Хочу купить Boxster Привет! Хочу купить Бокстер. Бюджет небольшой - до 30000. Сейчас машинка Mercedes SLK 230.

Не расскажете про сильные и слабые стороны. Поиск по конфе ответил на вопрос только частично. Интересует все - от того, какой бензин ест и насколько капризна в этом плане, как ездит зимой, на что обратить внимание при покупке, сколько стоит обслуживание и т.д.

Или просто ссылку на хорош
...Полный текст

Есть предложение по продаже такой машины в Краснодаре за 30000 Долларов. Фото прилагаю. тел. 8961-58-00-890

Знаете ли вы эту машинку? http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/342683.html

Посмотрел ее сегодня. Состояние хреновое. Похоже, была сильно бита. Хотя продавцы говорят, что удар был несильный, даже подушки не сработали. Но в салоне хорошо видно, что пассажирскую даже назад вставить по-человечески не смогли.

Но пишу не из-за этого: продавцы уверяют, что машина принадлежала или принадлежит президен
...Полный текст

Да. Если не ошибаюсь, то первым после Германии владельцем был Андрей из Галицино (могу перепутать имя) вот его сайт -http://www.old-car.ru , скорее всего, у него есть фото первоначального состояния...

PS (не относится к данному случаю, просто вспомнил и стало интересно спросить - только ли меня это забавляет?): есть тенденция в Москве называть себя президентами (и даже вице-президентами!!! ;-)))
...Полный текст

тогда надо скорей уж быть Канцлером! я готов! :-)

БУГАГА!

Re:Хочу купить Boxster
Бензин 98-ой, не жалуется. немножко я написал про эту машинку тут:

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=4121

Еще, если кто знает, как он в сравнении с 350Z?

Re:Еще, если кто знает, как он в сравнении с 350Z? Z невозможно сравнивать ни с одним порше, ибо это снаряд для езды по прямой:)) сцепился с таким как-то, у меня 928, по прямой вставляет неплохо, но когда дошло дело до скоростного руления Z слил почти сразу. Стало интересно что за зверь - пошел читать журнальчики, оказалось что с 928 они практически идентичны по всем характеристикам, включая вес,
...Полный текст

А как он в сравнении Honda S2000?

Re:А как он в сравнении Honda S2000? Мотор хонды ваще нельзя сравнивать с мотором Порше т.к. мотор С2000 крутицца до 9200, но и едет с 6000, а мотор Порше имеет относительно ровную характеристику мощи/момента.

На С2000 в городе тяжело :)

подскажите как 911 к нашему бензину относится? и есть ли в этом вопросе отличие Турбо-версии от неТурбо ?

нетурбо 996 нормально

у тя тож чек энджин горит все время?

нет, не горит вообще

а у меня все время почти
я забил на это - режим работы двигателя не меняется, ну и ладно...

ему пофик, у него 480 пони плюс-минус писят роли не играет

точнее 450

У меня вот загорелся пару недель назад - потом погас А так - заправляюсь на БП или на Лукойле на Олимпийском - вроде не было проблем.

Ну у тебя не показательно из-за тюнинга.

Re:У меня вот загорелся пару недель назад - потом по Я пока пытаюсь заправляться исключительно на БП, проблем вроде не было. Чек енджин загорался пару раз на несколько секунд при запуске и сразу гас. Машина турбо.
Два раза приходилось заливать по 5 литров 95-го, что бы добраться до БП, ехал при этом аккуратно не более 80 км в час.

Бензин в Москве. Поделитесь опытом кормления Порше в Москве:
98 или 95 заливаете?
какие заправки?
что насчет Ultimate BP, Ekto LukOil?
Как Agip, Корус?

98
Лукойл на Олимпийском.
Agip
Слышал, что приличный 98 из Ярославля (продается на Сибнефти и где-то еще).
От знакомых много хороших отзывов слышал про Корус.

С БП (до алтимейэта) был очень неудачый опыт
пока туда не езжу.

95 рядом с домом пара проверенных заправок
+ Аджип иногда, иногда БП

Re:Бензин в Москве. Лью 95 т.к. кроме свечей есть еще и лямбда-зонды.

Re:Спасибо! А на каких заправках?
В основном на БП. Лью алтимейт.

лью только 98
БП, Лукойл, иногда Аджип. все равно каждые 10 тык замена свечей

Спасибо! На BP Алтимэйт или обычный?

а 98 вроде только алтимейт бывает на бп

:) Не знал

Cayenne Turbo vs X5 4.6 Сегодня проехал первые 200 км на Cayenne Turbo 2003,титан на черной коже,R20,33 ткм,куплен в Porsche Zentrum Hamburg.До этого 3 года ездил на Х5 4.6
Первые впечатления-Кайен гораздо более технологически продвинутый авто.Понравилась возможность регулировки жесткости аммо-можно ехать рассслабленно,а можно в жестком спортивном стиле.Коробка не такая шустрая как на Х5,но это
...Полный текст

Поздравляю! Сколько вышло по деньгам в МСК - если не секрет.

Re:Поздравляю! Сколько вышло по деньгам в МСК - если 98$

По сравнению с новым ценник гуманный, тока вот я чё-та очкую брать трехлетнее точило ч турбодвиглом. А эску не хочеца ни разу, зная что есть турба.

Катались по Нордшляйфе на новой Carrera S
Впечатлило так, что пробило написать.
Может здесь, в этом форуме интересно будет. :))

Покорение зеленого ада. Nordschleife part II [Aug. 23rd, 2006|08:24 pm]
1. Немного статистики, как всегда в начале.
Автомобиль: Porsche Carrera S (997) произведенный в мае этого года.
Шины: Michelin Pilot Sport (заводские): 295/30-19, 235/35-19.
Погода: ~20 град. И как
...Полный текст

Re:Катались по Нордшляйфе на новой Carrera S
спасибо за рассказ,
понравилось :)

Спасибо! Отличный отчет (как и первый) вопрос:
какая компания давала в прокат ПОрше, какова была стоимость в сутки? Если не секрет, конечно
Спасибо!

Машину в прокат давала компания Avis, у них
есть сейчас несколько Порше - Бокстеры, Кайманы, разные Карреры и Кайены. Сейчас еще новые Ауди RS4 купили. Это единственная контора, в которой есть такие машины, есть еще Elite Car Rent, но там возрастной ценз старше 30 лет, а нам 28, соответственно не для нас. Теперь по цене - аренда Карреры С за 3,5 дня стоила примерно 900 евро, сюда входило 800 км,
...Полный текст

Завдую белой завистью!
Просто мечта прокатится по нордшляйфе.
Что касается имиджа "автомобиля для прямой" - честно сказать с удивлением слышу. Ни от кого подобного не слышал.
Думаю, имидж определился тем, что очень многие владельцы собственно используют его как мощный имиджевый автомобиль, но гонки, управляемость и прочее им по барабану. если в этом форуме почитать вопросы многих собир
...Полный текст

Самый сложный поворот - 180% после длинной прямой. Я его никак не мог освоить - очень медленно проходить получается.

Да? странно
Мне-то там просто машину жалко было, полный газ не давил. Может поэтому он был для меня столь прост:-) Но по катртинговому опыту - шпильки не так уж сложно. Нужно смириться с тем что они действительно медленные и не пытаться ехать там быстрее чем когда начинается скольжение.
Блин, и в очередной раз я понял что для трассы нужно какой-то совсем спортивный аппарат :-) поршик жалко:-) рук
...Полный текст

Порше - машина иначально спортивная - ее жалеть не надо. В прошлый раз 4 сессии по 20 минут не жалел машину совсем - ничего страшного не случилось.
В Мячково очень сложно серьезно убраться - единственный момент это средняя прямая (между стартовой и дальней) выходишь на нее газ в пол из поворота - чуть не расчитал, заехал на песок - последствия могут быть грустными.

Re:Порше - машина иначально спортивная - ее жалеть н Вооот.. я именно об этом. Убраться не хочется. Погнуть рычаг о поребрик не хочется. Гнутых рулевых тяг тоже не хочется. за прошлое лето я три раза ездил в Мячково. У нас правда сессии инной раз и подлиннее были че в этом году. и на трассе мы времени больше проводили.
Короче - машину не сильно жалел, ехал быстро, постоянно пользовался поребрикам
...Полный текст

Там и встретимся!

привет чесной компании. Нужда в совете
Слыхал от продавца в спорткаре, будто бы американские кайены плохо адаптируются к русскому топливу и что по этой причине лучше их не брать, а то у них и лямбда-зонды летят, и катализаторы не жильцы и проч. Подтвердите или опровергните такого рода высказывания. Прошу писать аргументированно, исходя из собственного опыта.

Это у них самореклама такая! Мне тоже об этом говорили в Спортмобиле, когда я к ним пришел на тест драйв. И советовали за мои деньги купить новый S, а не везти 3х летний turbo из Америки. Я к счастью их не послушал (мне объяснили что это ерунда!) и привез turbo из Америки. Так вот. Когда я пригнал этот turbo к ним они мне перепрограммировали его компьютер, систему зажигания и сказали что теперь бе
...Полный текст

Re:Тебе не сказали главного!
Рено-Кайен уже снят с производства года 3 как!

Вступаю в ряды владельцев Porsche!И сразу вопросы! Привезли мне наконец Porsche Cayenne Turbo из Америки! Машина, конечно, впечатляет -по ней сразу можно сказать, что 21 век на дворе! Но сразу появились вопросы: какой бензин заливать? В автосалоне, где продавали машину, сказали, чтто нужно лить 95й, 98й не надо - там просто по сравнению с 95м - лишние присадки, повышающие октановое число, и можно
...Полный текст

Re:Вступаю в ряды владельцев Porsche!И сразу вопросы в турбо моторы тока 98.

Ничего особеного в каене нет, машина как машина(-

Ты мог бы такое заявить. если бы сам ездил ну скажем на Бентли! А по сравнению с твоими жигулями (не машина вообще) и ауди бочкой это просто космический аппарат.

А что бентли эталон как и все англицкое гавно (
раздутая марка по т.т.х ничего из себя не представляющая, после того как ВАГ взял под свое крыло, Вентли стало подыматься, но всеже до мерса и до бмв им еще далеко.

Re:Мои поздравления! :) Уложился в 89?
Если не секрет,кто пригонял?

Re:Мои поздравления! :) В итоге 90 штук - 88 машина+2 сигнализация. Пригоняли мои друзья -автосалон Икар. http://www.auto-piter.ru. По-моему для такого состояния цена вполне нормальная! Они за последний месяц только Кайенов 3 штуки пригнали. В Москве я смотрю такие идут в районе 100 и пробег больше, а состояние - явно не лучше. а скорее весго и хуже.

Спасибо за ответы Теперь я уверен, что надо лить 98й! :-)

Поздравляю)) Бензин надо лить 98-ой.

нужно лить то что написано в мануале. или то, что (
Говорит дилер порше. И не слушать дядек в автосалоне,которые не читали инструкцию

BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! Уважаемые!
Беда пришла в наш аул!

Boxter 2,5 литра, 98 г.в. 80000 пробега, ТипТроник, а/м куплен год назад.
Всё лето на нем летали - без вопросов!
Накатали правда, тыщ 10 всего.

Так вот. По осени потихоньку машина начала тупить при нажатии газа с холостых. Всё больше и больше.

Дошло до того, что при нажатии газа машина хлопает в глушитель и почти глохнет
...Полный текст

Re:BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! Уважаемые!
Наконец-то Бокстер починили!
Оказалось, что во всем была виновата доп. сигнализация.
Спецы на Болотной выдернули 4 блокировки, одну практически из двигателя :)
Теперь машина полетела! (она ТАК никогда не ездила)

Спасибо всем за ответы! :)

Кстати, после удаления катализатора звук при разгоне стал интересным, не рык, как ожидалось, а какой-то св
...Полный текст

Re:BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! Снова похолодало и опять мы тупим... еле едем.
А еще - почему-то ТриТроник не переключается со второй на третью передачу.

Хотя в ручном режиме - всё супер.

Интересно, это как-то связано с тем, что машина не разгоняется...

а ошибки комп какие пишет?

Re:а ошибки комп какие пишет? Да в том-то и дело, что никаких ошибок сейчас нет.

А по прошлым ошибкам - к сожалению, я вспомнил, что у меня садился аккум. И соотв., я его отсоединял на зарядку. :(

Re:BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! там куча всякой электроники, собственно как и в любой другой современной машине. подобные симптомы бывают при отказе датчиков распредвала, коленвала и т.п
Но большинство из ни должно диагностироваться компом,хотя не знаю как в бокстере конкретно. неужели официалы могут развести руками?? я в шоке...

Re:BOXTER не разгоняется! Плиз, ХЕЛП! ... неужели официалы могут развести руками?? я в шоке...
Да не, они просто говорят, что мол машина едет нормально :)
При этом сами нажимают на газ - слышен хлопОк.
пипец.

Никаких больше мыслей?
Я уже готов приехать куда угодно на диагностику или на ремонт...
Или че нть там вывернуть или подергать в машине :)

Кстати, не подскажете официальный сервис, ко
...Полный текст

хлопок в выхлопной - это неполное сгорание топлива(
а официалы у нас одниhttp://www.porsche.ru
есть еще московский поршеклуб 518-8-911
других мест починок не знаю.

Re:хлопок в выхлопной - это неполное сгорание топлив > а официалы у нас одниhttp://www.porsche.ru
> есть еще московский поршеклуб 518-8-911
У первых уже был, ничего не знают, но придется еще раз их навестить. Хотя бы ошибки считать...

Вторых обязательно прозвоню, надеюсь, помогут.

Re:хлопок в выхлопной - это неполное сгорание топлив > есть еще московский поршеклуб 518-8-911
Договорился на завтра (вторник) на 11 :)
Людей моя проблема не испугала.
Завтра посмотрим,что к чему.

мкад 47 рядом с салоном меджер авто 98 мкад 47 км рядом с салоном мейджер авто 98 производство кикиши реально изготовлен финской компанией на арендованных мощьностях идет на экспорт в финляндию. Авто не узнать ))))

Re:Ничо не понял :))
*

это ты о каких "кикиши"? :-))

А можно Boxter в качестве единственной машины?
Привет поршеводам от субариков!

А расскажите мне про Бокстер, плиз.
Сейчас Импреза турбовая, но уже хочется сменить, упорно смотрю на Бокстеры, но возникает вопрос - может ли это быть единственная машина для езды на каждый день?

С точки зрения размера и двухместности - не страшно, т.к. в семье ещё есть машины побольше, но вот интересно с точки зрен
...Полный текст

Ездил на 3-летнем Boxster в 2002-2003 гг.
в теплый период.Первый месяц ездил каждый день,потом 3-4 раза
в неделю.Резюме-для Москвы каждый день-слишком жестко.

Re:А можно Boxter в качестве единственной машины? (
сотрите сюда, дальше думайте:

http://www.alldata.com/TSB/50/97505839.html

Мне извескно как минимум 2 бокстера которым по гарантии при пробеге тысяч 30 меняли двигатель.

мучился тем же вопросом. итог - месяц назад купил
911 каррера 4:))) пока проблем нет, и снегопады не помеха.

OFF в личку написал, но ответа нет
мне можно написать verbier ПЕС mail.ru

посмотрел - отпишу завтра

Гы-гы :-) И до чего вырос бюджет мероприятия?

могу голосом проконсультировать
пиши под ник. а цену тут не буду озвучивать, сорь.

Re
К сожалению лично не знаю ни одного владельца бокстера. Да и в конфе их почти нет, или совсем нет.

Могу заметить только что бокстер указанных пробегов и годов заведомо будет "не дрова".

Личное ИМХО, что и зимой ездить можно, но если по большому счету брать, то машинка не зимняя, конечно.
Хотя можно. только лучше крышу жескую прикупить. Сэкономит нервы при обледеневании оной и снег
...Полный текст

Вопросы по порше 928
Всем день добрый!
Расскажите как в эксплуатации 928? Как подвеска? Долго ли живет автомат? Какой геморой в обслуживании? Болезни? Какой расход и чего (хотя наверное на счет порше такой вопрос задавать нельзя ;))? Как машина в управлении? Слышал что слегка туповат? Вообщем буду благодарен за любую информацию!

Re:Вопросы по порше 928
Ниче машина, правда тяжеловата, посему не особо шустрая. Если 32х клапанная ездить можно. Болячки - типичные для поршаков водяного охлаждения выпуска 80х годов прошлого века: ремень ГРМ геморройный (натягивается приспособлением P9201 за 400 долларов) обрыв ремня череват гнутыми клапанами, а они там не простые и совсем не дешевые. Поскольку двигатель 944 - половинка от 928
...Полный текст

по порше 928
> В штатах за 928GTS в хорошем состоянии хотят столько же сколько и за Корвет С5. При том что этот последний превосходит 928 по всем характеристикам.

:-))
Korvet ne avto, a primitivnii amerikanskii shirpotreb. Odni harakteristiki i nikakoi misli. Dazhe sravnivat` s Porsche nel`zia. A v ostal`nom soglasen.

Re:по порше 928
А вы за рулем этого "примитивного ширпотреба" сидели хоть раз? По управляемости и динамике Корвет вообще-то делает атмосферные 911 машины аналогичных годов. У него более совершенная чем у порша подвеска, более грамотная развесовка, плюс он легче порша потому что из композитов сделан. А ширпотреб - это шевроле камэро и форд мустанг. Они и дешевле чем Корвет в полтора-два-
...Полный текст

Re:по порше 928
ну как можно корвет с поршаком сравнивать? корвет при своем неплохом боковом ускорении едет только пока не сорвется. а 911й едет только в скольжении.
а 928 это, в отличии от корвета, просто стильный раритет. как и 850я бэха и CLK500, 928 никогда не планировался как СПОРТИВНЫЙ автомобиль. потому и в серьезном автоспорте не был замечен ни разу за весь немалый период производства.
а
...Полный текст

Re:по порше 928
Насчет того кто сколько раз какой класс выиграл - тут как гритца "дело в прокладке, между рулем и сидением". Почему сравниваю 928 с Корветом? И то и другое - восьмицилиндровые GТ-машинки сходной компоновки (v8 спереди, КПП сзади между ними - torque tube). Корвет гораздо более "спортивная" машина чем 928. Хотя поздние 928 мне субъективно нравятся. А 911 машину с
...Полный текст

Re:по порше 928
Doedu do Rossii posle 10 nojabria - postarajus` naiti stat`ju o sravnenii etih mahin.

Re:Вопросы по порше 928
Mashina klass, beri, esli est` den`gi na obsluzhivanie. Korobka ochen` horoshaja, razgoniaetsa otlichno. Beri luchshe posle 1989 goda.
http://posrednik.ru/porsche/928/

944 S2. Какой бензин лить? 95? 98?
таблички нет, мануала - тоже. Вопрос, собственно, вот в чем - 98 никакого вреда не принесет? Ничего не прогорит и т.д.?

Re: 944 S2. Какой бензин лить? 95? 98?
944 обычка, перешла с 95 на 98й, субъективно кажется шустрей... наверное самоубеждение:)

Нет, вполне объективно. Но не сильно.
*

смело лей 95-98
*

О! Ты пересел на Бимер? А GTS где? :-)
*

это не совсем так
...а как тебя зовут?смотри мое мыло:))

Re: 944 S2. Какой бензин лить? 95? 98?
Если американец - лучше 95-й. Если европеец - 98-й.

Продается 993 турбо битый
98 г.в., тюнинг Техарт - 450 л.с., пробег 38000 км, битый в морду, в нижнюю часть - оторвана передняя подвеска, требуется стапель А так машина в идеальном состоянии Покупал сам под восстановление - но срочно нужны деньги Цена 19000 долларов США - предложение актуально до 22.06.2003 г Если есть интерес мыло bigmaxx@bk.ru

Re: А где ты его брал ? Давно ?
*

Весна. Поршики продаются... Ну вот и весна пришла. А с ней в "Из рук в руки" объявления о продажах 924-х расплодились, как грибы после дождя. Перезимовали. Вот и у меня мыслишка появилась свой передать в хорошие руки. Базовая информация такая: 924 (2.0), 78 г.в., черный, капремонт движка, новая подвеска, диски-барабаны, широкая резина, салон - черная кожа, кричалка-открывалка, много-мног
...Полный текст

Re: Весна. Поршики продаются... *Вах! После всего, что в автомобиль было вложено, решил его продать!? Надеюсь с целью покупки другого порша :-) или полное покидание рядов поршевладельцев :-(( ?

Re: Смешно... Надо еще трижды подумать о целесообразности покупки 924-го порша, в каком бы он ни был состоянии дороже 1,5-2 тысяч $.Как бы меня не убеждали Поршисты во всех плюсах 24-ки, за сумму 5 тысяч долларов можно подобрать более менее живой Прелюд 90-х годов, а если и повезет- Супру в новом кузове- а это уже совершенно другие машины... для города, для лета бесспорно лучше...Я удивляюсь как 4
...Полный текст

Re: Смешно... Что такое Порше??? Порше - это имя, это история, это то с чего начинался народный автомобиль. А что такое например Хонда???У меня например это ассоциируется с выражением"внутри больше чем снаружи", и никак не вяжется с выражением Автомобиль для души.Порш всю жизнь был конструкторско-дизайнерским бюро, недаром к нему обращаються многие автопроизводители, начиная от Жигулей и
...Полный текст

Re: Смешно... Кирилл,Не корректно по одному убитому 924-му судить о всех автомобилях Порше. Стоит, как минимум, поездить на нормальной машине, чтобы понять что это такое. При отсутствии такого опыта все заявления о характере этих машин - пустое сотрясение воздуха и свидетельствуют лишь о некомпетентности говорящего.Также некорректно сравнивать Порше с дешёвыми псевдоспортивными японками - это маши
...Полный текст

Ну ваще - нашел тож гонки... Они там на 24-х гоняют потому как стоят эти машинки копейки сущие и разбить не жалко... Также еще на CRX гоняют, на БМВ-Е30 и т.д. и т.п.Кстати - в стритрейсах 924 и 944 не участвуют потому как просто шансов нет... Либо бюджет переделки космическим будет...

Конечно отстой! Вот стритрэйсинг это настоящие гонки : Они там на 24-х гоняют потому как стоят эти машинки копейки сущие и разбить не жалко... Также еще на CRX гоняют, на БМВ-Е30 и т.д. и т.п.В Британии, где чемпионат 924 до сих пор весьма и весьма популярен, стоимость неподготовленной машины 1500-3000 фунтов, что весьма немалые деньги по их меркам, но, конечно-же, сущие копейки для большинства гр
...Полный текст

Да уж ... укатала тебя нелегкая судьба поршиста ))) Я кстати тоже не учавствую во всяких там гонках....Так же как и наши поршисты... А по поводу уезжания в связке поворотов - в Москве проходит подъем на холм - вот попробуйте поучавствовать.... И понять что Порше не эталон управляемости )))Хотя менее приятной 24-ка от этого не становится...Мне например больше нравится подход Валеры Зайцева "ра
...Полный текст

Это не меня, это Поршики :))) : Так же как и наши поршисты... А по поводу уезжания в связке поворотов - в Москве проходит подъем на холм - вот попробуйте поучавствовать.... И понять что Порше не эталон управляемости )))Ну тут, как обычно, многое зависит не столько от характеристик автомобиля, сколько от прокладки, от знания им трассы и умения по таким дорогам ездить. Также стоит учитывать и нынешн
...Полный текст

А вот как в Америке дела обстоят 924 машинку можно купить за штуку-полторы в приличном для двадцатилетней машины состоянии. Машинку с проблемой, типа например неживого стартера, можно купить за символические 300-600 долларов. От 944 эстеты - почитатели марки тоже носы воротят, за трешку можно купить атмосферник постарше, за пять-шесть - уже Турбика или S2. Кстати можно недорого найти 924S за двушн
...Полный текст

Кого обидел прошу простить давно с 98г не был на.. й

срочно требуется консультация как отличить 911Турбо 98гв от 911TurboS 98гв

Проконсультируйте, пожалуйста! Есть большое желание купить 928-ю, но не знаю, во сколько обойдётся уход за ней. Подскажите, пожалуйста, сколько примерно денег уйдёт на неё в год. И насколько этот самый уход дороже, чем за 924-й. Заранее благодарю.

Не об этой машине речь?
У меня тоже возникло желание... и мысли по затратам теже :-)))
ПоршА

з.ы. ссори правильная ссылка здесь
*
Правильная ссылка

Красавец! Нужен хозяин-фанат
который возьмется за восстановление машины, подойдет к делу со всей серьезностью и без голимой экономии.

Re: Проконсультируйте, пожалуйста! : Есть большое желание купить 928-ю, но не знаю, во сколько обойдётся уход за ней. Подскажите, пожалуйста, сколько примерно денег уйдёт на неё в год. И насколько этот самый уход дороже, чем за 924-й. Заранее благодарю.Если коротко.Если машина без проблем то возможно и можно уложится в 1000-1500баксов в год (без бензина).Топливо (95): расход по городу не менее 25л
...Полный текст

Денис, я бы не сказал...
Что Шурхновский уж очень хорошо едет...Хотя я с ним по трассе как-то не катался...

Как будто цивик или гольф поворачивают...
:)

Я, конечно, не спец по эксплуатации 28ых, но...
: Есть большое желание купить 928-ю, но не знаю, во сколько обойдётся уход за ней. Подскажите, пожалуйста, сколько примерно денег уйдёт на неё в год. И насколько этот самый уход дороже, чем за 924-й. Заранее благодарю.--- Примерно так - дополнительный нолик к цене на каждую позицию...

Жаль Да, прискорбно. Ну а что касательно 924-й? Примерно во сколько выльется уход за ней в год?

Гм-м-м-м... Сложный вопрос... : Да, прискорбно. Ну а что касательно 924-й? Примерно во сколько выльется уход за ней в год?--- Очень разные мнения на эту тему высказывались...Если речь идет об атмосферном варианте, то не очень дорого... Это же "порше для бедных"...:)))Многое унифицировано с VAG, да и родного железа (б/у) у вас в Москве уйма...Например, цены по вот некоторым позициям:Расхо
...Полный текст

2 Lexa
Вопросы, как к знатоку:1. Имеет ли смысл инсталляция 2-х Weber 45 DCOE, или это все от лукавого?2. Нет ли где-нибудь в сети мощностных и моментных кривых для 270-го и 285-го пайперов? Или хотя бы отзывов. Не получится ли "мертвый" внизу мотор, живущий в диапазоне 4500-6500?3. Имеет ли смысл поджатие двигла до 9,8-10,0? Или кроме детонации ничего не выйдет?

Re: 2 Lexa
: Вопросы, как к знатоку:: 1. Имеет ли смысл инсталляция 2-х Weber 45 DCOE, или это все от лукавого?От лукавого, но помогает :) Смотря что хочешь достигнуть - если постепенно строишь гоночного монстрика, то меняй - вместе с 285 валом получишь примерно +30 л.с. на маховике (его, кстати надо облегчать). Вместе с уменьшением веса машины это даст весьма существенный прирост в динамике и уп
...Полный текст

Re: 2 Lexa
: : Вопросы, как к знатоку:: : 1. Имеет ли смысл инсталляция 2-х Weber 45 DCOE, или это все от лукавого?: : От лукавого, но помогает :) Смотря что хочешь достигнуть - если постепенно строишь гоночного монстрика, то меняй - вместе с 285 валом получишь примерно +30 л.с. на маховике (его, кстати надо облегчать). Вместе с уменьшением веса машины это даст весьма существенный прирост в динам
...Полный текст

Re: 2 Lexa
: --- Машинка строится городская, но "с перцем"...:) Тем более, понятие "обычная городская езда", к порше вообще применимо с большой оглядкой...:)))Городская - это когда кроме двух крайних у педали газа используются ещё и промежуточные положения :-): Вообще говоря, есть у меня подозрение, что нормальный электронный впрыск должен добавить жизни в ХК. Только вот тюнин
...Полный текст

Re: 2 Lexa
[...cut...]: : Вообще говоря, есть у меня подозрение, что нормальный электронный впрыск должен добавить жизни в ХК. Только вот тюнинговые контроллеры больно дороги, а адаптировать "Январь" -- мало смысла...:(: :: А почему бы и нет? Только не штатный, а тот вариант, который ставится на всякие гоночные восьмёрки. Не знаю чем он отличается от штатного (может только прошивками),
...Полный текст

Re: 2 Lexa
: --- Насколько я знаю, по две форсунки на горшок (а зачем, кстати?:)) вешают на "Абит" и прочие "тюнинговые" контроллеры... Форсаж делать :-) Не всегда хватает пропускной способности штатной форсунки. Например на тот же 924GTR ставили по две форсунки на цилиндр и дозатор-распределитель от ранних 928 - и это в K-Jetronic, который и так может керосина налить немеряно
...Полный текст

Про голову
:Что скажешь про голову? Стоит затеваться с ковырянием каналов, установкой больших клапанов etc? А то на 924.орг пугают тем, что перегородка между впуском и выпуском слишком хилая, не выдерживает...: : Факт - хилая, большие клапана трудно поставить. Но и не обязательно, достаточно их _качественно_ отполировать и притереть к сёдлам.--- Насколько я понимаю, каналы головы в стандарте проп
...Полный текст

Re: Про голову
: --- Насколько я понимаю, каналы головы в стандарте пропустить больше, чем они пропускают, не в состоянии - поэтому больший дроссель, околонулевые фильтры и прочие болт-он киты не дают заметной прибавки мощности.С другой стороны они не мешают :): И еще вопрос: установка "широкого" вала не приведет к товарищеской встрече клапанов и поршней при обрыве ремня ГРМ?Вроде как у
...Полный текст

Re: Про голову
: Вроде как у пайперов подъём клапана равен таковому на штатном р/в, так что встрериться не должны. А вот если степень сжатия собираешься увеличить - то тут надо будет считать внимательно. Если мне память не изменяет, то на каких-то тюнинговых поршнях для ХК я видел проточки под клапана...--- А что правильней фрезеровать при поджатии - голову или блок? Засады есть?

Re: Про голову
: --- А что правильней фрезеровать при поджатии - голову или блок? Засады есть?Обычно фрезенуют голову, но на ХК она почти плоская, надо внимательно считать, что получится в результате... Можно, конечно, и блок укоротить :) а можно поставить более тонкую прокладку. Всё зависит от того, насколько ты хочешь поджать мотор, ну и от доступa на оборонные предприятия :-)Lexa

Подскажите где можно фильтра купить фильтра на Порш 911 Каррера 98г турбо

термореле охл. жидкости для 924 люди, у меня на 924 полетел датчик температуры охлаждающей жидкости. Тэд сказал, что это копечное изделие BOSСH стоит около 300 руб. Нашел я его по каталогу бошевскому (Thermoswitch, Jetronic 0280130214 02.79-06.80). Позвонил по магазинам, где-то нет совсем, где-то на заказ (10 дней) а в одном месте он стоит аж 2095 руб. Это он? и действительно столько стоит?

Re: термореле охл. жидкости для 924 : люди, у меня на 924 полетел датчик температуры охлаждающей : жидкости. Тэд сказал, что это копечное изделие BOSСH стоит около : 300 руб. Нашел я его по каталогу бошевскому (Thermoswitch, Jetronic : 0280130214 02.79-06.80). Позвонил по магазинам, где-то нет совсем, : где-то на заказ (10 дней) а в одном месте он стоит аж 2095 руб. Это он? : и действительно с
...Полный текст

Тебе обязательно Бошевский? Обычно VDO.Сушествует куча аналогов.Подберается по температуре и посадочному месту.В некоторых каталогах ошибочно указывается датчик от 924S, так он трехконтактный и температура срабатывания у него меньше.Жигулевский подходит, но не рекомендуется по причине недолговечности(один у меня полчаса работал).

Что лучше? а что из аналогов посоветуете?и, если можно с ценой... если возможность есть, то посоветуйте где купить...а мне нужен на какую температуру ? 98?

Re: Что лучше? : а что из аналогов посоветуете?: Я видел в магазинах Beru, вроде по вполне гуманным ценам.: и, если можно с ценой... если возможность есть, то посоветуйте где : купить...: : а мне нужен на какую температуру ? 98?: Если не ошибаюсь, то 87-92 градуса. Вообщем полный аналог того-же датчика от классики. Но не ставь совковый!!!

аккумулятор трындуцнулся... У меня и так уже аакумулятор накрылся :))) как завожусь - сам не знаю :))))

Был у меня такой баг
Вентилятор радиатора сам не отключался, так я его отключал посредством вынимания предохранителя, благо они под рулем. Лень было менять копеечный датчик (10 баксов за Беру). В результате доигрался блин :-(( По жаре, после пробок, паркуешься возле работы, глушишь мотор, вынимаешь предохранитель и топаешь в офис. Вентилятор есессно не работает, хотя ему положено еще несколько ми
...Полный текст

Re: Был у меня такой баг
да, да.. я уж понял...токо я кго не могу с собой таскать... антифриз в карман что ли ? :)))по описанию 92 87 я думаю подБЕРУ.

Я сделал еще проще
Отдал машину Тэду и попросил чтобы ребята сами купили все что надо. Там окромя датчика работы хватало - все тех.жидкости, генератор, подшипник...

Да все они одинаковые
Харрактеристики нарисованы на самом датчике(нет под рукой).По-моему проще подойти в любой магазин, торгующий VAGовскими запчастями с датчиком они сами найдут аналог.