировке подвески (подскажите как сделать или где правильн
...Полный текст

Re: HEELP! Регулировка подвески Ты ее в Воронеже делаешь или уже до Москвы доволок? Если в Воронеже -- пиши на мыло, помогу.:)

Re: HEELP! Регулировка подвески *Насчет подвески обращайся к Костику на Рязанском 107.(большой специалист разобрал-собрал раз 100)А если честно подехай глянем.

Катался по озеру на летней резине, те же впечатления В первую очередь должно быть хорошее покрытие и соответственная резина, что в данный момент времени очень трудно подобрать.Т.к. летняя резина по чистому асфальту, сейчас не катит, темпиратура не та,Зимняя резина с шипами по асфальту, тоже не катит.Ну а остальные варианты просто не рассматриваю.Так что жди лета и сухой асфальт.Да, может быть вари
...Полный текст

Re: HEELP! Регулировка подвески *такое же стекло фары у гольфа2

Я снова буду с вами!! Привет ALL!После итого, как мне засадили поршик :( - http://www.auto.ru/wwwboards/porsche/0024/6288.shtml , пересел на Гольфа. Но сейчас думаю, восстановлю любимчика, не могу предать верную мне машину!!!! К весне буду с вами!!!! ЗЫ: Сорри зап оффтоп, но, надеюсь вы меня поймете. Лучше Порше может быть только еще один Порше :)

Re: Я снова буду с вами! круто! :))) ура!

Ага! Я так и знал!:)
: ЗЫ: Сорри зап оффтоп, но, надеюсь вы меня поймете. Лучше Порше может быть только еще один Порше :)--- Знаем-знаем...:)

Re: Ну дык ;)
`