Всем привет.Помогите кто может, нужна схема грм, как виставить зажигание на v8, 4,5. 2005г. турбо.порш каен. Спасибо!

как выстовить метки грм и зажегание на 928 1984г подскажите

Скольго денег требует 944 в год?
при летней езде тыщ 5 в год?

Стольго денег требует 924, с 44 я думаю аналог
...порше 924 турбо, года рождения 1980...
четыре шаровых 4*17уе
два рульнака 2*15уе
диски тормозные передние 2*50уе
диски тормозные задние 2*15уе
насос топливный 90уе
гофры рулевой рейки 2*20уе
главный тормозной цилиндр 114уе
ступичные подшипники 4*10уе
амортизаторы 4*35 уе
передние пружины 2*38уе
задние пружины 2*37уе
выпускная система - сам сварил,
...Полный текст

Re:Скольго денег требует 944 в год?
Идеально почитать тутhttp://www.porsche-club-moscow.ru в форуме. Там неоднократно обсуждались подобные вопросы.

Вкратце:
очень сильно зависит от первоначального состояния. Если вы покупаете убиенный экземпляр за 5-6 тысяч - то вложения могут достигать и 5000 в первые пару лет.
Представим что вы купили автомобиль, который не требует никаких первоначальных влож
...Полный текст

Ах да забыл пару важных вещей
Замена ремня ГРМ - операция обойдется в общей сложности долларов в 700.
Если машина S или S2 - возможны варианты по замене цепи - еще долларов 300

понял. машина для миниалегархов :)

В принцпипе амортизаторы
сильно дешевле. Я просто заморочился подвеской m474 - спортивный вариант - комплект пружины и амортизаторы. Оригинальные. Отсюда и цена.
стандартные дешевле.
Народ морочится с бильштайно желтым - он не подходит стандартно - чего-то там доробатывают. получается в два раза дешевле.
Машинка была в хорошем состоянии, но ее совсем не обслуживали только масло и колодки меняли.
...Полный текст

З.Ы.
И еще с порше есть куда расти.
С бмв - некуда.
Z4 - модненькая тачанка, но и только.
Разве что м3 и м5 автомобиль, но почему-то не привлекает.
А вот купив 944, хочется купить следующий, следующий, и следующий, 911 турбо так и маячит в глазах.
Хороший жизненный стимул :)

Re:кстати, насчет исторической НЕценности е30
http://www.porsche-spb.ru/forum/index.php?showtopic=971

здесь есть стоимость з/ч на 944 турбо, привезенные из штатов через московского поршиста.

По ценности поршей - 944 модели с моторами 2,5Т или 3 литра выпускали не больше 5000 машин в год, т.е. максимум 50000 каждой модификации.Поэтому миллионность Е30 - вообще другой разговор:-)

По рычагам, ам
...Полный текст

если на бмв оригинал брать, то тоже можно забыть)

Оригинал бмв не панацея, как показывает практика

Вопросы по порше 928
Всем день добрый!
Расскажите как в эксплуатации 928? Как подвеска? Долго ли живет автомат? Какой геморой в обслуживании? Болезни? Какой расход и чего (хотя наверное на счет порше такой вопрос задавать нельзя ;))? Как машина в управлении? Слышал что слегка туповат? Вообщем буду благодарен за любую информацию!

Re:Вопросы по порше 928
Ниче машина, правда тяжеловата, посему не особо шустрая. Если 32х клапанная ездить можно. Болячки - типичные для поршаков водяного охлаждения выпуска 80х годов прошлого века: ремень ГРМ геморройный (натягивается приспособлением P9201 за 400 долларов) обрыв ремня череват гнутыми клапанами, а они там не простые и совсем не дешевые. Поскольку двигатель 944 - половинка от 928
...Полный текст

по порше 928
> В штатах за 928GTS в хорошем состоянии хотят столько же сколько и за Корвет С5. При том что этот последний превосходит 928 по всем характеристикам.

:-))
Korvet ne avto, a primitivnii amerikanskii shirpotreb. Odni harakteristiki i nikakoi misli. Dazhe sravnivat` s Porsche nel`zia. A v ostal`nom soglasen.

Re:по порше 928
А вы за рулем этого "примитивного ширпотреба" сидели хоть раз? По управляемости и динамике Корвет вообще-то делает атмосферные 911 машины аналогичных годов. У него более совершенная чем у порша подвеска, более грамотная развесовка, плюс он легче порша потому что из композитов сделан. А ширпотреб - это шевроле камэро и форд мустанг. Они и дешевле чем Корвет в полтора-два-
...Полный текст

Re:по порше 928
ну как можно корвет с поршаком сравнивать? корвет при своем неплохом боковом ускорении едет только пока не сорвется. а 911й едет только в скольжении.
а 928 это, в отличии от корвета, просто стильный раритет. как и 850я бэха и CLK500, 928 никогда не планировался как СПОРТИВНЫЙ автомобиль. потому и в серьезном автоспорте не был замечен ни разу за весь немалый период производства.
а
...Полный текст

Re:по порше 928
Насчет того кто сколько раз какой класс выиграл - тут как гритца "дело в прокладке, между рулем и сидением". Почему сравниваю 928 с Корветом? И то и другое - восьмицилиндровые GТ-машинки сходной компоновки (v8 спереди, КПП сзади между ними - torque tube). Корвет гораздо более "спортивная" машина чем 928. Хотя поздние 928 мне субъективно нравятся. А 911 машину с
...Полный текст

Re:по порше 928
Doedu do Rossii posle 10 nojabria - postarajus` naiti stat`ju o sravnenii etih mahin.

Re:Вопросы по порше 928
Mashina klass, beri, esli est` den`gi na obsluzhivanie. Korobka ochen` horoshaja, razgoniaetsa otlichno. Beri luchshe posle 1989 goda.
http://posrednik.ru/porsche/928/

привет от вольвешника, вопрос подвернулся вар. 944
1984 года, акпп, 3 литра внешне хороша, но вот накрылся ГУР руля, надо перебрать передок. отсюда вопросы про стоимость гура(его взаимозаменяемость), и если моно дайте ссылки про эту модель, советы, рекомендации. спасибо.

Re: :))))
*3 литра было на ЭС2 с 89 года, тут 2.5. Мотор надежен (при правильном уходе), но очень дорог в обслуживании (система ГРМ и балансирные валы) и практически невозможен в ремонте (блок алюминиевый с напылением). Например ГРАМОТНО И ПРАВИЛЬНО поменять ремень ГРМ с расходниками легко может вылиться в 500 долларов.АКПП тоже вещь нежная. Кстати с ней особо не погоняешь. Гур новый имеет имеет
...Полный текст

Re: с кондейем =>4500 $ а что моно сказать с расходниками, шаровые и т.д.

Re: Не сказал бы, что дорого
*Даже наоборот, подозрительно дешево для нынешней весны...Хотя зимой и была машинка на ак. Пилюгина темно-зеленая за 3000, но я ее не успел взять, это скорее исключение. Вообще 4500 - это цена, которая была год - два назад. Сейчас народ разбогател... Хотя, конечно, это я о машине в нормальном рабочем состоянии с правильными документами, не сильно битой. Вообще ее надо
...Полный текст

4500 - это цена, которая была до введения пошлин
за далеко не самые идеальные экземпляры.

Re: :))))
не знаю что значит постоянно.я в своей машине ничего не делал уже год минимум. только масло.даа... менялись в свое время и диски тормозные и сцепление и прочая херня, но имхо только из-за того, что уже сносились. А так считаю машину очень и очень надежной. Несмотря на ее 83 год выпуска. Я в рено за 1.5 года поменял больше железок, чем в порше за те же 1.5 года....

Re: зря смеешься :))
*Дай бог конечно чтобы так было и дальше.Но при суточных пробегах 200-300 км, довольно скоро на себе почувствуешь желание машины пососать из тебя денюшков.Я как то жил на тверской а работал на аэропорту; в день проезжал 6 туда, 6 обратно, все казалось сказкой, а потом пришлось ездить по 250 в день и тут началось, не говоря о бензине, на котором можно разориться (далеко не все
...Полный текст

Re: зря смеешься :))
250 это конечно немало.у меня в свое время, пока машину не "зарестайлил" в месяц уходило по белорусским ценам около 200-250 долларов за бензо. пробег в среднем был километров 60-70 в день.а за последние 2 года общий пробег только 4к :))но все равно - считаю порше очень выносливым и надежным агрегатом.удачи на дорогах !

Продаю 924 Тарга, 84 г. 2л. Цвет ягуана . Цена 4500,варианты обмена.Замена водител.бок.зеркала Замена дворников Замена свечей.Прочистка форсунок -Профилактика инжектора -.Замена натяжного ролика, ремня ГРМ Замена инжектор.резин.гофры - Замена помпы - Замена двигателя вентилятора - Замена амортизатора Замена ступичного подшибника -Замена тормозных дисков, колодок Замена шаровых - Замена всех саленб
...Полный текст

Re: Продаю 924 Тарга, 84 г. 2л. Цвет ягуана . Это все мелочевка, о которой и упоминать не стоит ;)А вот скажи, в каком состоянии кузов, двигатель, салон? А какие амортизаторы? ..."поменял один" -- их вообще-то парами меняют...

А кто менял голову на 2.5л моторе (944) Интересует насколько геморройна сия процедура. Сколько часов примерно планировать чисто на снятие и постановку головы? В общем ситуация такая: оторвался ремешок, клапан (или клапана) загнуты. Мотор еще не вскрывали, подробностей пока не знаю. Ето-нить наступал на подобные грабли, насколько вероятно попадание на поршневую (читай - на движок) ? На крайняк я за
...Полный текст

Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : Интересует насколько геморройна сия процедура. Сколько часов примерно планировать чисто на снятие и постановку головы? В общем ситуация такая: оторвался ремешок, клапан (или клапана) загнуты. Мотор еще не вскрывали, подробностей пока не знаю. Ето-нить наступал на подобные грабли, насколько вероятно попадание на поршневую (читай - на движок) ? Примеры б
...Полный текст

Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) Поршневая американская, так что попадание на нее, как я понял, маловероятно. Это радует. Руки зачесались и потянулись к инструментам...: Что касается самой башки - у нас это заняло часа полтора - снять навеску, впускной и саму бошку. В общем не очень гиморно, единственно что - аккуратней с заглушками болтов. Правда, снимали мы ее по другому поводу.Не так
...Полный текст

Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : : Что еще сразу хочу сказать - готовься заодно поменять половину гидрокомпенсаторов, раз уж разобрал :-): Мотор 86 тыщ американских километров прошел. Видимо у Порше и Фольксваген-Ауди гидрокомпенсаторы одинаковая дрянь. На Ауди и "Народном вагончике" они тоже больше 100 тыщ не ходят. Может правда владельцы "экономят", льют паршивое
...Полный текст

Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : Сальники - однозначно, лишним никогда не будет.: Помпу - если не воет и в радиаторе не вода - то зачем?: Термостат - только если для профилактики, он и так за 5 минут меняется :-)Спасибо за совет, приму к сведению.: : И еще вопрос, просто из любопытства, как народ в России решает проблему натяжения ремня ГРМ? От руки - на глаз? Авторитеты (фирма-произв
...Полный текст

Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : : Да нет, есть методы и без девайса - в мануале написаны параметры, и по ним можно выставить. Мне делали, но я детали не уточнял.: Было бы интересно. Там кажется в усилии натяжения ремня проблема. Поставить все по меткам правильно можно. Правильно натянуть ремань - сложнее.Я спрошу, но это будет небыстро - когда свою в очередной раз погоню к ребятам.:
...Полный текст

Re: А кто менял голову на 2.5л моторе (944) : Я спрошу, но это будет небыстро - когда свою в очередной раз погоню к ребятам.Спасибо, мне в принципе не срочно: : Да, вот еще какой вопрос: 44го мотора блок из какого-то хитрого "заэфтектического" силумина отлит. Родные поршевские поршни со специальными термовставками, ценой 1700 у.е. комплект не радуют :) Кованые вроде-как низя из-за различ
...Полный текст

ДВа вопроса ,
Порш 924 двигатель 2,0 турбо 31.01как проверить метки ГРМ, и возвомжно отремонтировать Главный тормозной цилиндр?

Re: ДВа вопроса ,
: Порш 924 двигатель 2,0 турбо 31.01: как проверить метки ГРМ--- Так же, как и на XK. Метка на шкиве распредвала (точка) должна совмещаться с отливкой на клапанной крышке, а метка на шкиве ремня навесных агрегатов (на коленвале) должна при этом совмещаться с отливкой на корпусе маслонасоса.Если ломает лезть в яму, положение колена можно проверить по стробоскопическим меткам на м
...Полный текст

Re: ДВа вопроса ,
*метка точка на распредвалу со стороны кожуха ,его надо снимать но это не проблема и вторая метка лучьше по маховику смотреть , на шкиве не понятно.Помойму ГТЦ там оригенальный но это не сто процентов.

Re: ДВа вопроса ,
: *метка точка на распредвалу со стороны кожуха ,его надо снимать но это не проблема и вторая метка лучьше по маховику смотреть , на шкиве не понятно.--- Кожух снимать полюбому, а про маховик ты прав на все 100%. :): Помойму ГТЦ там оригенальный но это не сто процентов.--- Доберусь до каталога -- посмотрю.

Re: ДВа вопроса ,
да смотрел сегодняметки они помойму действительно разъехались (прикол такой первый раз вижу на маховике градусы начиная -20 -15 -10 -5 а потом интресно 1Z)если я правильно понял эта метка 1z и должна совпасть с точкой на распредвалу .А ГТЦ действительно оригенальный , по применяемости только 924 и все разные модели и то по мойму не все !!!!!

еуые
*

супер проблема: с какой стороны в 924 цилиндры нумер уются ? толи от маховика толи от носа машины .. внесите ясность !

Да.Ето не про японок с саабами трепатся. *Как и у всех.От ремня ГРМ в твоем случае.

Re: Да.Ето не про японок с саабами трепатся. http://www.porsche-club.ru/Tech_info/repair/Haines/01_Engine01.htmвот смотри - первая картинка - нумерация от маховика - поленился вот почитать вот и результат. между прочим при совмешении метки ГРМ на шестерне и метки на крышке на блоке циллиндров бегунок указывает не на первый цилиндр а на 180 градусов назад ! вот такая вот фигня - толи у меня чего то
...Полный текст

и еще при совпадении метки на шестерне ГРМ и метки на крышке клапанной ВМТ в каком цилиндре ?

Насчет твоих меток *Значит рассказываю.Ставиш колено:ето делается так.Метка на шкиве спереди(который крутит помпу и генератор)должна совпасть с отливкой на передней крыше блока т.е.она торчит (плоская такая)сверху над шкивами.Метка ето просто риска как от зубила набита со стороны ремня.Кроме етого на маховике тоже есть метка.Обычно она выглядит тоже как от зубила.Рядом часто написано либо ОТ или б
...Полный текст

Re: и еще : с какой стороны в 924 цилиндры нумеруются ? толи от маховика толи от носа машиныЦилиндры нумеруются от помпы, тоесть, в нашем случае, "от носа" машины : при совпадении метки на шестерне ГРМ и метки на крышке клапанной ВМТ в каком цилиндре ?В первом.

вот вот оно самое а то я уже все перепробовал. меня вот что смутило . на сайте порш-клуб.ру есть сервис - ремонт и статью на англицком по всякому тех обслуживанию и там есть картинка где циллиндры нумеруются от маховика. я картинку увидел и на веру ее принял, а картинка под словами о неком турбо моторе :(вот такая петрушка.есть еще некоторая проблема - жуткая смесь масла и бензина в виде черного н
...Полный текст

Кто-нибудь хочет отговорить меня продавать порш ? Чувствую себя предателем...Есть, правда, одно смягчающее обстоятельство, - сейчас у меня просто нет времени им заниматься. А ведь собирался сделать офигенный тюнинг...И вообще иногда осознаю, что иметь более двух машин - извращение."Не корысти ради, а токмо ..."

Ща отговорю :)
>Чувствую себя предателем...>Есть, правда, одно смягчающее обстоятельство, - сейчас у меня просто нет времени им заниматься. А ведь собирался сделать офигенный тюнинг...Ну и что, поставь в гараж и не езди на нем, до лучших времен. Сам знаешь как сейчас с таможней, за те деньги, которые дадут, приличную машину уже не купишь и тем более не пригонишь из Германии. Некоторые люди сейчас
...Полный текст

Re: Ща отговорю :)
: >Чувствую себя предателем...: >Есть, правда, одно смягчающее обстоятельство, - сейчас у меня просто нет времени им заниматься. А ведь собирался сделать офигенный тюнинг...: : Ну и что, поставь в гараж и не езди на нем, до лучших времен. Сам знаешь как сейчас с таможней, за те деньги, которые дадут, приличную машину уже не купишь и тем более не пригонишь из Германии. Некоторые
...Полный текст

Чё за машин?
*

Re: Чё за машин? *Может, хоть прицениться...924, 125 л.с., итальянец (до 1998 года, сервисная книжка прилагается). Пробег около 300 тысяч, врать не буду - точно не знаю, потому как тросик спидометра отсутсвует уже месяцев 4-5.Цвет белый, краска в основном родная (за исключением левого крыла и капота, - дело житейское, сами понимаете...). Подвеска была перебрана весной 2002 г., по-моему, это был ап
...Полный текст

Это в Питере? Скока вешать?
*

Re: Это в Питере? Скока вешать?
*Да. Город Санкт-Петербург.Цифры принимаю от потенциальных покупателей (чесс слово, пока не определился)

Re: Это в Питере? Скока вешать?
*Да. Город Санкт-Петербург.Цифры принимаю от потенциальных покупателей (чесс слово, пока не определился)

Не делай этого!
Машин у меня тоже две, что не помешало мне довести Поршика до идеального(на мой взгляд) состояния. Заказывать новые детали не рекомендую, т.к. 90% будет не оригинал, все это можно взять на разборках (исключение лобовое стекло новое около 100$, не оригинал конечно, подшипники,сальники,фильтры,ремни, резина)Думаю самые многодетальные разборки ес-сно в Москве, например Янгеля 12 и Ря
...Полный текст

Re: Не делай этого!
*Убедительно. Правда. Даже не знаю...Причем только что написал прямо противоположное...Больше не знаю, чего напечатать

Проконсультируйте, пожалуйста! Есть большое желание купить 928-ю, но не знаю, во сколько обойдётся уход за ней. Подскажите, пожалуйста, сколько примерно денег уйдёт на неё в год. И насколько этот самый уход дороже, чем за 924-й. Заранее благодарю.

Не об этой машине речь?
У меня тоже возникло желание... и мысли по затратам теже :-)))
ПоршА

з.ы. ссори правильная ссылка здесь
*
Правильная ссылка

Красавец! Нужен хозяин-фанат
который возьмется за восстановление машины, подойдет к делу со всей серьезностью и без голимой экономии.

Re: Проконсультируйте, пожалуйста! : Есть большое желание купить 928-ю, но не знаю, во сколько обойдётся уход за ней. Подскажите, пожалуйста, сколько примерно денег уйдёт на неё в год. И насколько этот самый уход дороже, чем за 924-й. Заранее благодарю.Если коротко.Если машина без проблем то возможно и можно уложится в 1000-1500баксов в год (без бензина).Топливо (95): расход по городу не менее 25л
...Полный текст

Денис, я бы не сказал...
Что Шурхновский уж очень хорошо едет...Хотя я с ним по трассе как-то не катался...

Как будто цивик или гольф поворачивают...
:)

Я, конечно, не спец по эксплуатации 28ых, но...
: Есть большое желание купить 928-ю, но не знаю, во сколько обойдётся уход за ней. Подскажите, пожалуйста, сколько примерно денег уйдёт на неё в год. И насколько этот самый уход дороже, чем за 924-й. Заранее благодарю.--- Примерно так - дополнительный нолик к цене на каждую позицию...

Жаль Да, прискорбно. Ну а что касательно 924-й? Примерно во сколько выльется уход за ней в год?

Гм-м-м-м... Сложный вопрос... : Да, прискорбно. Ну а что касательно 924-й? Примерно во сколько выльется уход за ней в год?--- Очень разные мнения на эту тему высказывались...Если речь идет об атмосферном варианте, то не очень дорого... Это же "порше для бедных"...:)))Многое унифицировано с VAG, да и родного железа (б/у) у вас в Москве уйма...Например, цены по вот некоторым позициям:Расхо
...Полный текст

Обрыв ремня ГРМ...:(
Порвался сегодня утром ремешок...:(Отсюда вопрос: как ставить новый, т.е. по каким меткам ставить колено? На шестерне распредвала я меточку нашел, но вот в каком положении ставить колено - -10o, 0o, +10o? Поставил в 0o, но ощущения какие-то немного страные - то ли меня глючит, то ли машина хуже едет...:(

Re: Обрыв ремня ГРМ...:(
: Порвался сегодня утром ремешок...:(Бывает такое от того, что натянул ремень слишком сильно при установке.: Отсюда вопрос: как ставить новый, т.е. по каким меткам ставить колено? На шестерне распредвала я меточку нашел, но вот в каком положении ставить колено - -10o, 0o, +10o? Поставил в 0o, но ощущения какие-то немного страные - то ли меня глючит, то ли машина хуже едет
...Полный текст

Спасибо за отличный ответ!:) Зажигание проверю.
: : Порвался сегодня утром ремешок...:(: : Бывает такое от того, что натянул ремень слишком сильно при установке.: : : Отсюда вопрос: как ставить новый, т.е. по каким меткам ставить колено? На шестерне распредвала я меточку нашел, но вот в каком положении ставить колено - -10o, 0o, +10o? Поставил в 0o, но ощущения какие-то немного страные - то ли ме
...Полный текст

А почему порвался? они просто так не рвутся
Там не помпа встала или ролик клина дал или еще чего?Смотри, а то голову подожмешь, клапаны с поршнями встретстся.

Ремень был - г@вн@ полное...:( Как выяснилось...:( - : Там не помпа встала или ролик клина дал или еще чего?: Смотри, а то голову подожмешь, клапаны с поршнями встретстся.

2 Lexa
Вопросы, как к знатоку:1. Имеет ли смысл инсталляция 2-х Weber 45 DCOE, или это все от лукавого?2. Нет ли где-нибудь в сети мощностных и моментных кривых для 270-го и 285-го пайперов? Или хотя бы отзывов. Не получится ли "мертвый" внизу мотор, живущий в диапазоне 4500-6500?3. Имеет ли смысл поджатие двигла до 9,8-10,0? Или кроме детонации ничего не выйдет?

Re: 2 Lexa
: Вопросы, как к знатоку:: 1. Имеет ли смысл инсталляция 2-х Weber 45 DCOE, или это все от лукавого?От лукавого, но помогает :) Смотря что хочешь достигнуть - если постепенно строишь гоночного монстрика, то меняй - вместе с 285 валом получишь примерно +30 л.с. на маховике (его, кстати надо облегчать). Вместе с уменьшением веса машины это даст весьма существенный прирост в динамике и уп
...Полный текст

Re: 2 Lexa
: : Вопросы, как к знатоку:: : 1. Имеет ли смысл инсталляция 2-х Weber 45 DCOE, или это все от лукавого?: : От лукавого, но помогает :) Смотря что хочешь достигнуть - если постепенно строишь гоночного монстрика, то меняй - вместе с 285 валом получишь примерно +30 л.с. на маховике (его, кстати надо облегчать). Вместе с уменьшением веса машины это даст весьма существенный прирост в динам
...Полный текст

Re: 2 Lexa
: --- Машинка строится городская, но "с перцем"...:) Тем более, понятие "обычная городская езда", к порше вообще применимо с большой оглядкой...:)))Городская - это когда кроме двух крайних у педали газа используются ещё и промежуточные положения :-): Вообще говоря, есть у меня подозрение, что нормальный электронный впрыск должен добавить жизни в ХК. Только вот тюнин
...Полный текст

Re: 2 Lexa
[...cut...]: : Вообще говоря, есть у меня подозрение, что нормальный электронный впрыск должен добавить жизни в ХК. Только вот тюнинговые контроллеры больно дороги, а адаптировать "Январь" -- мало смысла...:(: :: А почему бы и нет? Только не штатный, а тот вариант, который ставится на всякие гоночные восьмёрки. Не знаю чем он отличается от штатного (может только прошивками),
...Полный текст

Re: 2 Lexa
: --- Насколько я знаю, по две форсунки на горшок (а зачем, кстати?:)) вешают на "Абит" и прочие "тюнинговые" контроллеры... Форсаж делать :-) Не всегда хватает пропускной способности штатной форсунки. Например на тот же 924GTR ставили по две форсунки на цилиндр и дозатор-распределитель от ранних 928 - и это в K-Jetronic, который и так может керосина налить немеряно
...Полный текст

Про голову
:Что скажешь про голову? Стоит затеваться с ковырянием каналов, установкой больших клапанов etc? А то на 924.орг пугают тем, что перегородка между впуском и выпуском слишком хилая, не выдерживает...: : Факт - хилая, большие клапана трудно поставить. Но и не обязательно, достаточно их _качественно_ отполировать и притереть к сёдлам.--- Насколько я понимаю, каналы головы в стандарте проп
...Полный текст

Re: Про голову
: --- Насколько я понимаю, каналы головы в стандарте пропустить больше, чем они пропускают, не в состоянии - поэтому больший дроссель, околонулевые фильтры и прочие болт-он киты не дают заметной прибавки мощности.С другой стороны они не мешают :): И еще вопрос: установка "широкого" вала не приведет к товарищеской встрече клапанов и поршней при обрыве ремня ГРМ?Вроде как у
...Полный текст

Re: Про голову
: Вроде как у пайперов подъём клапана равен таковому на штатном р/в, так что встрериться не должны. А вот если степень сжатия собираешься увеличить - то тут надо будет считать внимательно. Если мне память не изменяет, то на каких-то тюнинговых поршнях для ХК я видел проточки под клапана...--- А что правильней фрезеровать при поджатии - голову или блок? Засады есть?

Re: Про голову
: --- А что правильней фрезеровать при поджатии - голову или блок? Засады есть?Обычно фрезенуют голову, но на ХК она почти плоская, надо внимательно считать, что получится в результате... Можно, конечно, и блок укоротить :) а можно поставить более тонкую прокладку. Всё зависит от того, насколько ты хочешь поджать мотор, ну и от доступa на оборонные предприятия :-)Lexa

Поменял ремень ГРМ...
subj... и натяжной ролик, появился странный звук -- что-то типа воя после 1500-2000 об/мин. :( Источник воя пока не локализовал...:(Вопросы:1. Может ли выть натяжной ролик (претянул ремень?)?2. Может ли воем сопровождаться приработка ремня генератора (ремень менял недели две назад, воя не было...)?ЗЫ Ремень генератора 100% не проскальзывает, этот звук я хорошо помню...

Победил. Выл, как и предполагалось, натяжной ролик - : subj... и натяжной ролик, появился странный звук -- что-то типа воя после 1500-2000 об/мин. :( Источник воя пока не локализовал...:(: Вопросы:: 1. Может ли выть натяжной ролик (претянул ремень?)?: 2. Может ли воем сопровождаться приработка ремня генератора (ремень менял недели две назад, воя не было...)?: : ЗЫ Ремень генератора 100% не проскал
...Полный текст

Re: Поменял ремень ГРМ...
стёкла протирал ???по колесу стучал???ну тады не знаю))

Вопрос по 944 День добрый. Хочу взять 944-ю 86 года за 3850$. По этому случаю хотел бы узнать мнение опытного народа на тему: нормальная ли цена, на что прежде всего обращать внимание при покупке (может есть какие то деффекты присущие этой модели). И вообще стоит ли связыватся с ентим зверем? Заранее спасибо. Daem0N

Re: Вопрос по 944 : День добрый. Хочу взять 944-ю 86 года за 3850$. По этому случаю хотел бы узнать мнение опытного народа на тему: нормальная ли цена, на что прежде всего обращать внимание при покупке (может есть какие то деффекты присущие этой модели). И вообще стоит ли связыватся с ентим зверем?Добрый день и вам. Рыночной ценой на 944-ю модель 83 - 86 годов с атмосферником 2,5 литра (двиг М44.0
...Полный текст

Про запчасти Дурной вопрос - а где ты на него запчасти берёшь?

В булочной
дык, навалом их на 924/924S/944На заказ - через ExistВ магазинах Ауди-Фолькс может попасться и в наличии. Многие зачасти ведь с Аудями идентичны.

То есть, ты имеешь в виду, что запчасти на заказ для 928/944 стоят не дороже чем запчасти на заказ под ауди 90 года?

Извините, а где вы выше видели слово 928?
Он имел в виду, что один из магазинов Exist находится в булочной или рядом с булочной.Вывод про цену также неверен.Детальки, которые общие - это понятно, особенно какие-нибудь не ВАГовские аналоги.А вот ежели потребутся заказать совершенно оригинальную деталюшку, тут вы в полной мере узнаете сколько стоит Порше.

Пардон, там было про 944 Была фраза:>>Цены на запчасти на эту модель - в среднем как на Ауди >>конца 80-х начала 90-х. Я и пытаюсь понять - что это значит. Как нужно обслуживать машину, чтобы стоимость получилась такой же.>вот ежели потребутся заказать совершенно оригинальную >деталюшку, тут вы в полной мере узнаете сколько стоит Порше.Вобщем, зря я обрадовался? ;) И всё таки, можно ли сравнить ра
...Полный текст

Хорошо ты написал! Ромик, Можно добавлять в FAQ!: : Добрый день и вам. Рыночной ценой на 944-ю модель 83 - 86 годов с атмосферником 2,5 литра (двиг М44.07) и старым салоном считается 4,5 - 5,5 штук баксов. Это цена на хороший ухоженный автомобиль: не идеальный конечно, но вполне живой, хорошо ездящий и не обремененный дорогостоящими проблемами. А мелкие проблемы будут всегда - к этому надо относит
...Полный текст

Если Интер не возражает - добавлю. И от себя еще
: Ромик, Можно добавлять в FAQ![Скиппи быз здесь]: : : : Что смотреть.: : 1. Почитать ФАК на www.porsche-club.ru. Там для 924, но много общего.: : 2. Подвеска очень крепкая, убить ее сложно. Разве что места крепления задних торсионов проверить.: : Добавлю, что на машинах второй половины 85 года и позднее стоят алюминиевые рычаги передней подвески с
...Полный текст

Спасибо за инфу. P.S.Пошел на www.porsche-club.ru читать FAQ.

Кто подскажет, где можно привести в чувство Porshe 924 восемьдесятпервого года выпуска? Отдали в качестве уплаты древнего, давным-давно забытого и прощенного долга. Собственно отдали две машины,еще один такой же не растаможенный, на запчасти. Продать их неудасться, бросать жалко железо, поэтому, видимо,придется все таки обзаводится автомобилем. :) К сожалению я полный профан в автомобилях и поэтом
...Полный текст

Какие особенности экспл-ции 944 с 3-х л мотором (3S) Поделитесь, пожалуйста опытом.....regards

Re: Какие особенности экспл-ции 944 s2 : Поделитесь, пожалуйста опытом.....: : regards может s2 ??????если он то мотор как и все Поршевые очень надеженно следи за ремнем ГРМ (клапана дорогие)

Re: Какие особенности экспл-ции 944 s2 Ну да, мотор 2S-3.Ну а может посоветуешь, где расходники подешевле заказывать, а то у меня только один кореш этим занимается, да еще он в Питере, так что не очень удобно.....

Re: Какие особенности экспл-ции 944 s2 : Ну да, мотор 2S-3.: Ну а может посоветуешь, где расходники подешевле заказывать, а то у меня только один кореш этим занимается, да еще он в Питере, так что не очень удобно.....Ремни,фильтр(топл и масл),колодки есть во многих местах,а остальное мне привозят из Германии знакомые перегонщики.Они покупают в обычном Порше центре. Получается на 20-25% дешевле чем
...Полный текст

может я что не так делаю ? проблема в следующем - движок не заводится распредвал отрегулировал по меткам, внизу и вверху, искра в норме бензонасос работает нормально, давление >6 атм. фильтр новыйпусковая форсунка работает, простые форсунки вроде бы тоже. Мотор изредка чихает если долго крутить стартер Вопрос: может кто подскажет или хотя бы сделает предположение в чем тут дело, месяц назад движо
...Полный текст

Подробность давай! Подробности! Как устанавливал ремень ГРМ?Как устанавливал зажигание?А зажигание контактное?А какой зазор у прерывателя?Рабочие форсунки "вроде" качают, а слабо вытащить и посмотреть ? Померить расход, посмотреть факел.Ой, и грусно все это.Ты в Москве?Может лучше на Смотровой встретиться? Хотя там 924 и нет наверное уже(.

Re: Подробность давай! Подробности! : Как устанавливал ремень ГРМ? по меткам на шкиву распредвала по передней накерненой и по задней тоже пробовал толку не было : Как устанавливал зажигание?: А зажигание контактное?: А какой зазор у прерывателя?: Рабочие форсунки "вроде" качают, а слабо вытащить : посмотреть ? Померить расход, посмотреть факел. форсунки запресованы, насколько я понял их
...Полный текст

Никуда они не запресованы Форсунки сидят в резиновых кольцах, кольца сидят в пластиковых седлах. Форсунки вместе с кольцами вытаскиваются из седел. Кольца скорее всего старые, потерявшие упругость, поэтому не выполняют свою основную функцию - уплотнения. На некоторых экземплярах все это дело залито геметиком.форсунки снимались и ставились неоднократно на холодном двигателе без последствий.

Re: ну вот все норма вчера завел УРАА.!.. ну вот все норма вчера завел и даже кружок прокатился :)

Электрику проверял? - Свечи- Провода- Трамблер- Катушка...?

Re: Электрику проверял? : - Свечи новые в норме : - Провода: - Трамблер искра есть везде нормальная : - Катушка ? вроде бы в порядке, хотя когда долго крутишь стартером начинает трещать реле BOSCH 0 335 200 038 (по каталогу реле поворотов ? :/ почему-то) : ...?

Просто у меня подобное было...
Года два назад.Свечи сухие? Не переливает?О! Еще одно - "лопата" ходит нормально? А то может воздуха маловато...: : - Свечи: новые в норме : : - Провода: : - Трамблер: искра есть везде нормальная : : - Катушка ?: вроде бы в порядке, хотя когда долго крутишь стартером : начинает трещать реле BOSCH 0 335 200 038 (по каталогу : реле поворотов ? :/ почему-то)Х
...Полный текст

Re: Просто у меня подобное было...
: Года два назад.: Свечи сухие? Не переливает? свечи мокрые от бензина : О! Еще одно - "лопата" ходит нормально? А то может воздуха маловато... с этим все норма работает без заеданий : : вроде бы в порядке, хотя когда долго крутишь стартером : : начинает трещать реле BOSCH 0 335 200 038 (по каталогу : : реле поворотов ? :/ почему-то): Хммм... Интересно
...Полный текст

да кстати машина 924 79г.в. да кстати машина 924 79г.в. извиняйте что сразу не написал

Порше надо покупать в Германии !
http://server42-5.mobile.de/cgi-bin/nfansehen2.pl?satz=12091751&id=2000071512335128292&bereich=PKW&sprache=
порше

Re: Порше надо покупать в Германии !
Угу. 84 год (ручная регулировка натяжения ГРМ), см выше что поменяно(?),2.9DM = 1.4К US, + местные налоги (не знаю но подозреваю что 1.4 всего там заплатить не удастся), + дорога туда (поезд? автобус? ну-ну, еду я за поршем на автобусе, самолет в одну сторону?), + дорога оттуда (трасса - ок 10л/100км), + растаможка (2.5л), + постановка на учет... если есть кто
...Полный текст

Собираюсь взять 924-й. Вопрос...
Любовь к ТойотаСупра привела к занятному результату: ну нету больше сил искать супру с нормальным мотором чтоб ездила а не ползала. Решил переметнуться. Соотв-но (еще не катался) - с 2-х литровым мотором совсем плохо? Брать 24S с 2,5 литра однозначно? Сегодня вот звоню по объявам, собираюсь вечерком посмотреть аппараты. Стоит ли ехать смотреть 2-х литровые? А вооб
...Полный текст

Re: Собираюсь взять 924-й. Вопрос...
Ну не то чтобы она совсем ползала. Если движок нормальный -бегает будь здоров. А еще при обрыве ремня ГРМ клапана незагибает :-)Сергей

Re: Собираюсь взять 924-й. Вопрос...
Имхо ползает. По крайней мере, мой простой 9000 сааб легко обгоняет мой же 924, правда поршачонок с автоматом, а сааб с ручной коробкой. Ты пойми для себя, что тебе важнее - убегать от светофора или управляемость в поворотах и вообще. Если только первое - 924_NONE не для тебя.

Re: Собираюсь взять 924-й. Вопрос...
Я SVT - с чужой машины пишу простоНасколько я знаю, динамика обычной 924ненамного отличаеться от 924S. Если ужна то пошло - ищи 924 Turbo. Она побыстрееS будет. Только я еще ни одной в нормальномсостоянии не видел. Сергей

Re: Собираюсь взять 924-й. Вопрос...
Да безусловно управляемость по-крайней мере не менее важна, хотя в принципе говорить что управляемость важнее разгона или наоборот как-то неправильно, при чем тут собственно... я про мотор. Соображение такое: потратить немало сил и денег и упереться в дохловатый мотор. По-моему будет очень обидно.

Хм, организация.
Помню грусное лицо Макса, вопрошающего "Зачем мне все это?".Ты-б лучше сайтом занялся, у тебя форум уже недели две не работает.

С форумом беда...
Сайт сейчас у Лехи живет, но вот где он сам - фиг его знает...Пропал с концами. А скриптинг у него не настроен.Если у тебя есть место, где захостить php килобайт на 500 -свисти, починим форум.Обновление довольно большое будет в субботу - немного разгреблиськак с информацией, так и у меня на работе потише стало.

www.porsche-club.ru
:

Re: У меня "эска" Да....-В Москве эсот штуки три....Открой сайт Из рук в руки и посмотри сколько этих эсок.

Угу. И заодно сколько из них _реально_ S.
Народ при продаже очень любит писать 924S для набивания цены.